General Sport wheelchairs General s

General Sport wheelchairs General sport wheelchairs are the most popular specialized wheelchairs. For many individuals these have become daily-use chairs as well as vehicles for athletic performance. Shown in Figure 27.2(a) is a typical "sport" wheelchair. Major design features are the relatively high seating position, lack of armrests/supports, and the cambered (inward sloping) main wheels. The cambered, 24 inch (0.61 meter) diameter mainwheels make the chair stable and easy to turn, while at the same time making it easier for the athlete to reach and apply force to the handrim to propel the wheelchair. The handrim (push-rim) is relatively large, usually 20 to 22 inches (0.51 to 0.56 meter)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถเข็นทั่วไปกีฬากีฬาทั่วไปรถเข็นรถเข็นเฉพาะที่นิยมมากที่สุดได้ สำหรับบุคคลต่างๆ เหล่านี้ได้กลายเป็นเก้าอี้ทุกวันใช้เป็นยานพาหนะสำหรับประสิทธิภาพ แสดงในรูป 27.2(a) เป็นรถเข็นทั่วไป "กีฬา" คุณลักษณะการออกแบบที่สำคัญเป็นตำแหน่งที่นั่งค่อนข้างสูง ขาดการมี/สนับสนุน และที่ณมราช (ขาเข้าลาดเอียง) ล้อหลัก ที่ณมราช mainwheels เส้นผ่าศูนย์กลาง 24 นิ้ว (0.61 เมตร) ทำให้เก้าอี้มั่นคง และง่ายต่อการเปิด ในเวลาเดียวกันทำให้ง่ายสำหรับนักกีฬาการเข้าถึง และใช้แรงกับ handrim เพื่อขับเคลื่อนรถเข็น Handrim (ดันริม) อยู่ค่อนข้างมาก ปกติ 20-22 นิ้ว (0.51-0.56 เมตร)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กีฬาทั่วไปรถเข็นรถเข็นกีฬาทั่วไปเป็นรถเข็นคนพิการเฉพาะที่นิยมมากที่สุด สำหรับบุคคลจำนวนมากเหล่านี้ได้กลายเก้าอี้ใช้ประจำวันเช่นเดียวกับยานพาหนะสำหรับการกีฬา แสดงในรูปที่ 27.2 (ก) เป็นปกติ "กีฬา" รถเข็น คุณลักษณะการออกแบบที่สำคัญเป็นตำแหน่งที่นั่งที่ค่อนข้างสูงขาดการวางแขน / สนับสนุนและหลังเต่า (ขาเข้าลาด) ล้อหลัก หลังเต่า 24 นิ้ว (0.61 เมตร) มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง mainwheels ทำให้เก้าอี้ที่มั่นคงและง่ายต่อการเปิดในขณะที่ในเวลาเดียวกันทำให้ง่ายขึ้นสำหรับนักกีฬาในการเข้าถึงและใช้แรงในการ handrim เพื่อขับเคลื่อนรถเข็น handrim (การผลักดันขอบ) เป็นที่ค่อนข้างใหญ่มักจะ 20-22 นิ้ว (0.51-0.56 เมตร)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทั่วไปกีฬากีฬาทั่วไป รถเข็นรถเข็นเป็นที่นิยมมากที่สุดเฉพาะรถเข็น สำหรับบุคคลหลายเหล่านี้ได้กลายเป็นประจําวันใช้เก้าอี้เป็นยานพาหนะสำหรับงานกีฬา แสดงในรูปที่ 27.2 ( ) เป็นปกติ " กีฬา " รถเข็น การออกแบบคุณลักษณะหลักคือ ตำแหน่งที่นั่งที่ค่อนข้างสูง การขาดเท้าแขน / สนับสนุนและหลังเต่า ( ขาเข้าลาด ) ล้อหลักที่หลังเต่า , 24 นิ้ว ( 0.61 เมตร ) เส้นผ่าศูนย์กลาง mainwheels ให้เก้าอี้มั่นคงและง่ายที่จะทำในขณะที่ในเวลาเดียวกันทำให้มันง่ายขึ้นสำหรับนักกีฬาที่จะเข้าถึงและใช้บังคับกับ handrim ขับเคลื่อนรถเข็น การ handrim ( ดันขอบ ) มีขนาดใหญ่ค่อนข้าง ปกติ 20 ถึง 22 นิ้ว ( 0.51 ถึง 0.56 เมตร )