The mathematical model of the power

The mathematical model of the power system, including main components, was presented. The simulation was carried out for two realistic speed profiles (normal and aggressive) for an urban route. The results indicate that:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของระบบพลังงาน รวมทั้งองค์ประกอบหลัก ถูกนำเสนอ การจำลองสถานการณ์ได้ดำเนินการสำหรับสองความเร็วจริงโปรไฟล์ (ปกติ และก้าวร้าว) สำหรับเส้นทางการเมือง ผลระบุว่า:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของระบบไฟฟ้ารวมทั้งส่วนประกอบหลักที่ถูกนำเสนอ การจำลองได้ดำเนินการสองโปรไฟล์ความเร็วจริง (ปกติและก้าวร้าว) สำหรับเส้นทางในเมือง ผลการวิจัยพบว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ของระบบพลังงาน รวมทั้งส่วนประกอบหลักที่ถูกนำเสนอ การจำลองพบว่าสองโปรไฟล์ความเร็วจริง ( ปกติและก้าวร้าว ) สำหรับเส้นทางในเมือง ผลการวิจัยพบว่า