Abstract—Today, hundreds of vessels

Abstract—Today, hundreds of vessels are lost every year with high economical costs, major environmental impacts and unfortunately the loss of lives. This review shows current technologies used on ships and shore stations to avoid wrecks, collisions and contacts between ships. It is also presented that these technologies are not enough to prevent the actual number of maritime accidents. Therefore, governments, naval industry, captains, vessel traffic centers, harbors, search and rescue forces need better tools to prevent accidents and increase safety at sea. On this paper, new smart technologies on vessels and the use of cloud, bigdata and analytic/cognitive real time process are presented as new intelligent tools to improve the safety of sailors. Ships using these technologies are so called Smart Ships. Finally, it is also shown the architecture, initial tests and developments of a novel smart ship project that uses this new approach focused on AIS technology. Keyword-component; marine traffic; AIS; MobileAIS; SmartAIS; SmartShips; cloud; bigdata; analytics; mobile application; VSAT ; GPS; NMEA; cognitive; 5G.
I. INTRODUCTION The maritime transport over the sea is very important for the global commerce today. Carrying goods is performed by tankers, bulk carriers and container ships which every year transport billions of tones along a few principal trade routes [1]. As markets became increasingly globalized, world trade has more than trebled since the 1950s [2]. As a consequence of this growth, ports and maritime traffic routes are becoming more congested worldwide and the risk of accidents has been increased as shown on Fig.1.
244

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นามธรรมเช่นวันนี้ ร้อยเรือหายทุกปีกับสูงประหยัดต้นทุน ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่สำคัญ และแต่จะเสียชีวิต บทความนี้แสดงเทคโนโลยีปัจจุบันที่ใช้บนเรือและสถานีฝั่งเพื่อหลีกเลี่ยงซาก ไม่เกิดการชน และการติดต่อระหว่างเรือ มันยังมีการนำเสนอที่เหล่านี้เทคโนโลยีไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้จำนวนที่แท้จริงของอุบัติเหตุทางทะเล ดังนั้น รัฐบาล อุตสาหกรรมเรือ แคบเทินส์ เรือศูนย์จราจร แผ่นดินใหญ่ ค้นหา และกู้ภัยบังคับต้องดีกว่าเครื่องมือในการป้องกันอุบัติเหตุ และเพิ่มความปลอดภัยในทะเล บนกระดาษนี้ เทคโนโลยีสมาร์ทในเรือและการใช้ของเมฆ bigdata และกระบวนการของระบบ/รับรู้จริงเวลาจะแสดงเป็นเครื่องมืออัจฉริยะใหม่เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของชาวเรือ เรือที่ใช้เทคโนโลยีเหล่านี้จึงจะเรียกว่าเรือสมาร์ท ในที่สุด มันยังแสดงให้เห็นสถาปัตยกรรม เริ่มต้นการทดสอบ และพัฒนาของโครงการจัดส่งสมาร์ทนวนิยายที่ใช้วิธีการใหม่นี้มุ่งเน้นเทคโนโลยีที่เอไอเอส ส่วนคำสำคัญ จราจรทางทะเล เอไอเอส MobileAIS SmartAIS SmartShips เมฆ bigdata วิเคราะห์ โปรแกรมมือถือ VSAT จีพีเอส NMEA รับรู้ 5 กรัม I. บทนำการขนส่งทางทะเลท้องทะเลเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับการพาณิชย์ทั่วโลกวันนี้ การถือครองสินค้าทำ โดยเรือบรรทุก สายการบินจำนวนมาก และเรือคอนเทนเนอร์ซึ่งทุกปีขนพันโทนไปกี่หลักเส้นทางการค้า [1] เป็นตลาดกลายเป็นขึ้นโลกา ค้าโลกมีมากกว่า trebled ตั้งแต่ [2] เป็นผลมาจากการเจริญเติบโตนี้ พอร์ตและเส้นทางจราจรทางทะเลจะกลายเป็นเพิ่มเติม แออัดทั่วโลก และมีการเพิ่มความเสี่ยงของอุบัติเหตุดังที่แสดงในภาพ 244

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อวันนี้หลายร้อยลำจะหายไปทุกปีด้วยค่าใช้จ่ายที่ประหยัดสูงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมที่สำคัญและน่าเสียดายที่การสูญเสียชีวิต รีวิวนี้แสดงให้เห็นถึงเทคโนโลยีที่ใช้ในปัจจุบันบนเรือและสถานีฝั่งเพื่อหลีกเลี่ยงซากชนและการติดต่อระหว่างเรือ จะนำเสนอว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้จำนวนที่แท้จริงของการเกิดอุบัติเหตุทางทะเล ดังนั้นรัฐบาลอุตสาหกรรมเรือกัปตันเรือศูนย์การจราจร, การท่าเรือ, การค้นหาและกองกำลังช่วยเหลือจำเป็นต้องมีเครื่องมือที่ดีกว่าเพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยในทะเล บนกระดาษนี้เทคโนโลยีสมาร์ทใหม่บนเรือและการใช้คลาวด์และการวิเคราะห์ BigData / องค์ความรู้กระบวนการที่ใช้เวลาจริงนั้นจะเป็นเครื่องมือใหม่ที่ชาญฉลาดในการปรับปรุงความปลอดภัยของลูกเรือ เรือที่ใช้เทคโนโลยีเหล่านี้จะเรียกว่าเรือสมาร์ท ในที่สุดก็ยังแสดงให้เห็นสถาปัตยกรรมการทดสอบเริ่มต้นและการพัฒนาของโครงการเรือนวนิยายเรื่องสมาร์ทที่ใช้วิธีการใหม่นี้มุ่งเน้นไปที่เทคโนโลยีเอไอเอส คำที่ใช้องค์ประกอบ; การจราจรทางทะเล เอไอเอส; MobileAIS; SmartAIS; SmartShips; เมฆ; ข้อมูลใหญ่; การวิเคราะห์; โปรแกรมมือถือ; VSAT; จีพีเอส; NMEA; องค์ความรู้; 5G.
I. บทนำการขนส่งทางทะเลของทะเลเป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับการค้าทั่วโลกในวันนี้ ขนสินค้าจะดำเนินการโดยบรรทุกให้บริการจำนวนมากและเรือคอนเทนเนอร์ที่ขนส่งพันล้านทุกปีพร้อมของเสียงไม่กี่เส้นทางการค้าที่สำคัญ [1] ในฐานะที่เป็นตลาดกลายเป็นโลกาภิวัตน์มากขึ้น, การค้าโลกมีมากกว่าสามเท่าตั้งแต่ปี 1950 [2] เป็นผลมาจากการเจริญเติบโตนี้พอร์ตและเส้นทางการเดินเรือการจราจรแออัดจะกลายเป็นมากขึ้นทั่วโลกและความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุได้รับเพิ่มขึ้นตามที่ปรากฏในรูปที่ 1 ได้.
244

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุปวันนี้ ร้อยเรือหายทุกปี ด้วยต้นทุนที่ประหยัดสูง ผลกระทบทางด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญและน่าเสียดายที่สูญเสียชีวิต รีวิวนี้แสดงให้เห็นว่าเทคโนโลยีปัจจุบันที่ใช้ในเรือและชายฝั่งสถานีเพื่อหลีกเลี่ยงการชนและการติดต่อระหว่าง wrecks เรือ นอกจากนี้ยังเสนอว่าเทคโนโลยีเหล่านี้จะไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้ตัวเลขที่แท้จริงของการเกิดอุบัติเหตุทางทะเลดังนั้น , รัฐบาล , อุตสาหกรรม , กัปตันเรือ เรือเข้าชมศูนย์ , ท่าเรือ , หน่วยค้นหาและกู้ภัยต้องการเครื่องมือที่ดีเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ และเพิ่มความปลอดภัยในทะเล ในกระดาษนี้ ใหม่ เทคโนโลยีสมาร์ทบนเรือและการใช้คลาวด์ bigdata และกระบวนการเชิงวิเคราะห์ / การคิดเวลาจริงจะแสดงเป็นเครื่องมืออัจฉริยะแบบใหม่เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของชาวเรือเรือที่ใช้เทคโนโลยีเหล่านี้จะเรียกว่าเรือสมาร์ท ในที่สุด มันก็แสดงถึงสถาปัตยกรรมการทดสอบเบื้องต้นและพัฒนาการของนวนิยายสมาร์ทจัดส่งโครงการที่ใช้วิธีการใหม่นี้มุ่งเน้นเทคโนโลยีโดย ส่วนประกอบหลัก ; การจราจรทางทะเล ; มือถือ ; mobileais ; smartais ; smartships ; เมฆ bigdata ; การวิเคราะห์ ; โปรแกรมมือถือ ; ประชุม ; จีพีเอส ; NMEA ; ความรู้ ; 5 g .
.แนะนำการขนส่งทางทะเลในทะเลเป็นสิ่งที่สำคัญมากสำหรับโลกการค้าวันนี้ บรรทุกสินค้าจะดำเนินการโดยผู้ให้บริการขนาดใหญ่ และเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งทุกปีการขนส่งพันล้านโทนตามไม่กี่หลักเส้นทางการค้า [ 1 ] เป็นตลาดกลายเป็นมากขึ้นทั่วโลก การค้าโลกมีมากกว่า trebled ตั้งแต่ 1950s [ 2 ] ผลที่ตามมาของการเจริญเติบโตนี้ท่าเรือและเส้นทางการจราจรทางทะเล จะกลายเป็นแออัดมากขึ้นทั่วโลกและความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุที่ได้รับเพิ่มขึ้นตามที่แสดงใน” .

ผม