subsystems of a transmission or eng

subsystems of a transmission or engine by leveraging the best capability of a specific tool (May it be 1D or 3D).
Generally different models are built for studying the noise issues for low, mid and high frequency using different software.
Though studying the high frequency noise need a totally different approach.
Still very few works have been reported on building a complete dynamic model, applicable for noise prediction from low to mid frequency, for a complex system like power-train.
This paper aims at showing the evolution of power-train NVH analysis, present practice and proposed novel ways to deal with prediction, process of characterization and reduction of low and mid frequency noise in the automotive industry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบย่อยของเกียร์หรือเครื่องมือโดยใช้ประโยชน์จากความสามารถที่ดีที่สุดของเครื่องมือเฉพาะ (มันอาจจะเป็น 1D หรือ 3D).
รูปแบบที่แตกต่างกันโดยทั่วไปที่สร้างขึ้นสำหรับการศึกษาปัญหาเสียงรบกวนต่ำกลางและสูงความถี่โดยใช้ซอฟต์แวร์ที่แตกต่างกัน.
แม้ว่าการศึกษาความถี่สูง เสียงต้องมีวิธีการที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง.
ยังคงน้อยมากที่ผลงานได้รับการรายงานเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองที่สมบูรณ์ใช้งานได้ทำนายเสียงจากต่ำไปความถี่กลางสำหรับระบบที่ซับซ้อนเช่นพลังงานรถไฟ.
กระดาษนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงให้เห็นถึงวิวัฒนาการของพลังงาน การฝึกอบรมการวิเคราะห์ NVH ปฏิบัติในปัจจุบันและนำเสนอวิธีการใหม่ในการจัดการกับการทำนายกระบวนการของตัวละครและการลดลงของระดับต่ำและกลางความถี่เสียงในอุตสาหกรรมยานยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระบบย่อยของเกียร์หรือเครื่องยนต์โดยการใช้ประโยชน์จากความสามารถที่ดีที่สุดของเครื่องมือเฉพาะ ( อาจจะเป็น 1D หรือ 3D )โมเดลที่แตกต่างกันโดยทั่วไปสร้างขึ้นเพื่อศึกษาปัญหาเสียง ต่ำ กลาง และความถี่สูง โดยใช้ซอฟต์แวร์ที่แตกต่างกัน .แม้ว่าการศึกษาเสียงความถี่สูง ต้องเป็นวิธีที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงยังคงน้อยมาก ทำงานได้มีรายงานในการสร้างแบบไดนามิกที่สมบูรณ์แบบสำหรับการพยากรณ์ใช้เสียงต่ำความถี่กลางสำหรับระบบที่ซับซ้อนเช่นไฟฟ้ารถไฟงานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงวิวัฒนาการของรถไฟพลังงาน nvh การวิเคราะห์การปฏิบัติในปัจจุบันและที่เสนอใหม่วิธีการจัดการกับการทำนาย กระบวนการของการลดลงของราคากลาง และ ความถี่เสียงในอุตสาหกรรมยานยนต์