The transport of products from the

The transport of products from the 1,700 producers (referring to about 2,000 physical
locations) to one of the Greenery distribution centers used to be the responsibility of the
growers, who had to decide for themselves what transport modality, timing and route
were optimal. As a result all thinkable modalities, times and routes were applied resulting
in a huge complexity and inefficiencies in the system: a lot of half-truck loads, multiple
transporters at the same time in one lane, waiting times at the warehouse docks, etc.
Over the years, the Greenery has implemented a number of changes to improve its supply
chain performance.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การขนส่งสินค้าจากผู้ผลิต 1700 (อ้างถึงประมาณ 2000 ทางกายภาพตำแหน่ง) ของการกระจายสีเขียวใช้เป็นความรับผิดชอบของศูนย์เกษตรกร ที่มีการตัดสินใจด้วยตนเองว่า modality ขนส่ง ระยะเวลา และกระบวนการผลิตได้ดีที่สุด ทำ modalities เทลอาวีฟ เวลา และกระบวนการผลิตทั้งหมดถูกนำไปใช้ได้ความซับซ้อนมากและ inefficiencies ในระบบ: มากครึ่งรถโหลด หลายผู้ที่กันในหนึ่งเลน รอเวลาที่ท่าคลังสินค้า ฯลฯปี เขียวขจีได้ดำเนินการจำนวนการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงการจัดหาประสิทธิภาพของห่วงโซ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การขนส่งของผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิต 1700 (หมายถึงประมาณ 2,000
กายภาพสถานที่) ให้เป็นหนึ่งในศูนย์กระจายสินค้ากรีนเนอรี่ที่ใช้จะเป็นความรับผิดชอบของผู้ปลูกที่ต้องตัดสินใจด้วยตนเองสิ่งกิริยาการขนส่งระยะเวลาและเส้นทางที่มีความเหมาะสมที่สุด เป็นผลให้รังสี thinkable ทุกครั้งและถูกนำไปใช้เส้นทางที่เกิดในความซับซ้อนมากและความไร้ประสิทธิภาพในระบบจำนวนมากของแรงครึ่งรถบรรทุกหลายขนส่งในเวลาเดียวกันในหนึ่งช่องทางเวลาในการรอที่ท่าเรือคลังสินค้าและอื่นๆกว่าปีที่ผ่านมากรีนเนอรี่ได้ดำเนินการจำนวนของการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงอุปทานของประสิทธิภาพห่วงโซ่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การขนส่งผลิตภัณฑ์จาก 1700 ผู้ผลิต ( หมายถึงประมาณ 2000 สถานที่ทางกายภาพ
) หนึ่งของต้นไม้ ศูนย์กระจายสินค้าที่ใช้เป็นหน้าที่ของ
เกษตรกร ที่ต้องตัดสินใจด้วยตัวเองว่า เวลาและเส้นทางการขนส่งกิริยา
ได้เหมาะสมที่สุด ผลรูปแบบ ซึ่งสามารถคิดได้ทั้งหมด เวลาและเส้นทางที่ใช้เป็นผล
ในขนาดใหญ่ที่ซับซ้อนและไม่มีประสิทธิภาพในระบบมากโหลดครึ่งรถบรรทุก , ขนส่งหลาย
ในเวลาเดียวกันในเลนเดียว รอเวลาที่โกดังท่าเรือ ฯลฯ
ปี ต้นไม้ได้ใช้จำนวนของการเปลี่ยนแปลงเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน
.