The short ram air intake is the mos

The short ram air intake is the most popular type of intake on
the market. This intake is designed to simply replace the factory
intake with a new smooth pipe and an open element air
filter. Due to this, the cost is less than a cold air intake, and
also is much easier to install. Short ram intakes (SRI) look to
increase power by reducing the amount of restriction on the
intake air. In many vehicles, the intake air passes through a
resonator and silencer box to help reduce induction noise.
This restriction can limit airflow. A short ram eliminates the
resonator and filter box, giving the air a short travel distance
and hopefully increasing power. That said, it’s pulling air
from the engine bay, thus the intake air will be warmer than
by using a cold air intake such that it's design allows for engine
heat to have an easier path into the intake system, reducing
horsepower and torque than an equivalent cold air intake.
In this system, we are overcoming this issue by make using
of a thermoelectric module to make use of the heat from the
engine and a minor current from a battery source to cool the
inlet air, thereby increasing its density allowing more oxygen
for a complete combustion.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

หน่วยความจำสั้นอากาศเข้าอยู่ชนิดของบริโภคนิยมตลาด ปริมาณนี้ถูกออกแบบมาเพื่อแทนที่โรงงานการบริโภคใหม่ท่อเรียบและโล่งเปิดองค์ประกอบตัวกรอง นี้ ต้นทุนจะน้อยกว่าปริมาณเย็นอากาศ และยัง เป็นเรื่องง่ายในการติดตั้ง บริโภคหน่วยความจำสั้น (ศรี) มองไปเพิ่มพลัง โดยการลดจำนวนของข้อจำกัดในการปริมาณอากาศ ในยานพาหนะจำนวนมาก ปริมาณอากาศผ่านการกล่อง resonator และเงียบช่วยลดเสียงรบกวนที่เหนี่ยวนำข้อจำกัดนี้สามารถจำกัดการไหลของอากาศ หน่วยความจำสั้นช่วยลดการกล่อง resonator และกรอง ทำให้อากาศในระยะทางสั้นและหวังว่าจะเพิ่มพลังงาน ที่กล่าวว่า มันเป็นการดึงอากาศจากเครื่องยนต์ ดังนั้นปริมาณอากาศจะอุ่นกว่าโดยการนำอากาศเย็นเช่นที่มี ออกแบบให้เครื่องยนต์ความร้อนจะมีเส้นทางง่ายขึ้นเป็นระบบบริโภค ลดแรงม้าและแรงบิดมากกว่ามีปริมาณอากาศเย็นที่เทียบเท่าในระบบนี้ เราจะเอาชนะปัญหานี้ โดยให้ใช้ของโมดูแบบเทอร์โมอิเล็กทริกส์ให้ใช้ความร้อนจากการเครื่องยนต์และกระแสรองจากแหล่งแบตเตอรี่เย็นช่องอากาศ จึงช่วยเพิ่มความหนาแน่นให้ออกซิเจนมากขึ้นสำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปริมาณ RAM สั้นอากาศเป็นชนิดที่นิยมมากที่สุดของการบริโภคใน
ตลาด การบริโภคนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเพียงแทนที่โรงงาน
บริโภคที่มีท่อเรียบใหม่และอากาศองค์ประกอบเปิด
ตัวกรอง เนื่องจากนี้ค่าใช้จ่ายน้อยกว่าปริมาณอากาศเย็นและ
ยังเป็นเรื่องง่ายที่จะติดตั้ง การบริโภค RAM สั้น (SRI) มีลักษณะที่จะ
เพิ่มพลังโดยการลดจำนวนของข้อ จำกัด ใน
อากาศ ในยานพาหนะหลายอากาศผ่าน
ไอเสียและทัณฑฆาตกล่องเพื่อช่วยลดเสียงรบกวนการเหนี่ยวนำ.
ข้อ จำกัด นี้สามารถ จำกัด การไหลเวียนของอากาศ แรมสั้นกำจัด
ไอเสียและตัวกรองกล่องให้อากาศระยะการเดินทางสั้น ๆ
และหวังว่าจะเพิ่มอำนาจ ที่กล่าวว่ามันดึงอากาศ
จากอ่าวเครื่องยนต์จึงอากาศจะอุ่นกว่า
โดยใช้ปริมาณอากาศเย็นดังกล่าวว่าการออกแบบที่ช่วยให้เครื่องยนต์
ร้อนที่จะมีเส้นทางง่ายเข้าสู่ระบบการบริโภคลด
แรงม้าและแรงบิดกว่าเทียบเท่า ปริมาณอากาศเย็น.
ในระบบนี้เราจะเอาชนะปัญหานี้โดยการทำให้การใช้
โมดูลเทอร์โมที่จะทำให้การใช้ความร้อนจาก
เครื่องยนต์และปัจจุบันรองลงมาจากแหล่งแบตเตอรี่ให้เย็น
อากาศที่ไหลเข้าจึงช่วยเพิ่มความหนาแน่นของมันช่วยให้ออกซิเจนมากขึ้น
สำหรับการเผาไหม้ที่สมบูรณ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สั้นบุรีรัมย์อากาศเป็นชนิดที่นิยมสุดของการบริโภคในตลาด ไอดีนี้ถูกออกแบบมาเพื่อมาแทนที่โรงงานบริโภคกับท่อเรียบและธาตุอากาศเปิดตัวกรอง เนื่องจากนี้ค่าใช้จ่ายน้อยกว่าการบริโภคอากาศเย็นนอกจากนี้ยังเป็นเรื่องง่ายที่จะติดตั้ง วันแรมสั้น ( ศรี ) มองเพิ่มพลังงานโดยการลดปริมาณของข้อ จำกัด ในปริมาณอากาศ ในยานพาหนะหลาย ไอดี อากาศที่ผ่านกล่องเก็บเสียง resonator เพื่อช่วยลดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าข้อ จำกัด นี้สามารถ จำกัด การไหลของอากาศ . แกะจะสั้นเรโซเนเตอร์และกล่องกรองให้อากาศระยะทางการเดินทางระยะสั้นและหวังว่าการเพิ่มอำนาจ ที่กล่าวว่า , ก็ดึงอากาศจากเครื่องยนต์อ่าว ดังนั้นการบริโภคอากาศจะอุ่นกว่าโดยใช้อากาศเย็นบริโภคเช่นว่ามันออกแบบให้เครื่องยนต์ความร้อนมีเส้นทางที่ง่ายในระบบไอดี ลดแรงม้าและแรงบิดมากกว่าเทียบเท่าปริมาณอากาศเย็น .ในระบบนี้เราเอาชนะปัญหานี้โดยให้ใช้ของโมดูล เทอร์โม จะใช้ความร้อนจากเครื่องยนต์และกระแสรองจากแหล่งอุณหภูมิแบตเตอรี่ท่ออากาศ , จึงช่วยเพิ่มความหนาแน่นของมันช่วยให้ออกซิเจนมากขึ้นเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์