The concept of fail-safe is in prac

The concept of fail-safe is in practice mainly used for specific methods and principles for keeping the system safe in case of failure, such as shutting down the components or the entire system.

Basically, there are two modes of fail-safe (in this narrower construal): fail-silence and fail-operational.

Fail-silence means that the system is stopped when a critical failure is detected, prohibiting any harmful event from occurring.

An electrical fuse is a paradigmatic example of a fail-silence application, as is the dead man’s handle that stops the train when the driver falls asleep.

Fail-operational means that the system will continue to work despite the fault [37].

(Sometimes a distinction is made between partial operational (‘‘fail-active’’) and fully operational; c.f. Hammer [2].)

In aviation, fail-operational systems are paramount; airborne failures may lead to partial operational restrictions, but system shutdown is normally not a particularly safe option.

A safety-valve is another paradigmatic fail-operational device; if the pressure becomes too high in a steam-boiler, the safety-valve lets out steam from the boiler (without shutting down the system).

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนวคิดของการไม่ปลอดภัยเป็นในทางปฏิบัติส่วนใหญ่ใช้สำหรับวิธีการเฉพาะและหลักการในการรักษาระบบความปลอดภัยในกรณีของความล้มเหลวเช่นการปิดส่วนประกอบหรือระบบทั้งหมดโดยทั่วไปมีสองโหมดของการไม่ปลอดภัย (ในเรื่องนี้ construal แคบ): ล้มเหลวความเงียบและความล้มเหลวในการปฏิบัติงานล้มเหลวเงียบหมายความว่าระบบจะหยุดการทำงานเมื่อความล้มเหลวที่สำคัญมีการตรวจพบห้ามเหตุการณ์ที่เป็นอันตรายใด ๆ เกิดขึ้นฟิวส์ไฟฟ้าเป็นตัวอย่างกระบวนทัศน์ของโปรแกรมที่ล้มเหลวเงียบเป็น มีการจับคนตายที่หยุดรถไฟเมื่อคนขับเผลอหลับวิธีการล้มเหลวในการดำเนินงานว่าระบบจะทำงานต่อไปแม้จะมีความผิด [37] (บางครั้งความแตกต่างระหว่างการดำเนินงานบางส่วน ('' ไม่ใช้งาน '' ) และการดำเนินงานอย่างเต็มที่. CF ค้อน [2]) ในการบินล้มเหลวในการดำเนินงานระบบมีความสำคัญยิ่ง; ความล้มเหลวในอากาศอาจนำไปสู่ข้อ จำกัด ในการดำเนินงานบางส่วน แต่ปิดระบบที่เป็นปกติไม่เป็นตัวเลือกที่ปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งความปลอดภัยวาล์วเป็นอุปกรณ์ล้มเหลวในการดำเนินงานอีกแนว; ถ้าความดันสูงเกินไปในไอหม้อไอน้ำความปลอดภัยวาล์วช่วยให้ออกจากไอน้ำจากหม้อต้มน้ำ (โดยไม่ต้องปิดระบบ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนวคิดของการล้มเหลวปลอดภัยในการปฏิบัติส่วนใหญ่ใช้วิธีการเฉพาะและหลักการในการรักษาระบบความปลอดภัยในกรณีของความล้มเหลว เช่น การปิดส่วนประกอบหรือระบบทั้งหมด

โดยทั่วไปมีสองโหมดของความล้มเหลวปลอดภัย ( ในนี้แคบ construal ) : ล้มเหลวในความเงียบ และล้มเหลวในการดำเนินงาน

ไม่เงียบหมายความว่าระบบจะหยุดเมื่อความล้มเหลวที่สำคัญคือพบมีเหตุการณ์ที่เป็นอันตรายใด ๆที่เกิดขึ้นจาก

มีฟิวส์ไฟฟ้า เป็น ตัวอย่างเช่นของการล้มเหลว ความเงียบ เป็นคนตายจัดการหยุดรถไฟเมื่อคนขับหลับใน .

ไม่ได้หมายความว่าการดำเนินงานว่า ระบบจะยังคงทำงาน แม้ว่าความผิด [ 37 ] .

( บางครั้งความแตกต่างคือระหว่างส่วนปฏิบัติการ ( ''fail-active ' ' ) และมีการดำเนินงานซี. เอฟ ค้อน [ 2 ] )

ในการบินล้มเหลวระบบปฏิบัติการสูงสุด ; ความล้มเหลวในอากาศอาจนำไปสู่ข้อ จำกัด การดำเนินงานบางส่วน แต่ปิดระบบปกติไม่เลือกที่ปลอดภัย โดยเฉพาะ

เป็นวาล์วความปลอดภัยเป็นอีก paradigmatic ล้มเหลวปฏิบัติการอุปกรณ์ ; ถ้าความดันจะกลายเป็นที่สูงเกินไปในไอน้ำหม้อไอน้ำความปลอดภัยวาล์วไอน้ำจากหม้อต้มให้หมด ( โดยไม่ต้องปิดระบบ ) .