They gained the mechanical skills e

They gained the mechanical skills essential for their success by working for years in their shop with printing presses, bicycles, motors, and other machinery. Their work with bicycles in particular influenced their belief that an unstable vehicle like a flying machine could be controlled and balanced with practice.[14] From 1900 until their first powered flights in late 1903, they conducted extensive glider tests that also developed their skills as pilots. Their bicycle shop employee Charlie Taylor became an important part of the team, building their first airplane engine in close collaboration with the brothers.

The Wright brothers' status as inventors of the airplane has been subject to counter-claims by various parties. Much controversy persists over the many competing claims of early aviators. Historian Edward Roach argues that they were excellent self-taught engineers with a knack for tinkering more than for systematic research, but they proved to be poor businessmen.[15]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พวกเขาได้รับทักษะกลที่จำเป็นสำหรับความสำเร็จของพวกเขา โดยการทำงานสำหรับปีในร้านค้าของตน กับแท่นพิมพ์ จักรยาน มอเตอร์ เครื่องจักรอื่น ๆ ทำงาน ด้วยจักรยานโดยเฉพาะอิทธิพลของความเชื่อว่า เป็นยานพาหนะที่ไม่เสถียรเช่นเครื่องบินสามารถควบคุม และสมดุลกับการปฏิบัติ [14] พวกเขาดำเนินการทดสอบเครื่องร่อนมากมายที่พัฒนาทักษะของพวกเขาเป็นนักบินจาก 1900 จนถึงนักบินขับเคลื่อนแรกใน 1903 สาย พนักงานร้านจักรยานของ Taylor ชาร์ลีกลายเป็น ส่วนสำคัญของทีม การสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินของพวกเขาแรกปิดร่วมกับพี่น้องสถานะของพี่น้องไรท์เป็นนักประดิษฐ์ของเครื่องบินแล้วต้องปราบปรามการเรียกร้องโดยฝ่ายต่าง ๆ ยังคงถกเถียงมากไปร้องแข่งขันจำนวนมากของห้องก่อน นักประวัติศาสตร์โรชเอ็ดเวิร์ดจนพวกวิศวกรเรียนรู้ด้วยตนเองดี มี knack สำหรับ tinkering มากกว่าระบบวิจัย แต่พวกเขาพิสูจน์ได้ว่า ไม่ดีนัก [15]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พวกเขาได้รับทักษะกลที่จำเป็นสำหรับการประสบความสำเร็จของพวกเขาด้วยการทำงานปีที่ผ่านมาในร้านของพวกเขาด้วยการกดพิมพ์, จักรยาน, มอเตอร์, และเครื่องจักรอื่น ๆ การทำงานของพวกเขาด้วยจักรยานโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ได้รับอิทธิพลความเชื่อของพวกเขาที่รถไม่มั่นคงเหมือนเครื่องบินสามารถควบคุมและมีความสมดุลกับการปฏิบัติ. [14] จาก 1900 จนถึงเที่ยวบินขับเคลื่อนแรกของพวกเขาในช่วงปลายปี 1903 ที่พวกเขาดำเนินการทดสอบเครื่องร่อนมากมายที่ยังได้พัฒนาทักษะของพวกเขาเป็น นักบิน ร้านจักรยานของพนักงานของพวกเขาชาร์ลีเทย์เลอร์กลายเป็นส่วนสำคัญของทีมสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินเป็นครั้งแรกในการทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดกับพี่น้อง. สถานะพี่น้องไรต์ 'เป็นนักประดิษฐ์ของเครื่องบินที่ได้รับอาจมีการเรียกร้องที่เคาน์เตอร์โดยบุคคลต่างๆ มากความขัดแย้งยังคงมีอยู่ในช่วงการเรียกร้องการแข่งขันหลายนักบินต้น ประวัติศาสตร์เอ็ดเวิร์ดแมลงสาบระบุว่าพวกเขาเป็นวิศวกรที่เรียนด้วยตัวเองที่ดีกับความสามารถพิเศษสำหรับ tinkering มากกว่าสำหรับการวิจัยอย่างเป็นระบบ แต่พวกเขาพิสูจน์แล้วว่าเป็นนักธุรกิจที่ไม่ดี. [15]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พวกเขาได้รับทักษะที่จำเป็นสำหรับความสำเร็จของเครื่องกลทำงานสำหรับปีในร้านด้วยการ กดพิมพ์ , จักรยาน , มอเตอร์ , และเครื่องจักรอื่น ๆ ของพวกเขาทำงานกับจักรยานโดยเฉพาะอิทธิพลความเชื่อของพวกเขาที่ไม่เสถียร เช่น ยานพาหนะ เครื่องจักรบินได้สามารถควบคุมและสมดุลกับการปฏิบัติ [ 14 ] จาก 1900 จนถึงก่อนขับเคลื่อนเที่ยวบินในช่วงปลายปี 1903 ,พวกเขาจัดเครื่องร่อนการทดสอบที่ยังพัฒนาทักษะของพวกเขาเป็นนักบิน พนักงานของร้านจักรยาน ชาร์ลี เทย์เลอร์ เป็นส่วนสำคัญของทีม การสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินครั้งแรกของพวกเขาในการร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับพี่น้อง

ไรท์พี่น้อง ' เป็นนักประดิษฐ์ของเครื่องบินได้รับภายใต้เคาน์เตอร์เรียกร้องจากฝ่ายต่าง ๆการทะเลาะวิวาทมากยังคงอยู่เหนือหลายคนเรียกร้องการแข่งขันแรกของนักบิน . นักประวัติศาสตร์เอ็ดเวิร์ดแมลงสาบโต้แย้งว่าพวกเขาเป็นวิศวกรเรียนด้วยตัวเองที่ยอดเยี่ยมกับเคล็ดสำหรับการ tinkering มากกว่าวิจัยอย่างเป็นระบบ แต่พวกเขาพิสูจน์แล้วว่าเป็นนักธุรกิจที่น่าสงสาร [ 15 ]