Rigid pavements are not expected to

Rigid pavements are not expected to have cracks wider than hairline. Crack sealing hairline cracks in a rigid pavement has not been shown to be cost effective (see Fig. 3.55), and will result in a noisier and rougher riding pavement. Where cracks are found to be wider than 1/8 in (3 mm) and less than 1/4 in (6 mm), crack sealing may be beneficial; however, further investigation is recommended, as more serious problems may be present.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทางเท้าแข็งไม่คาดว่าจะมีรอยแตกกว้างกว่าแบบ ปิดผนึกรอยร้าวบางผิวแข็งรอยแตกไม่ได้รับการแสดงเป็น ต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ (ดู Fig. 3.55), และจะทำให้ผิวหยาบ และ noisier ขี่ ที่พบรอยแตกให้กว้างกว่า 1/8 ใน (3 mm) และน้อยกว่า 1/4 (6 mm), ในถอดรหัสดังกล่าวอาจเป็นประโยชน์ อย่างไรก็ตาม เพิ่มเติมตรวจสอบแนะนำ ปัญหารุนแรงมากขึ้นอาจมีการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ทางเท้าแข็งไม่ได้คาดว่าจะมีรอยแตกกว้างกว่าเส้นผม แตกปิดผนึกรอยแตกเส้นผมในทางเท้าแข็งไม่ได้รับการแสดงให้เห็นว่าต้นทุนที่มีประสิทธิภาพ (ดูรูป. 3.55) และจะมีผลในทางเดินขี่ noisier และขรุขระ ในกรณีที่รอยแตกจะพบว่ามีความกว้างมากกว่าใน 1/8 (3 มิลลิเมตร) และน้อยกว่า 1/4 (6 มิลลิเมตร) การปิดผนึกที่แตกอาจจะเป็นประโยชน์; แต่การสืบสวนต่อไปจะแนะนำเป็นปัญหาที่รุนแรงมากขึ้นอาจจะนำเสนอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

งวดที่ 2 คาดว่าจะไม่มีรอยแตกกว้างกว่าเส้นผม . ร่องปิดผนึกยิบซั่มในทางเดินแข็งไม่ได้ถูกแสดงเป็นค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพ ( ดูรูปที่ 3.55 ) และจะมีผลใน noisier ไปขี่ม้าและทางเท้า ที่พบเป็นรอยร้าวกว้างกว่า 1 / 8 นิ้ว ( 3 มิลลิเมตร ) และน้อยกว่า 1 / 4 ( 6 มม. ) , ร้าวดังกล่าวอาจเป็นประโยชน์ อย่างไรก็ตาม การสอบสวนเพิ่มเติมก็แนะนำเป็นปัญหาที่ร้ายแรงมากอาจจะนำเสนอ