The authors found that consumer pre

The authors found that consumer preferences were sensitive to changes in fuel efficiency and emission levels. However, engine power was the most important attribute for existing owners whereas price was the most important one for potential customers, while both market segments valued emission more than fuel efficiency. Also, the domestic producer will benefit from both an increase in market size and market share if all new vehicles have higher fuel efficiency but its market share will decrease if all new vehicles have lower CO2 emissions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้เขียนพบว่า บริโภคมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงในระดับประสิทธิภาพและปล่อยน้ำมันเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม กำลังเครื่องยนต์เป็นแอตทริบิวต์ที่สำคัญที่สุดสำหรับเจ้าของที่มีอยู่ในขณะที่ราคาคือ หนึ่งสำคัญที่สุดสำหรับลูกค้าที่มีศักยภาพ ในขณะที่ทั้งสองตลาดเซ็กเมนต์ให้ปล่อยมากกว่าเพลิง ยัง ผู้ผลิตภายในประเทศจะได้ประโยชน์จากทั้งการเพิ่มขึ้นของขนาดตลาดและส่วนแบ่งการตลาดถ้ารถใหม่ทุกคันมีประสิทธิภาพเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น แต่ส่วนแบ่งตลาดจะลดลงถ้ารถใหม่ทุกคันมีการปล่อย CO2 ต่ำกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้เขียนพบว่าค่าของผู้บริโภคมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและระดับการปล่อยก๊าซ แต่กำลังของเครื่องยนต์เป็นคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดสำหรับเจ้าของที่มีอยู่ในขณะที่ราคาเป็นคนที่สำคัญที่สุดสำหรับลูกค้าที่มีศักยภาพในขณะที่ทั้งสองกลุ่มตลาดที่มีมูลค่าการปล่อยก๊าซมากกว่าประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ผู้ผลิตในประเทศจะได้รับประโยชน์จากทั้งการเพิ่มขึ้นของขนาดของตลาดและส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ใหม่ถ้าทุกคนมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้น แต่ส่วนแบ่งการตลาดจะลดลงหากยานพาหนะใหม่ทั้งหมดมีการปล่อย CO2 ต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้เขียนพบว่า ความชอบของผู้บริโภคมีความไวต่อการเปลี่ยนแปลงในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยระดับ อย่างไรก็ตาม พลังเครื่องยนต์ที่สำคัญคือคุณลักษณะของเจ้าของเดิม ส่วนราคาเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับลูกค้าที่มีศักยภาพในขณะที่ทั้งสองกลุ่มตลาดที่มีมูลค่ามากกว่าประสิทธิภาพการเชื้อเพลิง นอกจากนี้ ผู้ผลิตในประเทศจะได้รับประโยชน์จากทั้งการเพิ่มขนาดของตลาดและส่วนแบ่งการตลาดถ้ายานพาหนะใหม่ทั้งหมดมีสูง ประหยัดเชื้อเพลิง แต่ส่วนแบ่งตลาดจะลดลง ถ้ารถใหม่ทั้งหมดมีการปล่อย CO2 ต่ำ