The anticipatedcoefficients of drag

The anticipated
coefficients of drag and rolling resistance at the E-bike’s top
speed are assumed to be similar to that of a typical cyclist, as
given in [13].

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การคาดการณ์ไว้สัมประสิทธิ์ของการลากและแรงต้านการเคลื่อนที่ของ E-จักรยานความเร็วจะถือว่ามีการขี่จักรยานทั่วไป ที่เป็นกำหนดใน [13]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คาดว่าจะ
มีค่าสัมประสิทธิ์ของการลากและความต้านทานการหมุนที่ด้านบน E-จักรยาน
ความเร็วจะถือว่าเป็นคล้ายกับว่าการปั่นจักรยานทั่วไปเช่น
ได้รับใน [13]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่คาดการณ์ไว้สัมประสิทธิ์ของการลากและความต้านทานการกลิ้งของ e - จักรยาน ที่ด้านบนความเร็วที่ถือว่าเป็นคล้ายกับที่ของนักขี่จักรยานทั่วไป เช่นที่ระบุใน [ 13 ]