If ports are to conform to the stan

If ports are to conform to the standards increasingly expected all over the world in terms of technology, efficiency and cost, most will require substantial shedding of labour during restructuring. In ports worldwide this has often been as much as two thirds of the work force. Although there may be numerous reasons behind this restructuring, competitive pressures are the most likely impetus. Other reasons include a spatial shift in the location of many tasks that were previously performed inside the port. For example, the stuffing and unstuffing of containers has moved to cheaper, inland, dry container depots, leading to workforce reductions as the port and demarcation disputes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ถ้าพอร์ตเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานที่คาดว่าจะเพิ่มมากขึ้นทั่วทุกมุมโลกในแง่ของเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพและค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่จะต้องมีการไหลอย่างมีนัยสำคัญของการใช้แรงงานในระหว่างการปรับโครงสร้างหนี้ ในพอร์ตทั่วโลกนี้ได้รับมักจะเป็นมากที่สุดเท่าที่สองในสามของแรงงาน แม้ว่าอาจจะมีเหตุผลมากมายที่อยู่เบื้องหลังการปรับโครงสร้างนี้แรงกดดันการแข่งขันเป็นแรงผลักดันมากที่สุด เหตุผลอื่น ๆ ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงเชิงพื้นที่ในตำแหน่งงานจำนวนมากที่ได้ดำเนินการมาก่อนหน้านี้ภายในพอร์ต ยกตัวอย่างเช่นการบรรจุและเปิดตู้คอนเทนเนอร์ได้ย้ายไปอยู่ที่ราคาถูก, ภายใน, คลังภาชนะที่แห้งนำไปสู่​​การลดจำนวนพนักงานเป็นพอร์ตและข้อพิพาทแบ่งเขต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ถ้าพอร์ตให้สอดคล้องกับมาตรฐานมากขึ้นคาดว่าทั่วโลกในแง่ของเทคโนโลยี ประสิทธิภาพ และต้นทุน ส่วนใหญ่จะต้องการมากของแรงงานในการปรับโครงสร้างหนี้ ในพอร์ตทั่วโลกนี้มักจะได้รับมากเป็นสองในสามของการทำงาน แม้ว่าอาจจะมีเหตุผลมากมายหลังการปรับโครงสร้างนี้ แรงกดดันการแข่งขันเป็นแรงผลักดันมากที่สุดเหตุผลอื่น ๆรวมถึงการเปลี่ยนพื้นที่ในสถานที่ของงานหลายที่ก่อนหน้านี้แสดงภายในพอร์ต ตัวอย่างเช่น การบรรจุ และ unstuffing ภาชนะได้ย้ายไปถูกกว่า บก รวมถึงภาชนะที่แห้งด้านแรงงานซึ่งเป็นข้อพิพาทพอร์ตและการปักปันเขตแดน .