In this analysis we included journe

In this analysis we included journeys taken by bus. In reality commuters do no influence the route that the bus takes and bus routes are
often not distance optimised. However as the purpose of this analysis was to examine the implications of the simplifying assumptions
commonly used when modelling routes using GIS, bus trips were retained to specifically investigate the utility of estimating shortest
routes for bus commuters.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการวิเคราะห์นี้ เรารวมเจอร์นีย์นำรถ ในความเป็นจริง ผู้ทำไม่มีอิทธิพลต่อกระบวนการผลิตที่ใช้เวลาขนส่งและรถโดยสารประจำทางมักไม่ไกลเหมาะงานกราฟฟิก อย่างไรก็ตาม เป็นวัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์นี้เป็นการตรวจสอบผลกระทบของสมมติฐาน simplifyingใช้เมื่อสร้างแบบจำลองกระบวนการผลิตโดยใช้ GIS เที่ยวรถได้รักษาการตรวจสอบของการประเมินสั้นที่สุดโดยเฉพาะเส้นทางสำหรับรถสำรวจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการวิเคราะห์นี้เรารวมถึงการเดินทางนำโดยรถบัส ในความเป็นจริงผู้โดยสารทำอิทธิพลไม่มีเส้นทางที่รถบัสจะใช้เวลาและเส้นทางรถประจำทางจะ
มักจะไม่ระยะทางที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตามวัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์นี้เพื่อตรวจสอบผลกระทบของการลดความซับซ้อนของสมมติฐาน
ที่ใช้กันทั่วไปเมื่อเส้นทางการสร้างแบบจำลองโดยใช้ GIS, การเดินทางรถบัสถูกเก็บไว้โดยเฉพาะการตรวจสอบยูทิลิตี้ของการประเมินที่สั้นที่สุด
เส้นทางสำหรับผู้โดยสารรถประจำทาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการวิเคราะห์นี้เรารวมการเดินทางโดยรถบัส ในความเป็นจริงจะไม่มีอิทธิพล ผู้โดยสารในเส้นทางที่รถบัสจะใช้เวลา และเส้นทางรถเมล์เป็น
มักจะไม่ระยะห่างสูงสุด . อย่างไรก็ตาม วัตถุประสงค์ของการวิเคราะห์นี้คือ เพื่อศึกษาผลกระทบของระบบที่ใช้กันทั่วไปเมื่อแบบจำลองสมมติฐาน
เส้นทางโดยใช้ระบบสารสนเทศภูมิศาสตร์รถบัสการเดินทางถูกเก็บไว้เพื่อศึกษาเฉพาะสาธารณูปโภคประมาณสั้น
เส้นทางรถบัสผู้โดยสาร