TABLE VIII describes the number of

TABLE VIII describes the number of total truck runs from
Bangkok origin to 6 regions destination in total legs of truck
Full load
Full load
Bangkok Boundary Regional Boundary
A B
D C
Empty load
Full load
Bangkok Boundary Regional Boundary
A B
93 International Journal of Trade, Economics and Finance, Vol. 3, No. 2, April 2012
runs and total distance. In the matching column, the number
of total legs and distance of the successful matching are
shown. After matching process, the result shows total
distance saved from matching is 8,689 kilometers or 14.59 %
of total distance. Trips from Bangkok to vicinity region have
the highest potential to match their backhaul trips with
shipments in return trips. 32.39 % of their total distance can
saved from empty truck run matching, followed by 14.74%
from Bangkok to central region.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

VIII ตารางอธิบายจำนวนรถบรรทุกทั้งหมดทำจากมากรุงเทพ 6 ภูมิภาคปลายทางในขารวมของรถบรรทุกโหลดเต็มโหลดเต็มขอบเขตภูมิภาคเขตกรุงเทพมหานครA BD Cโหลดเปล่าโหลดเต็มขอบเขตภูมิภาคเขตกรุงเทพมหานครA Bสมุดรายวันต่างประเทศ 93 ค้า เศรษฐศาสตร์ และการ เงิน ปี 3 หมายเลข 2, 2012 เมษายนทำงานและระยะทาง ในคอลัมน์ตรงกัน หมายเลขรวมขาและระยะทางมีทั้งประสบความสำเร็จแสดง หลังจากจับคู่กระบวนการ ผลลัพธ์แสดงรวมระยะทางที่บันทึกจากการจับคู่เป็น 8,689 กิโลเมตรหรือ 14.59%ระยะทางรวมกัน เดินทางจากกรุงเทพฯ สู่ภูมิภาคใกล้เคียงได้ศักยภาพสูงสุดเพื่อให้ตรงกับตัวเดิน backhaul ทำด้วยทริส่งกลับ 32.39 สามารถ%ของระยะทางของพวกเขาบันทึกจากรถเปล่าวิ่งตรง ตาม ด้วย 14.74%จากกรุงเทพฯ ไปภาคกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตาราง VIII
อธิบายจำนวนวิ่งรถบรรทุกรวมจากกรุงเทพฯต้นทางไปยัง6 ภูมิภาคปลายทางในขารวมของรถบรรทุกโหลดเต็มโหลดเต็มกรุงเทพเขตแดนภูมิภาคเขตแดนAB ซีที่ว่างเปล่าโหลดโหลดเต็มกรุงเทพเขตแดนเขตแดนภูมิภาคAB 93 นานาชาติวารสารการค้าเศรษฐกิจและการเงิน ฉบับที่ 3, ฉบับที่ 2 เมษายน 2012 วิ่งและรวมระยะทาง ในคอลัมน์ที่ตรงกับจำนวนของขารวมและระยะทางของการจับคู่ที่ประสบความสำเร็จจะแสดงให้เห็นว่า หลังจากขั้นตอนการจับคู่ผลที่ได้แสดงให้เห็นรวมระยะทางที่บันทึกไว้จากการจับคู่เป็น 8,689 กิโลเมตรหรือ 14.59% ของระยะทางทั้งหมด การเดินทางจากกรุงเทพฯไปยังพื้นที่บริเวณใกล้เคียงมีศักยภาพสูงสุดเพื่อให้ตรงกับการเดินทางของพวกเขาด้วย backhaul การจัดส่งในการเดินทางกลับมา 32.39% ของระยะทางทั้งหมดของพวกเขาสามารถบันทึกไว้จากการวิ่งรถเปล่าจับคู่ตามด้วย14.74% จากกรุงเทพฯไปยังภาคกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ตารางที่ 8 อธิบายจำนวนรวมรถบรรทุกวิ่งจากกรุงเทพฯ ปลายทางของประเทศ
6 ภูมิภาคในขาทั้งหมดของรถบรรทุกโหลดเต็ม


โหลดเต็มกรุงเทพเขตแดนภูมิภาคเขตแดน
B
D C


ว่างโหลด โหลดเต็มกรุงเทพเขตแดนภูมิภาคเขตแดน
B
93 วารสารการค้า เศรษฐกิจและการเงิน ปีที่ 3 , ฉบับที่ 2 , เมษายน 2012
วิ่งระยะทางรวม ในการจับคู่ตัวเลข
คอลัมน์ของขาทั้งหมด และระยะห่างของการจับคู่ที่ประสบความสำเร็จ
ที่แสดง หลังจากกระบวนการที่ตรงกัน ผลการศึกษาพบทั้งหมด
ระยะทางบันทึกจากตรงกัน 1 กิโลเมตร หรือเท่ากับ %
ของระยะทางทั้งหมด การเดินทางจากกรุงเทพฯ ไปยังบริเวณใกล้เคียงเขตมีศักยภาพสูงสุดเพื่อให้ตรงกับทริป

โด ด้วยการจัดส่งกลับเที่ยว 32.39 % ของระยะทางทั้งหมดของพวกเขาสามารถบันทึกไว้จากรถบรรทุกว่างเปล่า
วิ่งคู่กันตามด้วย 14.74 %
จากกรุงเทพฯภาคกลาง