Quality pavement subbase /base and

Quality pavement subbase /base and engineering fill materials
are becoming increasingly scarce to source for road infrastructure
projects. Therefore, modification of soils on site is an attractive and economical option to improve their mechanical properties (Chinkulkijniwat and Horpibulsuk, 2012; Horpibulsuk etal., 2006, 2011, 2013 and Du et al., 2013, 2014). The most common soil improvement technique is to compact the locally available soil blended with high quality materials. Compaction is apractical and economical technique to improve the mechanical properties of soils by the application of either static or dynamic force (Horpibulsuk et al., 2008, 2009 and Bo et al., 2014). The usage of recycled materials blended with high quality materials to stabilize marginal soils has significant engineering, economical and environmental

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

/Base subbase ถนนคุณภาพและวิศวกรรมวัสดุค่อย ๆจะกลายเป็นขาดแคลนมากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับโครงสร้างพื้นฐานถนนโครงการ ดังนั้น modification ของดินบนเว็บไซต์เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ และประหยัดเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกล (Chinkulkijniwat และ Horpibulsuk, 2012 Horpibulsuk etal., 2006 ฮิต ฮิต และ Du et al. 2013, 2014) เทคนิคการปรับปรุงดินพบมากที่สุดคือการ กระชับดินถิ่นผสม ด้วยวัสดุคุณภาพสูง บดอัดเป็น apractical และเทคนิคประหยัดเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติทางกลของดิน โดยการใช้แรงคงที่ หรือแบบไดนามิก (Horpibulsuk et al. 2008, 2009 และบ่อ et al. 2014) การใช้วัสดุรีไซเคิลผสม ด้วยวัสดุคุณภาพสูงเพื่อรักษาเสถียรภาพร่อแร่ดินมีงมากวิศวกรรม และสิ่งแวดล้อม ประหยัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คุณภาพทางเท้า subbase / ฐานและวิศวกรรมวัสดุ Fi LL
จะกลายเป็นสิ่งที่หายากมากขึ้นที่จะแหล่งสำหรับโครงสร้างพื้นฐานถนน
โครงการ ดังนั้น Modi ไอออนบวก Fi ของดินบนเว็บไซต์เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจและประหยัดในการปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลของพวกเขา (Chinkulkijniwat และ Horpibulsuk 2012; Horpibulsuk Etal 2006 ปี 2011 ปี 2013 และ Du et al, 2013 2014..) เทคนิคการปรับปรุงดินที่พบมากที่สุดคือการกระชับดินที่มีอยู่ในท้องถิ่นผสมผสานกับวัสดุที่มีคุณภาพสูง รถบดเป็นเทคนิค apractical และประหยัดในการปรับปรุงคุณสมบัติเชิงกลของดินโดยการประยุกต์ใช้ทั้งแรงคงที่หรือแบบไดนามิก (Horpibulsuk et al., 2008, 2009 และบ่อ et al., 2014) การใช้งานของวัสดุรีไซเคิลผสมกับวัสดุที่มีคุณภาพสูงในการรักษาเสถียรภาพของดินที่มีขอบ Fi วิศวกรรมลาดเทนัยสำคัญประหยัดและสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นทางเดินที่มีคุณภาพ / ฐานและจึงจะวัสดุวิศวกรรมจะกลายเป็นมากขึ้นขาดแคลนแหล่งโครงสร้างพื้นฐานของถนนโครงการ ดังนั้น ประจุของดินในเว็บไซต์สมัครงาน จึงเป็นที่น่าสนใจและประหยัดตัวเลือกเพื่อปรับปรุงสมบัติเชิงกล ( chinkulkijniwat และ horpibulsuk , 2012 ; horpibulsuk คณะ . , 2006 , 2011 , 2013 และ du et al . , 2013 , 2014 ) ดินที่พบมากที่สุด คือ การปรับปรุงเทคนิคกระชับภายในของดินผสมกับวัสดุที่มีคุณภาพสูง การบดอัดดินมี apractical ประหยัดและเทคนิคเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติของดิน โดยการประยุกต์ใช้ให้คงที่หรือไดนามิกบังคับ ( horpibulsuk et al . , 2008 , 2009 และโบ et al . , 2010 ) การใช้วัสดุรีไซเคิลมาผสมกับวัสดุคุณภาพสูงเพื่อรักษาเสถียรภาพของดินได้ signi จึงไม่สามารถวิศวกรรม เศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม