In talks with recruiters, I've noti

In talks with recruiters, I've noticed
one thing in common: They insist that
their companies run legal. And, from
the inflection in their voices, I thini<
they believe v^^hat they are saying.
All my trucking jobs have been with
large over-the-road fleets. They use
software to ensure that they send legal
dispatches. But, guess what? The trips
sent out on Qualcomm don't match
what actually is happening. I can't average
the speed that the trip plan says
and then have to wait hours to get
loaded. Plus, I have other chores, such
as fueling and axle repositioning.
Fleets use forced dispatch. That
means you have to accept the trip, and
there is no backing out once you get
loaded. The only thing that you can do
is struggle to stay awake and push on.
The first time that you close your eyes
probably will be your last
So, I end up driving way over the
limit Not just a few minutes, but four
and five hours over. This happens day
after day. That overtime has to come
out of my sleep period, so I'm getting
only about half the required amount
Now, fleet managers can shuffle
through the phony log sheets for as
long as they like, but who are we fooling?
The regulators are sick and tired
of this nonsense, and they are planning
to put an end to it once and for all with
black box recorders.
There are two positive aspects to
this: 1) When 30 or more work hours
are taken away from all drivers, it will
reduce the industry's excess capacity
so much that there will be a severe
shortage of available trucks; 2) I t
will help alleviate some of the fatigue
that is reducing the lifespan of many
drivers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการเจรจากับนายหน้าฉันได้สังเกตเห็น
สิ่งหนึ่งที่เหมือนกันพวกเขายืนยันว่า
บริษัท ของพวกเขาทำงานได้ตามกฎหมาย และจาก
ผันในเสียงของพวกเขาที่ฉัน thini <
พวกเขาเชื่อว่าวี

หมวกที่พวกเขากล่าว.
งานทั้งหมดของรถบรรทุกของฉันได้รับกับฟลีตส์
over-the-road ขนาดใหญ่ พวกเขาใช้ซอฟต์แวร์
เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาส่งยื้อ
กฎหมาย แต่เดาอะไร ทริป
ส่งออกวอลคอมม์ไม่ตรงกับ
สิ่งที่เกิดขึ้นจริง ฉันไม่สามารถเฉลี่ย
ความเร็วว่าแผนเดินทางพูดว่า
แล้วต้องรอชั่วโมงเพื่อให้โหลด
บวกฉันมีงานอื่น ๆ
เช่นน้ำมันเชื้อเพลิงและเพลาตำแหน่ง. ฟลีตส์
ใช้บังคับส่ง ที่
หมายความว่าคุณต้องยอมรับการเดินทางและ
ไม่มีการสำรองข้อมูลออกเมื่อคุณได้รับ
โหลด สิ่งเดียวที่คุณสามารถทำ
คือการต่อสู้ที่จะอยู่ตื่นตัวและผลักดัน.
ครั้งแรกที่คุณปิดตาของคุณ
อาจจะ
สุดท้ายของคุณดังนั้นฉันจึงจบลงด้วยการขับรถทางเกินขีด จำกัด
ไม่ได้เพียงไม่กี่นาที แต่สี่
และห้าชั่วโมงกว่า สิ่งนี้เกิดขึ้น
วันหลังจากวันที่ ที่มีการทำงานล่วงเวลาที่จะมา
จากระยะเวลาการนอนหลับของฉันดังนั้นฉันได้รับ
เพียงประมาณครึ่งหนึ่งของจำนวนเงินที่ต้อง
ตอนนี้ผู้จัดการกองเรือที่สามารถสับเปลี่ยน
ผ่านล็อกแผ่นปลอมสำหรับเป็น
ตราบใดที่พวกเขาต้องการแต่เรากำลังที่หน่วยงานกำกับดูแลหลอกลวง

มีเซ็งและเบื่อเรื่องไร้สาระนี้และพวกเขามีการวางแผน
ให้หมดสิ้นไปและทุกครั้งที่มีการบันทึก

กล่องสีดำมีสองด้านบวกไป
นี้: 1. ) เมื่อ 30 ชั่วโมงหรือมากกว่าการทำงาน
จะถูกนำออกไปจากไดรเวอร์ทั้งหมดมัน
จะลดกำลังการผลิตส่วนเกินของอุตสาหกรรม
มากว่าจะมีการขาดแคลน
รุนแรงของรถบรรทุกที่มีอยู่ 2) มัน
จะช่วยบรรเทาความเมื่อยล้าของ
ที่ลดอายุการใช้งานของคนขับ
หลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการเจรจากับเกิดขึ้นในประเทศ ฉันพบ
สิ่งหนึ่งร่วมกัน: พวกเขายืนยันที่
บริษัทของพวกเขาใช้กฎหมาย และ จาก
การผันคำในเสียงของพวกเขา ฉัน thini <
เชื่อว่า v

หาดใหญ่ว่าได้
งานรถขนส่งทั้งหมดของฉันได้รับกับ
fleets กว้างกว่าถนน ใช้
ซอฟต์แวร์เพื่อให้แน่ใจว่า พวกเขาส่งกฎหมาย
จัดส่ง แต่ เดาอะไร เดินทาง
ส่งออกบนลคอมม์ไม่ตรงกัน
อะไรจะเกิดขึ้น ฉันไม่สามารถเฉลี่ย
ความเร็วว่าแผนเที่ยว
แล้ว ต้องรอชั่วโมง
โหลดได้ พลัส มีงานอื่น ๆ เช่น
fueling และเพลาให้
Fleets ใช้บังคับให้จัดส่ง ว่า
หมายความว่าคุณสามารถยอมรับการเดินทาง และ
มีไม่สนับสนุนออกเมื่อคุณได้รับ
โหลด สิ่งเดียวที่คุณ
ต่อสู้ยังคงทำงานอยู่ และผลักดันการ
ครั้งแรกให้คุณปิดตา
คงจะเป็น
ดังนั้น ฉันเอยขับทางเหนือ
วงเงินไม่กี่นาที แต่สี่
และห้าชั่วโมงกว่า เกิดวัน
หลังจากวันนั้น ที่ทำงานล่วงเวลาได้มา
จากระยะเวลาการนอนหลับของฉัน ดังนั้นฉันได้รับ
เพียงประมาณครึ่งยอดต้อง
ตอนนี้ ผู้จัดการกองเรือสามารถสลับ
ผ่านแผ่นล็อก phony สำหรับเป็น
ยาวเป็นเหมือน แต่คนเรา fooling ?
เคร่งครัดจะป่วย และเหนื่อย
นี้ เหลวไหล และพวกเขากำลังวางแผน
ให้สิ้นสุดไปทีกับ
เครื่องอัดกล่องดำ
มีแง่บวกสองไป
นี้: 1) เมื่อ 30 หรือมากกว่าชั่วโมงทำงาน
ถูกนำจากไดรเวอร์ทั้งหมด มันจะ
ลดกำลังการผลิตส่วนเกินของอุตสาหกรรม
มากจะมีความรุนแรง
ขาดแคลนรถบรรทุกมี 2 ฉัน t
จะช่วยบรรเทาความเมื่อยล้าบาง
ที่จะลดอายุของ
โปรแกรมควบคุม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการเจรจากับธุระจัดหาประมาณ
ซึ่งจะช่วยฉันได้สังเกตเห็นสิ่งหนึ่งในทั่วไปก็ยืนยันได้ว่า
ซึ่งจะช่วยบริษัทของตนวิ่งตามกฎหมาย และจากน้ำเสียงและ
ซึ่งจะช่วยได้ในเสียงของพวกเขาผม thini <
พวกเขาเชื่อว่าหมวก V

พวกเขากล่าวว่า.
งานการบรรทุกสินค้าทั่วไปของผมทั้งหมดได้รับการพร้อมด้วย
เพื่อนบ้านมากกว่า - - ถนนขนาดใหญ่ ใช้
ซอฟต์แวร์เพื่อตรวจสอบให้แน่ใจว่าเขาส่งทางกฎหมาย
ข่าว แต่คงเดาได้ว่า
ซึ่งจะช่วยให้การเดินทางส่งออกไปที่ Qualcomm ไม่ตรงกับ
ตามมาตรฐานอะไรคือจริงๆคือเกิดอะไรขึ้น ฉันไม่สามารถเฉลี่ย
ซึ่งจะช่วยให้ความเร็วที่วางแผนการเดินทางที่บอกว่า
และจากนั้นจึงมีการรอชั่วโมงเพื่อไปโหลด
รวมถึงผมมีงานอื่นๆเช่น
ซึ่งจะช่วยปรับโฉมใหม่เป็นล้อและผลักดัน.
เพื่อนบ้านถูกบังคับให้ใช้การจัดส่ง ที่
ซึ่งจะช่วยทำให้คุณจะต้องยอมรับการเดินทางแบบไปกลับและ
มีการสำรองข้อมูลออกมาเมื่อคุณได้รับโหลดไม่มี
สิ่งเดียวที่คุณสามารถทำได้
ซึ่งจะช่วยเป็นการต่อสู้เพื่อการเข้าพักตื่นขึ้นและกดลงบน.
ในครั้งแรกที่คุณอยู่ใกล้ดวงตาของคุณอาจจะ
ซึ่งจะช่วยจะเป็นครั้งสุดท้ายของคุณ
ซึ่งจะช่วยให้ผมได้ขับรถทางผ่าน
ซึ่งจะช่วยจำกัดที่ไม่ใช่เป็นเพียงไม่กี่นาทีแต่สี่
และห้าชั่วโมง โรงแรมแห่งนี้จะเกิดขึ้นวัน
หลังจากวัน ทำงานล่วงเวลาที่มีการมา
ซึ่งจะช่วยออกมาจากช่วงเวลานอนของผมดังนั้นผมจะได้รับเฉพาะ
ซึ่งจะช่วยประมาณครึ่งหนึ่งของจำนวนที่ต้องการแล้ว
ซึ่งจะช่วยผู้จัดการกลุ่มสามารถสลับ
ซึ่งจะช่วยล็อกอินเข้าสู่ผ่านแผ่นปลอมได้
ซึ่งจะช่วยตราบใดที่พวกเขาต้องการแต่ที่เราจะเล่นตลกหรือไม่?
ควบคุมเกิดไม่สบายและเหนื่อยล้า
ของโรงแรมแห่งนี้ไม่ได้เรื่องและมีการวางแผน
ซึ่งจะช่วยในการทำให้ได้ก็เมื่อและสำหรับทุกท่านพร้อมด้วย
สีดำช่องทำเครื่องหมายบันทึก.
มีสองด้านบวก
ซึ่งจะช่วยในการนี้: 1 )เมื่อ 30 หรือมากกว่าชั่วโมงทำงาน
ซึ่งจะช่วยเป็นไปได้อยู่ห่างจากไดรเวอร์ทั้งหมดจะ
ซึ่งจะช่วยลดการอุตสาหกรรมของส่วนเกินความจุ
ซึ่งจะช่วยทำให้มากที่จะมีที่รุนแรง
ซึ่งจะช่วยการขาดแคลนมีรถบรรทุก; 2 ) t
จะช่วยบรรเทาความเหนื่อยล้าความ
ซึ่งจะช่วยลดการที่มีอายุยืนมาก
ไดรเวอร์บางส่วน