which was found to be a reasonable

which was found to be a reasonable value Column 3 Wear/failure number of the brake assembly i,i = 1,2,i,i = 1,2 ..... n Column 4 F(t,) = i/(n + 1) Column 5 R(ti) = 1 - F(ti) Column 6 ln(ti - to) = X, Column 7 In{In(I/r1 - F(ti)])} = Y/ Column 8 Values of Y,. estimated from best fitted line for various specified values of Xi.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ซึ่งพบว่ามีค่าเหมาะสมจำนวน 3 คอลัมน์สึกหรอ/ล้มเหลวของแอสเซมบลีเบรคฉัน ฉัน = 1, 2 ฉัน ฉัน = 1, 2... F(t,) 4 คอลัมน์ n =ฉัน/ (n + 1) คอลัมน์ 5 R(ti) = 1 - 6 คอลัมน์ F(ti) ln(ti-to) = X คอลัมน์ 7 {ใน (ฉัน/r1 - F(ti)]) } = Y / คอลัมน์ 8 ค่าของ Y, ประเมินจากดีที่สุดพอบรรทัดสำหรับค่ากำหนดต่าง ๆ ของ Xi

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ซึ่งพบว่าเป็นคอลัมน์มูลค่า 3 สวมเสื้อเบอร์ / ความล้มเหลวของการชุมนุมที่เหมาะสมเบรก i, i = 1,2, I, i = 1,2 ..... n คอลัมน์ 4 F (t) = I / ( n + 1) คอลัมน์ 5 R (TI) = 1 - F (TI) คอลัมน์ 6 LN (TI - เพื่อ) = x, 7 คอลัมน์ใน {ใน (I / R1 - F (TI)])} = Y / คอลัมน์ 8 ค่าของ Y ,. ประมาณจากสายการติดตั้งที่ดีที่สุดสำหรับค่าที่ระบุต่างๆของจิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ซึ่งพบว่าเป็นค่าที่เหมาะสม 3 คอลัมน์ใส่ / ความล้มเหลวจำนวนเบรกประกอบผม = 1 , 2 , ชั้น , = 1 , 2 . . . . . n คอลัมน์ 4 f ( t ) = I / ( n + 1 ) คอลัมน์ 5 R ( Ti ) = f ( Ti ) ในคอลัมน์ 6 ( Ti - ) = x , คอลัมน์ 7 { ( I / R - F ( I ) ] ) } = y / 8 ค่าของคอลัมน์ Y . ประเมินจากดีเข็มขัดสายต่าง ๆ ที่ระบุค่าของ Xi