In 2012, there were 50 accidents aboard ship, up from 39 in 2011 but d การแปล - In 2012, there were 50 accidents aboard ship, up from 39 in 2011 but d ไทย วิธีการพูด

In 2012, there were 50 accidents ab

In 2012, there were 50 accidents aboard ship, up from 39 in 2011 but down from the 2007–2011 average of 54. The majority of accidents aboard ship occurred on cargo/bulk carrier/OBOFootnote 3 vessels (42%) and fishing vessels (40%).

Marine fatalities totalled 12 in 2012 (Figure 2), down from a total of 16 in 2011 and down from an annual average of 19 in 2007–2011. In 2012, cargo/bulk carrier/OBO vessel accidents accounted for 2 of the 4 shipping vessel accident fatalities. There were 6 fishing vessel fatalities in 2012, down from the annual average of 11 fatalities in 2007-2011. Accidents aboard fishing vessels led to 5 of the 8 accident aboard ship fatalities. A shipping accident led to 1 fishing vessel fatality in 2012.

Injuries in 2012 totalled 66, up from 41 in 2011 and close to the annual average of 68 in 2007–2011. Forty-four of the 66 injuries (42 of the 48 serious injuries) resulted from accidents aboard ship.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ใน 2012 ได้ 50 อุบัติเหตุบนเรือ ค่าจาก 39 ในปี 2554 แต่ลงจากเฉลี่ย 2550 – 2554 ของ 54 ส่วนใหญ่เกิดอุบัติเหตุบนเรือเกิดขึ้นบนเรือขน ส่ง/OBOFootnote 3 สินค้า/จำนวนมาก (42%) และเรือประมง (40%)เสียชีวิตทางทะเล totalled 12 2012 (รูป 2), ลงจากทั้งหมด 16 ในปี 2554 และลงจากเฉลี่ยปี 19 2007-2011 ใน 2012 อุบัติเหตุเรือที่ผู้ขน ส่ง/OBO สินค้า/จำนวนมากลง 2 4 จัดส่งเรือเกิดอุบัติเหตุเสียชีวิต ได้เสียชีวิตเรือประมง 6 ใน 2012 ลงจากค่าเฉลี่ยเสียชีวิต 11 รายปี 2007-2011 อุบัติเหตุบนเรือประมงนำ 5 อุบัติเหตุ 8 บนเรือเสียชีวิต อุบัติเหตุขนส่งนำไป 1 ตกปลาเรือตายใน 2012บาดเจ็บใน 2012 totalled 66 ขึ้นจาก 41 ใกล้ค่าเฉลี่ย 68 ปี และ ในปี 2554 ใน 2550 2554 สี่สิบสี่ของการบาดเจ็บ 66 (42 รับบาดเจ็บสาหัส 48) ที่เกิดจากอุบัติเหตุบนเรือ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ในปี 2012 มี 50 เกิดอุบัติเหตุเรือเพิ่มขึ้นจาก 39 ในปี 2011 แต่ลดลงจากค่าเฉลี่ยของ 2007-2011 54. ส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุบนเรือที่เกิดขึ้นในการขนส่งสินค้า / บริการจำนวนมาก / OBOFootnote จำนวน 3 ลำ (42%) และเรือประมง ( 40%). เสียชีวิตทางทะเลรวมทั้งสิ้น 12 ในปี 2012 (รูปที่ 2) ลงจากทั้งหมด 16 ในปี 2011 และลดลงจากเฉลี่ยปีละ 19 ใน 2007-2011 ในปี 2012 ผู้ให้บริการขนส่งสินค้า / กลุ่ม / OBO อุบัติเหตุเรือคิดเป็น 2 ใน 4 จัดส่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเรือ มีผู้เสียชีวิต 6 เรือประมงได้ในปี 2012 ลดลงจากเฉลี่ยปีละ 11 เสียชีวิตใน 2007-2011 การเกิดอุบัติเหตุบนเรือเรือประมงนำไปสู่การที่ 5 ของ 8 อุบัติเหตุเสียชีวิตบนเรือเรือ อุบัติเหตุการจัดส่งสินค้าที่นำไปสู่ ​​1 เรือประมงเสียชีวิตในปี 2012 ได้รับบาดเจ็บในปี 2012 มีจำนวนทั้งสิ้น 66 เพิ่มขึ้นจาก 41 ในปี 2011 และอยู่ใกล้กับเฉลี่ยปีละ 68 ใน 2007-2011 สี่สิบสี่ของการบาดเจ็บที่ 66 (42 ได้รับบาดเจ็บสาหัส 48) เป็นผลมาจากการเกิดอุบัติเหตุบนเรือ



การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: