Gearhart's paper examines the poten

Gearhart's paper examines the potential each strategy has to reduce vehicle energy intensity (EI) and carbon intensity (CI), investigating improvements that can be applied to traditional internal combustion engine (ICE) vehicles, as well as to advanced vehicles. Even with optimization of vehicle weight, aerodynamics, tire rolling resistance, transmissions, and idling and climate control loads, it was determined that ICE-based LDVs-including hybrids-could only meet GHG targets by replacing a large percentage of gasoline with low-GHG biofuels

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษของ Gearhart ตรวจสอบศักยภาพกลยุทธ์แต่ละที่มีการลดความเข้มข้นของยานพาหนะ (EI) และความเข้มข้นคาร์บอน (CI), การตรวจสอบการปรับปรุงที่สามารถใช้ได้ กับรถถัง (น้ำแข็ง) ของเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบดั้งเดิม เช่นเดียว กับรถถังขั้นสูง แม้จะ มีการเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำหนักรถ กระบะ ยางกลิ้ง ส่ง และต้านโหลดควบคุมไม่ทำงานและสภาพภูมิอากาศ ได้กำหนดว่าน้ำแข็งตามลูกผสม LDVs รวม-เฉพาะสามารถตอบสนองเป้าหมายก๊าซเรือนกระจก โดยการเปลี่ยนน้ำมันในปริมาณมากด้วยเชื้อเพลิงชีวภาพก๊าซเรือนกระจกต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษเกียร์ฮาร์ทของการตรวจสอบที่มีศักยภาพกลยุทธ์ที่แต่ละคนมีเพื่อลดความเข้มของพลังงานคัน (EI) และความเข้มของคาร์บอน (CI) ตรวจสอบการปรับปรุงที่สามารถนำไปใช้กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) ยานพาหนะแบบดั้งเดิมเช่นเดียวกับยานพาหนะท​​ี่ทันสมัย ถึงแม้จะมีการเพิ่มประสิทธิภาพของน้ำหนักรถพลศาสตร์ยางต้านทานการหมุน, การส่งสัญญาณและไม่ทำงานและโหลดควบคุมอุณหภูมิและความชื้นมันก็ตั้งใจว่า ICE-based LDVs รวมทั้งลูกผสม-เท่านั้นสามารถตอบสนองเป้าหมายเรือนกระจกโดยการเปลี่ยนขนาดใหญ่ร้อยละของน้ำมันเบนซินกับต่ำก๊าซเรือนกระจก เชื้อเพลิงชีวภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กระดาษเกียร์ฮาร์ตก็ตรวจสอบศักยภาพแต่ละกลยุทธ์มีการลดความเข้มพลังงานยานพาหนะ ( EI ) และคาร์บอน ( CI ) ตรวจสอบการปรับปรุงที่สามารถใช้กับเครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ( ICE ) ยานพาหนะ ตลอดจนยานพาหนะที่ทันสมัย แม้ว่าการหาน้ำหนักรถอากาศพลศาสตร์ , ยางความต้านทานการกลิ้ง , การส่ง , และทำงานและโหลดการควบคุมสภาพอากาศ พบว่าน้ำแข็งตาม ldvs รวมทั้งลูกผสมสามารถตอบสนองเป้าหมายโดยเปลี่ยนก๊าซเรือนกระจกร้อยละขนาดใหญ่ของน้ำมันเบนซินกับน้ำมันก๊าซเรือนกระจกต่ำ