This paper deals with the revival o

This paper deals with the revival of 2-stroke petrol engine using direct fuel injection system (DI). The introduction of DI to the engine allows proper mixture of fuel and air, giving complete control of combustion and emissions. As a result of which power output and efficiency increases. Direct fuel injection (DI) has been used before to lower the emissions, but when running at low speed things change and problem of the scavenging and the emission goes up. But still by the direct injection of fuel to the combustion chamber proper fuel-air mixture is obtained and power is increased. Another significant advantage of using direct fuel injection is that it is economical too as it provides a correct estimation of the quantity of fuel required at proper time and providing control over combustion

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษนี้เกี่ยวข้องกับการฟื้นฟูของเครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงตรง (DI) แนะนำ DI ให้เครื่องยนต์ช่วยให้ส่วนผสมที่เหมาะสมของเชื้อเพลิงและอากาศ การควบคุมของการเผาไหม้และปล่อยให้ จากการที่ผลผลิตพลังงาน และเพิ่มประสิทธิภาพ ฉีดเชื้อเพลิงตรง (DI) มีการใช้ก่อนเพื่อลดไอเสีย แต่เมื่อทำงานที่ความเร็วต่ำสิ่งเปลี่ยนแปลงและปัญหา scavenging และมลพิษที่ไปขึ้น แต่ยังได้รับส่วนผสม โดยตรงของการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้เหมาะสมเชื้อเพลิงอากาศ และพลังงานจะเพิ่มขึ้น ประโยชน์สำคัญอีกประการหนึ่งใช้ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงคือมันประหยัดเวลา และให้ควบคุมการเผาไหม้เกินไปจะให้การประเมินถูกต้องของปริมาณเชื้อเพลิงที่จำเป็นที่เหมาะสม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษนี้เกี่ยวข้องกับการฟื้นตัวของเครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะโดยใช้ระบบการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง (DI) การแนะนำของ DI เครื่องยนต์ช่วยให้ส่วนผสมที่เหมาะสมของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศให้การควบคุมที่สมบูรณ์ของการเผาไหม้และการปล่อยมลพิษ ในฐานะที่เป็นผลจากการที่การส่งออกพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพ การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง (DI) ได้ถูกนำมาใช้ก่อนที่จะลดการปล่อยก๊าซ แต่เมื่อทำงานที่เปลี่ยนสิ่งที่ความเร็วต่ำและปัญหาของการขับและการปล่อยขึ้นไป แต่ยังคงฉีดตรงของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ห้องเผาไหม้เชื้อเพลิงผสมอากาศที่เหมาะสมจะได้รับและการใช้พลังงานที่เพิ่มขึ้น อีกประโยชน์ที่สำคัญของการใช้การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงก็คือว่ามันจะประหยัดมากเกินไปที่จะให้การประเมินที่ถูกต้องของปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่จำเป็นในเวลาที่เหมาะสมและให้การควบคุมการเผาไหม้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้เกี่ยวข้องกับการฟื้นตัวของเครื่องยนต์เบนซิน 2 จังหวะ ใช้ระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ( ตี้ ) การแนะนำของ DI เพื่อเครื่องยนต์ช่วยให้ส่วนผสมที่เหมาะสมของเชื้อเพลิงและอากาศ ช่วยให้ควบคุมการปล่อยก๊าซเผาไหม้และ เป็นผลจากการที่ผลผลิตพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพ ฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง ( DI ) มาใช้ก่อน เพื่อลดการปล่อย ,แต่เมื่อวิ่งที่ความเร็วต่ำๆ และปัญหาของการเปลี่ยนแปลงและการปล่อยขึ้น แต่ยังโดยการฉีดโดยตรงของเชื้อเพลิงที่เผาไหม้เชื้อเพลิงผสมอากาศที่เหมาะสมจะได้รับและพลังงานเพิ่มขึ้นอีกประโยชน์ที่สำคัญของการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง คือ มันจะประหยัดเกินไป เพราะมันมีการประเมินที่ถูกต้องของปริมาณของเชื้อเพลิงที่จำเป็นในเวลาที่เหมาะสม และให้ควบคุมการเผาไหม้