There are several methods for produ

There are several methods for producing hydrogen from solar energy. Currently, the most widely used solar hydrogen production method is to obtain hydrogen by electrolyzing the water at low temperature. In this study, solar hydrogen production methods, and their current status, are assessed. Solar-hydrogen/fuel cell hybrid energy systems for stationary applications, up to the present day are also discussed, and preliminary energy and exergy efficiency analyses are performed for a photovoltaic-hydrogen/fuel cell hybrid energy system in Denizli, Turkey. Three different energy demand paths – from photovoltaic panels to the consumer – are considered. Minimum and maximum overall energy and exergy efficiencies of the system are calculated based on these paths. It is found that the overall energy efficiency values of the system vary between 0.88% and 9.7%, while minimum and maximum overall exergy efficiency values of the system are between 0.77% and 9.3% as a result of selecting various energy paths. More importantly, the hydrogen path appears to be the least efficient one due to the addition of the electrolyzer, the fuel cells and the second inverter for hydrogen production and utilization.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีหลายวิธีในการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานแสงอาทิตย์ ขณะนี้ วิธีการผลิตไฮโดรเจนพลังงานแสงอาทิตย์ใช้กันอย่างแพร่หลายคือการ รับไฮโดรเจน โดย electrolyzing น้ำที่อุณหภูมิต่ำ ในการศึกษานี้ วิธีผลิตไฮโดรเจนพลังงานแสงอาทิตย์ สถานะปัจจุบัน มีประเมินการ เซลล์แสงอาทิตย์ไฮโดรเจน/เชื้อเพลิงระบบพลังงานแบบผสมผสานสำหรับการใช้งานเครื่องเขียน ยังกล่าวถึงปัจจุบัน และดำเนินการเบื้องต้นพลังงานและ exergy ประสิทธิภาพในการวิเคราะห์สำหรับระบบเซลล์แสงอาทิตย์ไฮโดรเจน/เชื้อเพลิงผสมพลังงานในเดนิซิล ตุรกี เส้นทางความต้องการพลังงานแตกต่างกันสาม –จากแผงเซลล์แสงอาทิตย์เพื่อผู้บริโภค – จะถือว่า ต่ำสุด และสูงสุดรวมพลังงานและ exergy ประสิทธิภาพของระบบมีคำนวณตามเส้นทางเหล่านี้ พบว่าประสิทธิภาพพลังงานโดยรวมค่าของระบบที่แตกต่างกันระหว่าง 0.88% และ 9.7% ในขณะที่ต่ำสุด และสูงสุดรวม exergy ประสิทธิภาพค่าระบบอยู่ระหว่าง 0.77% และ 9.3% เป็นผลมาจากการเลือกเส้นทางของพลังงานต่าง ๆ ได้ เส้นไฮโดรเจนปรากฏให้มีประสิทธิภาพน้อยเนื่องจากการเพิ่มของ electrolyzer สำคัญ เซลล์เชื้อเพลิงและเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าที่สองสำหรับผลิตไฮโดรเจนและใช้ประโยชน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีหลายวิธีในการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานแสงอาทิตย์เป็น ปัจจุบันวิธีการผลิตไฮโดรเจนพลังงานแสงอาทิตย์ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดคือการได้รับไฮโดรเจนโดย electrolyzing น้ำที่อุณหภูมิต่ำ ในการศึกษานี้วิธีการผลิตไฮโดรเจนพลังงานแสงอาทิตย์และสถานะปัจจุบันของพวกเขาจะถูกประเมิน พลังงานแสงอาทิตย์ไฮโดรเจน / เชื้อเพลิงระบบพลังงานเซลล์ไฮบริดสำหรับการใช้งานเคลื่อนที่ขึ้นไปในวันนี้จะยังกล่าวถึงและพลังงานและประสิทธิภาพ Exergy การวิเคราะห์เบื้องต้นจะดำเนินการสำหรับเซลล์แสงอาทิตย์ไฮโดรเจน / เชื้อเพลิงระบบเซลล์พลังงานไฮบริดใน Denizli, ตุรกี ที่แตกต่างกันสามเส้นทางความต้องการพลังงาน - จากแผงเซลล์แสงอาทิตย์ให้กับผู้บริโภค - ได้รับการพิจารณา พลังงานและ Exergy โดยรวมมีประสิทธิภาพต่ำสุดและสูงสุดของระบบจะคำนวณตามเส้นทางเหล่านี้ พบว่าค่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมของระบบแตกต่างกันระหว่าง 0.88% และ 9.7% ในขณะที่ค่าประสิทธิภาพ Exergy ต่ำสุดและสูงสุดโดยรวมของระบบที่อยู่ระหว่าง 0.77% และ 9.3% เป็นผลมาจากการเลือกเส้นทางพลังงานต่างๆ ที่สำคัญกว่าเส้นทางไฮโดรเจนที่ดูเหมือนจะเป็นอย่างน้อยหนึ่งที่มีประสิทธิภาพเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของ Electrolyzer เซลล์เชื้อเพลิงและอินเวอร์เตอร์ที่สองสำหรับการผลิตไฮโดรเจนและการใช้ประโยชน์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีหลายวิธีสำหรับการผลิตไฮโดรเจนจากพลังงานแสงอาทิตย์ ปัจจุบันใช้กันอย่างแพร่หลายพลังงานแสงอาทิตย์ไฮโดรเจนวิธีการผลิตเพื่อให้ได้ไฮโดรเจน โดย electrolyzing น้ำที่อุณหภูมิต่ำ การศึกษาวิธีการผลิตไฮโดรเจน แสงอาทิตย์ และสถานะปัจจุบันของพวกเขา เป็น ประเมิน พลังงานแสงอาทิตย์ระบบพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน / ไฮบริดสำหรับการใช้งานเครื่องเขียนถึงปัจจุบัน ยังกล่าวถึง และพลังงานเบื้องต้น และวิเคราะห์ประสิทธิภาพเซอร์จะดำเนินการสำหรับแผงเซลล์แสงอาทิตย์ เซลล์เชื้อเพลิงพลังงานไฮโดรเจน / ระบบไฮบริดใน Denizli , ตุรกี ทั้งสามต่างความต้องการพลังงานจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์และเส้นทางไปยังผู้บริโภคกว่าจะพิจารณา น้อยพลังงานโดยรวมและประสิทธิภาพของระบบ และราคาสูงสุดที่คำนวณบนพื้นฐานของเส้นทางเหล่านี้พบว่า ค่าประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยรวมของระบบที่แตกต่างกันระหว่าง 0.88 % และ 9.7% ในขณะที่ค่าต่ำสุดและสูงสุดของระบบโดยรวมประสิทธิภาพราคาอยู่ระหว่าง 0.77 % และ 10 % เป็นผลจากการเลือกเส้นทางพลังงานต่าง ๆ ที่สำคัญคือ ไฮโดรเจน เส้นทางที่ปรากฏจะมีประสิทธิภาพน้อย เนื่องจากการเพิ่มของเล็กทรอไลเซอร์ ,เชื้อเพลิงเซลล์และอินเวอร์เตอร์ที่สองสำหรับการผลิตไฮโดรเจนและประโยชน์ .