Modeling is done by using GT-POWER

Modeling is done by using GT-POWER [15]. Gas dynamic
models have been introduced a very long time ago for
description of engine flow and combustion. Pioneering codes
based on the method of characteristics were used in the
sixties on the very poor computer hardware of the time [16].
Since end of the eighties and beginning of the nineties
a number of well developed numerical codes based on the
finite difference methods have been made available in the
market becoming increasingly popular for engine research
and development. GT-POWER is the industry-standard
engine simulation tool, used by most leading engine and
vehicle makers and their suppliers. Other very popular codes
these days are WAVE [17] and BOOST [18]. In view of the fact
that the computational approach used in GT-POWER is very
well known, only parts of specific interest here are discussed
in this section.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โมเดลจะทำ โดยใช้ GT-อำนาจ [15] ก๊าซแบบไดนามิกรุ่นมีการใช้เวลานานมากแล้วสำหรับคำอธิบายของไหลเครื่องยนต์และการเผาไหม้ รหัสบุกเบิกตามวิธีการในลักษณะที่ใช้ในการยุคฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์ดีเวลา [16]ตั้งแต่สิ้นสุดของอันดับและจุดเริ่มต้นของการมเดอร์หมายเลขที่ดีพัฒนาตัวเลขรหัสตามวิธีการจำกัดความแตกต่างได้ในการตลาดที่นิยมอย่างมากสำหรับเครื่องมือวิจัยและการพัฒนา GT POWER เป็นมาตรฐาน อุตสาหกรรมโปรแกรมจำลองเครื่องมือ ใช้เครื่องยนต์ชั้นนำมากที่สุด และผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ รหัสอื่น ๆ นิยมมากวันนี้มีคลื่น [17] และเพิ่ม [18] มุมมองความเป็นจริงวิธีการคำนวณที่ใช้ใน GT POWER อยู่มากรู้จัก เฉพาะส่วนของเฉพาะนี่จะกล่าวถึงในส่วนนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การสร้างแบบจำลองจะกระทำโดยใช้ GT-POWER [15] แก๊สแบบไดนามิก
รุ่นได้รับการแนะนำมาเป็นเวลานานมากแล้วสำหรับ
รายละเอียดของการไหลของเครื่องยนต์และการเผาไหม้ รหัสผู้บุกเบิก
ตามวิธีการในลักษณะที่ถูกนำมาใช้ใน
ยุคทศวรรษที่หกบนฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์ที่ดีมากของเวลา [16].
ตั้งแต่ปลายยุคแปดและจุดเริ่มต้นของยุคใหม่
จำนวนของรหัสตัวเลขการพัฒนาที่ดีขึ้นอยู่กับ
วิธีการที่แตกต่างกันแน่นอนมี รับการทำที่มีอยู่ใน
ตลาดเป็นที่นิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ สำหรับการวิจัยของเครื่องยนต์
และการพัฒนา GT-POWER เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรม
เครื่องมือเครื่องยนต์จำลองใช้โดยส่วนใหญ่เครื่องยนต์และนำ
ผู้ผลิตยานพาหนะและซัพพลายเออร์ของพวกเขา รหัสที่เป็นที่นิยมมาก ๆ
ในวันนี้คลื่น [17] และเพิ่ม [18] ในมุมมองของความจริงที่
ว่าวิธีการคำนวณที่ใช้ในการ GT-POWER เป็นอย่างมาก
ที่รู้จักกันดีเพียงบางส่วนของดอกเบี้ยที่ระบุในที่นี้จะกล่าวถึง
ในส่วนนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แบบจำลองทำโดยการใช้ gt-power [ 15 ] แก๊สแบบไดนามิกรุ่นได้รับการแนะนำเมื่อนานมาแล้วสำหรับรายละเอียดการไหลของเครื่องยนต์และการเผาไหม้ รหัส ผู้บุกเบิกขึ้นอยู่กับวิธีที่ใช้ในลักษณะบันทึกที่ยากจนมากฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์ของเวลา [ 16 ]ตั้งแต่ปลายยุค 80 และต้นศตวรรษที่สิบเก้าจำนวนของรหัสที่เป็นตัวเลขดีพัฒนาตามวิธีผลต่างสืบเนื่องได้รับการทำที่มีอยู่ในตลาดกลายเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับการวิจัยเครื่องยนต์และการพัฒนา gt-power เป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมเครื่องมือจำลองเครื่องยนต์ ที่ใช้ โดยส่วนใหญ่นำเครื่องยนต์และผู้ผลิตรถยนต์ และผู้ผลิตของพวกเขา รหัสที่ได้รับความนิยมมาก ๆวันเหล่านี้เป็นคลื่น [ 17 ] และเพิ่ม [ 18 ] ในมุมมองของความเป็นจริงว่าวิธีการที่ใช้ในการคำนวณ gt-power เป็นอย่างมากรู้จักกันดี เพียงบางส่วนของความสนใจที่เฉพาะเจาะจงที่นี่มีการกล่าวถึงในส่วนนี้