Cargo can be transported by passeng

Cargo can be transported by passenger, cargo or combi aircraft:

Passenger aircraft use the spare volume in the airplane's baggage hold (the "belly") that is not being used for passenger luggage - a common practice used by passenger airlines, who additionally transport cargo on scheduled passenger flights. - this practice is known as Belly Cargo. Cargo can also be transported in the passenger cabin as hand-carry by an “on-board courier”.
Cargo aircraft are dedicated for the job - they carry freight on the main deck and in the belly by means of nose-loading or side loading.
Combi aircraft carries cargo on the main deck behind the passengers’ area with side loading and in the belly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สินค้าสามารถขนส่ง โดยเครื่องบินโดยสาร ขนส่งสินค้า หรือสูบ:เครื่องบินโดยสารใช้ปริมาณอะไหล่ในเครื่องบินสัมภาระค้าง ("ท้อง") ที่ไม่ได้ใช้สำหรับผู้โดยสารสัมภาระ - การปฏิบัติทั่วไปที่ใช้ โดยผู้โดยสารสายการบิน ซึ่งนอกจากนี้การขนส่งสินค้าบนเที่ยวบินโดยสารตามกำหนดการ -การปฏิบัตินี้เรียกว่าท้องสินค้า สินค้าสามารถยังสามารถขนส่งผู้โดยสารเฉพาะเป็นที่ถือไปรษณีย์"ออนบอร์ด"เครื่องบินขนส่งสินค้าจะทุ่มเทให้กับงาน - จะดำเนินการขนส่ง บนดาดฟ้าหลัก และ ในท้องโดยวิธีการโหลดจมูก หรือด้านโหลดสูบเครื่องบินดำเนินการขนส่งสินค้าบนดาดฟ้าหลักหลังพื้นที่ผู้โดยสารด้านโหลด และ ในท้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งสินค้าสามารถขนส่งผู้โดยสารสินค้าหรืออากาศยาน Combi: เครื่องบินโดยสารใช้ปริมาณสำรองในเครื่องบินถือสัมภาระ (ที่ "ท้อง") ที่ไม่ได้ถูกใช้สำหรับสัมภาระผู้โดยสาร - การปฏิบัติที่ใช้โดยทั่วไปผู้โดยสารสายการบินที่นอกจากขนส่งสินค้า บนเที่ยวบินผู้โดยสารที่กำหนดไว้ - การปฏิบัตินี้เป็นที่รู้จักกันท้อง Cargo สินค้ายังสามารถเคลื่อนย้ายในห้องโดยสารเป็นมือพกพาโดย "บนกระดานจัดส่ง". เครื่องบินขนส่งสินค้าจะทุ่มเทให้กับงาน - พวกเขาดำเนินการขนส่งสินค้าบนดาดฟ้าหลักและในท้องโดยวิธีการของจมูกโหลดหรือโหลดด้านข้าง . เครื่องบิน Combi ดำเนินการขนส่งสินค้าบนดาดฟ้าหลักที่อยู่เบื้องหลังพื้นที่ผู้โดยสารกับการโหลดด้านข้างและหน้าท้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สินค้าสามารถขนส่งผู้โดยสาร สินค้า หรือ คอมบิอากาศยาน :ผู้โดยสารอากาศยานใช้ปริมาณสำรองในเครื่องบินของกระเป๋าถือ ( " ท้อง " ) ที่ไม่ได้ถูกใช้สำหรับกระเป๋าผู้โดยสารทั่วไปปฏิบัติใช้โดยผู้โดยสารสายการบินที่ขนส่งสินค้าบนตารางเที่ยวบินและผู้โดยสาร การปฏิบัตินี้เป็นที่รู้จักกันเป็นสินค้าที่สะดือ สินค้ายังสามารถขนส่งในห้องโดยสาร เช่น มือถือ โดยมี " Courier " บนกระดานบรรทุกเครื่องบินได้อุทิศตนเพื่องาน - พวกเขาพกสินค้าบนดาดฟ้าหลักและในท้องโดยจมูกโหลดหรือโหลดเครื่องบินอุ้ม Combi สินค้าบนดาดฟ้าหลักที่อยู่เบื้องหลังของผู้โดยสาร บริเวณข้างโหลด และในท้อง