The aircraft was not fitted with an

The aircraft was not fitted with an inertial navigation system, and GPS navigation was not available at the time. Due to an error in calculating magnetic declination, the plane flew in an enormous, right-turning arc. (The location of the turn corresponded quite closely with the location of the North Magnetic Pole, which is likely to have contributed to, if not directly caused, the error.) It flew southeast over the Svalbard archipelago and the Barents Sea, past northern Scandinavia and into Soviet airspace.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินไม่ถูกติดตั้งระบบนำเฉื่อย และไม่มี GPS นำทางในเวลา เนื่องจากข้อผิดพลาดในการคำนวณปฏิเสธแม่เหล็ก เครื่องบินบินในแนวโค้งขนาดมหึมา เลี้ยวขวา (สถานที่เปิดตัวความผูกพันค่อนข้างใกล้ชิดกับตำแหน่งที่ตั้งของสนามแม่เหล็กขั้วโลกเหนือ ซึ่งเป็นแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วม ถ้า ไม่เกิดโดยตรง ข้อผิดพลาด) มันบินไปตะวันออกเฉียงใต้ของหมู่เกาะสฟาลบาร์และทะเลแบเร็นตส์ สแกนดิเนเวียตอนเหนือที่ผ่านมา และเข้าไป ในน่านฟ้าโซเวียต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินที่ไม่ได้ติดตั้งระบบนำทางเฉื่อยและนำทาง GPS ก็ไม่สามารถใช้ได้ในช่วงเวลานั้น เนื่องจากข้อผิดพลาดในการคำนวณการปฏิเสธแม่เหล็กเครื่องบินบินมหาศาลขวาหันโค้ง (ที่ตั้งของเทิร์นตรงค่อนข้างใกล้ชิดกับสถานที่ตั้งของขั้วโลกเหนือแม่เหล็กซึ่งมีแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วมในหากไม่ได้เกิดโดยตรงข้อผิดพลาด.) มันบินทางตะวันออกเฉียงใต้เหนือหมู่เกาะสฟาลบาร์และทะเลเรนท์, สแกนดิเนเวีภาคเหนือที่ผ่านมา และเข้าไปในน่านฟ้าของสหภาพโซเวียต