Aerodynamic testing has been a prim

Aerodynamic testing has been a primary
method of assessment and verification of the aerodynamic
models for many years. This is essential
for modern aerospace, automotive and construction
engineering as all kinds of objects such as aircraft
and space vehicles or buildings and bridges
can be tested in this way. A wind tunnel examination
enables determining the aerodynamic forces
acting on a given structure. Such knowledge is
particularly useful for calculating the strength of
structures especially during high-speed winds.
The values of aerodynamic forces are also used to
reduce the intensity of flow energy around objects,
moving elements in particular by developing their
geometry as close as possible to the ideal shape [1,
2]. Aerodynamic tests are carried out all over the
world, particularly in research centres [3]. Also,
Lublin University of Technology examines aerodynamic
flow around a wind turbine and airfoils.
The results presented in this paper were developed
during the realization of the project funded by the
Polish National Science Centre. The paper discusses
the partial results of the related wind tunnel
study done for airfoils with additional active airflow.
The project’s main assumptions, test preparation,
bench design and test results are given in
the further section in the paper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้ถูกหลักวิธีการประเมินและการตรวจสอบการอากาศพลศาสตร์รุ่นหลายปี นี้เป็นสิ่งสำคัญทันสมัยการบินและอวกาศ ยานยนต์และก่อสร้างวิศวกรรมเป็นวัตถุเช่นเครื่องบินทุกชนิดและยานพาหนะในพื้นที่ หรืออาคาร และสะพานสามารถทดสอบด้วยวิธีนี้ การตรวจช่องลมช่วยให้การกำหนดกองกำลังอากาศพลศาสตร์ทำหน้าที่ในการกำหนดโครงสร้าง มีความรู้ดังกล่าวมีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการคำนวณความแข็งแรงของโครงสร้างโดยเฉพาะในช่วงความเร็วสูงลมค่าของแรงอากาศพลศาสตร์ยังใช้ในการลดความเข้มของกระแสพลังงานรอบวัตถุย้ายองค์ประกอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาของพวกเขารูปทรงเรขาคณิตเป็นรูปร่างเหมาะ [1 ปิด2] . อากาศพลศาสตร์การทดสอบที่ดำเนินการทั้งหมดโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในศูนย์วิจัย [3] ยังมหาวิทยาลัยเทคโนโลยี Lublin ตรวจสอบอากาศพลศาสตร์ล้อมรอบกังหันลมและ airfoilsผลการนำเสนอในเอกสารนี้ได้รับการพัฒนาในระหว่างการรับรู้ของโครงการที่ได้รับทุนจากการโปแลนด์ศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งชาติ กล่าวถึงกระดาษผลบางส่วนของอุโมงค์ลมที่เกี่ยวข้องการศึกษาทำสำหรับ airfoils ด้วยลมการใช้งานเพิ่มสมมติฐานหลักของโครงการ เตรียมสอบม้านั่งออกแบบ และผลการทดสอบได้ในส่วนเพิ่มเติมในกระดาษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ได้รับการหลัก
วิธีการในการประเมินผลและการตรวจสอบของพลศาสตร์
รุ่นมานานหลายปี นี้เป็นสิ่งจำเป็น
สำหรับการบินและอวกาศที่ทันสมัย, ยานยนต์และก่อสร้าง
วิศวกรรมทุกชนิดของวัตถุดังกล่าวเป็นเครื่องบิน
และพื้นที่ยานพาหนะอาคารและสะพาน
สามารถทดสอบในลักษณะนี้ การตรวจสอบอุโมงค์ลม
ช่วยให้การกำหนดกองทัพอากาศพลศาสตร์
ที่ทำหน้าที่เกี่ยวกับโครงสร้างที่กำหนด ความรู้ดังกล่าวเป็น
ประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการคำนวณความแข็งแรงของ
โครงสร้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงลมความเร็วสูง.
ค่าของกองทัพอากาศพลศาสตร์ยังใช้ในการ
ลดความเข้มของพลังงานไหลรอบวัตถุที่
เคลื่อนย้ายองค์ประกอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาของพวกเขา
เรขาคณิตใกล้เคียงเป็นไปได้ที่จะ รูปร่างเหมาะ [1,
2] การทดสอบพลศาสตร์จะดำเนินการทั่วทุกมุม
โลกโดยเฉพาะในศูนย์การวิจัย [3] นอกจากนี้
Lublin มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ตรวจสอบ
การไหลรอบกังหันลมและ airfoils.
ผลที่นำเสนอในงานวิจัยนี้ได้รับการพัฒนา
ในช่วงสำนึกของโครงการที่ได้รับทุนจาก
ศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งชาติโปแลนด์ กระดาษกล่าวถึง
ผลบางส่วนของอุโมงค์ลมที่เกี่ยวข้องกับ
การศึกษาทำสำหรับ airfoils กระแสด้วยการใช้งานที่เพิ่มขึ้น.
โครงการสมมติฐานหลักการเตรียมการทดสอบ
การออกแบบม้านั่งและผลการทดสอบจะได้รับใน
ส่วนต่อไปในกระดาษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทดสอบอากาศพลศาสตร์เป็นหลักวิธีการประเมินและการตรวจสอบของอากาศพลศาสตร์แบบหลายปี นี้เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการบินที่ทันสมัย , ยานยนต์และก่อสร้างวิศวกรรมเป็นทุกชนิดของวัตถุ เช่น เครื่องบินและยานพาหนะในพื้นที่หรืออาคารและสะพานสามารถทดสอบได้ด้วยวิธีนี้ ตรวจอุโมงค์ลมช่วยให้กำหนดบังคับให้สลวยทําหน้าที่ในการระบุโครงสร้าง ความรู้ คือประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับการคำนวณความแข็งแรงของโครงสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงลมความเร็วสูงค่าไดนามิคังยังใช้เพื่อลดความเข้มของการไหลของพลังงานรอบ ๆวัตถุย้ายองค์ประกอบโดยเฉพาะ โดยการพัฒนาของพวกเขาเรขาคณิตใกล้เคียงเป็นไปได้ที่จะรูปร่างในอุดมคติ [ 12 ] ทดสอบอากาศพลศาสตร์จะดําเนินการทั่วโลก โดยเฉพาะในศูนย์วิจัย [ 3 ] นอกจากนี้มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีตรวจสอบอากาศพลศาสตร์ ลูบลินไหลรอบปีกเครื่องบินกังหันลมและผลลัพธ์ที่นำเสนอในบทความนี้ได้ถูกพัฒนาขึ้นในการรับรู้ของโครงการได้รับการสนับสนุนโดยโปแลนด์และศูนย์วิทยาศาสตร์แห่งชาติ กระดาษที่กล่าวถึงผลบางส่วนของที่เกี่ยวข้องกับอุโมงค์ลมการศึกษาที่ทำปีกเครื่องบินที่มีให้ใช้งานเพิ่มเติมหลักเบื้องต้นของโครงการ การเตรียมสอบผลการออกแบบม้านั่งทดสอบจะได้รับในส่วนเพิ่มเติมในกระดาษ