centre of downtown Tokyo. Two diffe

centre of downtown Tokyo. Two different organisations operate the subway network: the private Tokyo Metro and the governmental Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation. The metropolitan government and private carriers operate bus routes and one tram route. Local, regional, and national services are available, with major terminals at the giant railroad stations, including Tokyo, Shinagawa, and Shinjuku.Expressways link the capital to other points in the Greater Tokyo area, the Kantō region, and the islands of Kyushu and Shikoku. In order to build them quickly before the 1964 Summer Olympics, most were constructed above existing roads.[69] Other transportation includes taxis operating in the special wards and the cities and towns. Also long-distance ferries serve the islands of Tokyo and carry passengers and cargo to domestic and foreign ports.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ศูนย์กลางของเมืองโตเกียว ทั้งสององค์กรที่แตกต่างกันใช้งานเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่: รถไฟใต้ดินโตเกียวเอกชนและภาครัฐ tokyo สำนักปริมณฑลของการขนส่ง รัฐบาลเมืองและผู้ให้บริการเอกชนที่ดำเนินการเส้นทางรถประจำทางและรถรางเส้นทางหนึ่ง บริการท้องถิ่นภูมิภาคและระดับชาติที่มีอยู่ด้วยอาคารที่สำคัญที่สถานีรถไฟยักษ์รวมถึงโตเกียว, ชินากาวาและเชื่อมโยง shinjuku.expressways เมืองหลวงไปจุดอื่น ๆ ในพื้นที่มากขึ้น tokyo, ภูมิภาคคันและเกาะคิวชูและชิโกกุ เพื่อที่จะสร้างพวกเขาอย่างรวดเร็วก่อนที่ 1964 การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนส่วนใหญ่ถูกสร้างขึ้นเหนือถนนที่มีอยู่. [69] การขนส่งอื่น ๆ รวมถึงรถแท็กซี่ที่ทำงานอยู่ในหอผู้ป่วยพิเศษและเมืองและเมืองนอกจากนี้ยังมีเรือยาวไกลให้บริการเกาะ tokyo และส่งผู้โดยสารและสินค้าไปยังท่าเรือในประเทศและต่างประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ศูนย์กลางของเมืองโตเกียว องค์กรทั้งสองต่างมีเครือข่ายรถไฟใต้ดิน: โตเกียวเมโทรส่วนตัวและที่รัฐบาลโตเกียวนครสำนักของขน รัฐบาลนครและสายการบินส่วนตัวมีรถโดยสารประจำทางและเส้นทางรถรางที่หนึ่ง ท้องถิ่น ภูมิภาค และบริการแห่งชาติอยู่ เทอร์มินัลหลักที่สถานีรถไฟยักษ์ รวมทั้งโตเกียว ชินากาว่า และ Shinjuku.Expressways เชื่อมโยงทุนจุดอื่น ๆ ในบริเวณโตเกียวมากขึ้น คันโต และเกาะคิวชูและเกาะชิโกะกุ การสร้างได้อย่างรวดเร็วก่อนโอลิมปิกฤดูร้อน 1964 ส่วนใหญ่ถูกสร้างบนถนนที่มีอยู่[69] ขนส่งอื่น ๆ รวมถึงแท็กซี่ที่ปฏิบัติการในเขตการปกครองพิเศษเมือง และเมือง ยังไกลเรือบริการเกาะของโตเกียว และมีผู้โดยสารและขนส่งสินค้ากับพอร์ตในประเทศ และต่างประเทศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ศูนย์กลางของย่านใจกลางเมืองกรุงโตเกียว. สององค์กรต่างๆใช้งานเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่กรุงโตเกียวรถไฟฟ้าใต้ดินแบบส่วนตัวที่กรุงโตเกียวและสำนักงานรัฐบาลของบริการรับส่ง ผู้ให้บริการของ ภาค รัฐและ ภาค เอกชนที่ใช้งานเส้นทางรถโดยสารและหนึ่งในเส้นทางรถราง ในท้องถิ่นในระดับ ภูมิภาค และประเทศบริการได้รับการจัดให้บริการด้วยอาคารโดยสารสำคัญที่สถานีรถไฟขนาดใหญ่ที่รวมถึง Tokyo บริเวณ Shinagawaศูนย์กลางของย่านใจกลางเมืองกรุงโตเกียว. สององค์กรต่างๆใช้งานเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่กรุงโตเกียวรถไฟฟ้าใต้ดินแบบส่วนตัวที่กรุงโตเกียวและสำนักงานรัฐบาลของบริการรับส่ง ผู้ให้บริการของ ภาค รัฐและ ภาค เอกชนที่ใช้งานเส้นทางรถโดยสารและหนึ่งในเส้นทางรถราง ในท้องถิ่นในระดับ ภูมิภาค และประเทศบริการได้รับการจัดให้บริการด้วยอาคารโดยสารสำคัญที่สถานีรถไฟขนาดใหญ่ที่รวมถึง Tokyo บริเวณ Shinagawaนอกจากนั้นยังเรือเฟอร์รี่ในระยะทางที่ไกลให้เกาะของ Tokyo และผู้โดยสารและขนส่งสินค้าไปยังท่าเรือในประเทศและต่างประเทศ