The main advantages are1. Use the r

The main advantages are

1. Use the rod shaft winged a joint angle 90 degrees constantly movement.

2. Using valves Desmodromic no spring valve and intake exhaust. The opening and closing the exhaust and intake valve use celebrated directly.

This is the point that both parts of a machine L-Twin Ducati engine with accelerate twist from around the Slow Idle up until around a high response). And the use of crankshaft in engine and make small pieces.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อดีหลักคือ1. ใช้เพลาก้านปีกทำมุมร่วม 90 องศาการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่อง2. ใช้วาล์ว Desmodromic ไม่มีสปริงวาล์วและปริมาณไอเสีย การเปิดและปิดการใช้งานวาล์วไอเสียและบริโภคเฉลิมฉลองโดยตรงนี้คือจุดที่ทั้งสองส่วนของ Ducati L ห้องเครื่องกับเร่งบิดจากรอบช้า Idle จนรอบสูงตอบสนอง) และการใช้งานของเพลาข้อเหวี่ยงในเครื่องยนต์และทำให้ชิ้นเล็ก ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อดีหลักคือ1 ใช้เพลาแกนปีกมุม 90 องศาร่วมกันอย่างต่อเนื่องการเคลื่อนไหว. 2 ใช้วาล์ว Desmodromic ไม่มีวาล์วไอเสียฤดูใบไม้ผลิและการบริโภค การเปิดและปิดไอเสียและการบริโภคการใช้งานวาล์วเฉลิมฉลองโดยตรง. นี้เป็นจุดที่ทั้งสองส่วนของเครื่องยนต์เครื่อง L-Twin ของ Ducati กับเร่งบิดจากทั่ว Idle ช้าจนถึงรอบการตอบสนองสูง) และการใช้งานของเพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์และทำให้ชิ้นเล็ก ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประโยชน์หลักคือ1 . ใช้แกนเพลาปีกมุมข้อต่อ 90 องศาตลอดการเคลื่อนไหว2 . การใช้วาล์ว desmodromic ไม่มีวาล์วสปริง และท่อไอเสียท่อไอเสีย การเปิดและปิดลิ้นไอดีและไอเสียที่ใช้กระเดื่องโดยตรงนี่คือจุดที่ทั้งสองส่วนของเครื่อง l-twin Ducati กับเครื่องยนต์เร่งบิดจากรอบช้าร่ำไร จนถึงรอบการตอบสนองสูง ) และใช้เพลาข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์และชิ้นเล็ก ๆ