Child safety restraints can reduce

Child safety restraints can reduce risk of death and decrease injury severity from road traffic crashes; however,
knowledge about restraints and their use in Kuwait is limited. A cross-sectional, self-administered survey about child
car safety was used among a convenience sample of parents of children aged 18 years or younger at five Kuwaiti
university campuses. Of 552 respondents, over 44% have seated a child in the front seat and 41.5% have seated a
child in their lap while driving. Few parents are aware of and fewer report using the appropriate child restraint; e.g.,
36% of parents of infants recognised an infant seat and 26% reported using one. Over 70% reported wearing seat
belts either ‘‘all of the time’’ (33%) or ‘‘most of the time’’ (41%). This new information about parents’ knowledge
and practice regarding child car seat use in Kuwait can inform interventions to prevent child occupant injury and
death.
Keywords: child car safety; Kuwait; seat belts; child safety restraints, injury prevention; survey

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เด็กปลอดภัย restraints สามารถลดความเสี่ยงของการตาย และลดความรุนแรงของการบาดเจ็บจากการเกิดปัญหาการจราจรถนน อย่างไรก็ตามความรู้เกี่ยวกับ restraints และใช้ในคูเวตมีจำกัด เหลว ปกครองตนเองแบบสำรวจเกี่ยวกับเด็กรถตู้ที่ใช้ในตัวอย่างความสะดวกของผู้ปกครองของเด็กอายุ 18 ปี หรืออายุที่ Kuwaiti ห้ามหาวิทยาลัยวิทยาเขต ของผู้ตอบที่ 552 กว่า 44% มีที่นั่งรองในนั่งด้านหน้า และมีที่นั่ง 41.5% เป็นเด็กในการตักขณะขับรถ พ่อแม่ไม่รู้ และตระหนักถึงน้อยรายงานใช้อั้นเด็กที่เหมาะสม เช่น36% ของพ่อแม่ของทารกยังนั่งเป็นทารก และ 26% รายงานการ กว่า 70% รายงานใส่นั่งเข็มขัด (33%) ทั้ง ''ทั้งหมดเวลา '' หรือ ''ส่วนใหญ่เวลา '' (41%) ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับความรู้ของผู้ปกครองและปฏิบัติเกี่ยวกับการใช้เบาะรองในคูเวตสามารถแจ้งมาตรการเพื่อป้องกันการบาดเจ็บ occupant เด็ก และความตายคำสำคัญ: เด็กรถปลอดภัย คูเวต เข็มขัด เด็กปลอดภัย restraints ป้องกันการบาดเจ็บ แบบสำรวจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พันธนาการความปลอดภัยของเด็กสามารถลดความเสี่ยงของการเสียชีวิตและลดความรุนแรงของการบาดเจ็บจากการเกิดปัญหาการจราจรบนถนน; แต่ความรู้เกี่ยวกับพันธนาการและการใช้งานของพวกเขาในคูเวตถูก จำกัด
ข้ามขวางการสำรวจตัวเองบริหารงานเกี่ยวกับเด็กความปลอดภัยของรถที่ใช้ในกลุ่มตัวอย่างความสะดวกสบายของผู้ปกครองของเด็กอายุ 18 ปีหรืออายุน้อยกว่าห้าคูเวตมหาวิทยาลัย 552 ผู้ตอบแบบสอบถามกว่า 44% มีเด็กนั่งอยู่ในที่นั่งด้านหน้าและ 41.5% ได้นั่งเด็กในตักของพวกเขาในขณะขับรถ พ่อแม่ไม่กี่มีความตระหนักและรายงานการใช้ความยับยั้งชั่งใจน้อยกว่าเด็กที่เหมาะสม เช่น36% ของพ่อแม่ผู้ปกครองของเด็กทารกที่ได้รับการยอมรับที่นั่งทารกและ 26% รายงานการใช้อย่างใดอย่างหนึ่ง กว่า 70% รายงานการสวมใส่ที่นั่งเข็มขัดทั้ง'' ตลอดเวลา '' (33%) หรือ '' มากที่สุดของเวลา '' (41%) นี้ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับความรู้ของผู้ปกครองและการปฏิบัติเกี่ยวกับการใช้รถที่นั่งเด็กในคูเวตสามารถแจ้งการแทรกแซงเพื่อป้องกันการบาดเจ็บครอบครองเด็กและการตาย. คำสำคัญ: เด็กความปลอดภัยของรถ; คูเวต; เข็มขัดนิรภัย; พันธนาการความปลอดภัยของเด็ก, การป้องกันการบาดเจ็บ; สำรวจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หมอนรองความปลอดภัยของเด็กสามารถลดความเสี่ยงของการเสียชีวิต และลดความรุนแรงของการบาดเจ็บจากการเกิดปัญหาการจราจรบนถนน อย่างไรก็ตาม
ความรู้เกี่ยวกับเสพและใช้ในคูเวต มีจำกัด จึงได้สำรวจตนเอง , รถเด็ก
ตู้ถูกใช้ระหว่างความสะดวกสบายตัวอย่างของผู้ปกครองของเด็กที่มีอายุ 18 ปีหรืออายุน้อยกว่าห้าคูเวต
มหาวิทยาลัยมหาวิทยาลัย ของกลุ่มตัวอย่าง 552 ,กว่าร้อยละ 44 มีที่นั่งเด็กในที่นั่งด้านหน้าและที่นั่งเป็น 82.5% มี
เด็กในตักของพวกเขาในขณะขับรถ ผู้ปกครองไม่กี่ตระหนักถึงน้อยลงและรายงานการใช้เด็กที่เหมาะสมได้ เช่น
36% ของพ่อแม่ของทารก , ที่นั่งทารกและ 26% รายงานใช้ กว่า 70% รายงานใส่ที่นั่ง
เข็มขัดเหมือนกัน " ทั้งหมดของเวลา ' ' ( ร้อยละ 33 ) หรือ ' 'most ของเวลา ' ' ( ร้อยละ 41 )ข้อมูลใหม่นี้เกี่ยวกับความรู้และการปฏิบัติเกี่ยวกับพ่อแม่
รถเด็กนั่งใช้ในคูเวตสามารถแจ้งมาตรการเพื่อป้องกันการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตของเด็กและ
.
คำสำคัญ : รถเด็กความปลอดภัย คูเวต ; เข็มขัดนิรภัย ; ความปลอดภัยเด็กเสพ , การป้องกันการบาดเจ็บ ; การสำรวจ