- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
124 Page 2 3 4 5 Wingsuit flyers
124
Page 2 3 4 5
Wingsuit flyers soar above the Florida Keys.
Scotty Burns/Getty Images Sport/ Getty Images
ADS BY GOOGLE
เช็คราคา Trailblazer
ตรวจสอบโปรโมชั่น และข้อเสนอสุดพิเศษ กรอกแบบฟอร์ม เพื่อขอใบเสนอราคา
www.chevrolet.co.th/Trailblazer
（たった４３秒）土地の価格査定
（超カンタン入力）無料オンライン査定／ 入力した住所の売却価格がスグ判る！
sell.yeay.jp
Learn languages free
Learn languages online and completely for free!
busuu.com
Birdmen Through the Years
The first parachute jump from an airplane in 1912 followed the Wright brothers' first successful flight by only nine years. Early skydivers were true pioneers, expanding the understanding of freefall aerodynamics with each jump. At the time, they were unable to control direction in freefall -- a skydiving technique known as tracking. They just plummeted until they activated their parachutes.
In the 1930s, test jumpers tried a number of different wing arrangements to provide better tracking -- including wood, canvas and even steel constructions. While these early "birdmen" experienced varying degrees of maneuverability, the clumsy wings often interfered with their ability to properly exit the aircraft or activate their parachutes, resulting in many casualties. Of the 75 original pioneers, 72 birdmen were killed testing new designs and techniques between 1930 and 1961 [source: Hansen]. In response to this high fatality rate, the United States Parachute Association (UAPA) banned the use of wings in skydiving.
During the 1980s, German skydiver Christoph Aarns made progress in wingsuit technology by augmenting his skydiving suit with webbed wing surfaces. While this didn't allow any increased tracking speeds, it did slow his rate of descent and provide stability. In the wake of these advancements, the UAPA lifted its ban on winged skydiving in 1987.
In the mid 1990s, French skydiver Patrick De Gayardon took this concept further, spreading wing surfaces between his legs and under each arm. De Gayardon died while testing this concept, but his three-wing design went on to become the basis for modern wingsuit designs.
The first commercially available wingsuits hit the market in 1998 and the sport has continued to grow in the decades that follow, with two wingsuit manufacturers currently offering a wide range of designs. Wingsuit flying is an extreme sport and one that draws its participants from the ranks of experienced skydivers and BASE jumpers. For this reason, it will likely remain the pursuit of established skydivers and the most adventurous daredevils. But man's desire to fly like a bird isn't fading any time soon, and each year wingsuit flyers can continue to chase world records and push the boundaries of what these suits make possible.
Explore the links on the next page to learn more about aviation and other adventurous ways to take to the sky.
Page 2 3 4 5
Wingsuit flyers soar above the Florida Keys.
Scotty Burns/Getty Images Sport/ Getty Images
ADS BY GOOGLE
เช็คราคา Trailblazer
ตรวจสอบโปรโมชั่น และข้อเสนอสุดพิเศษ กรอกแบบฟอร์ม เพื่อขอใบเสนอราคา
www.chevrolet.co.th/Trailblazer
（たった４３秒）土地の価格査定
（超カンタン入力）無料オンライン査定／ 入力した住所の売却価格がスグ判る！
sell.yeay.jp
Learn languages free
Learn languages online and completely for free!
busuu.com
Birdmen Through the Years
The first parachute jump from an airplane in 1912 followed the Wright brothers' first successful flight by only nine years. Early skydivers were true pioneers, expanding the understanding of freefall aerodynamics with each jump. At the time, they were unable to control direction in freefall -- a skydiving technique known as tracking. They just plummeted until they activated their parachutes.
In the 1930s, test jumpers tried a number of different wing arrangements to provide better tracking -- including wood, canvas and even steel constructions. While these early "birdmen" experienced varying degrees of maneuverability, the clumsy wings often interfered with their ability to properly exit the aircraft or activate their parachutes, resulting in many casualties. Of the 75 original pioneers, 72 birdmen were killed testing new designs and techniques between 1930 and 1961 [source: Hansen]. In response to this high fatality rate, the United States Parachute Association (UAPA) banned the use of wings in skydiving.
During the 1980s, German skydiver Christoph Aarns made progress in wingsuit technology by augmenting his skydiving suit with webbed wing surfaces. While this didn't allow any increased tracking speeds, it did slow his rate of descent and provide stability. In the wake of these advancements, the UAPA lifted its ban on winged skydiving in 1987.
In the mid 1990s, French skydiver Patrick De Gayardon took this concept further, spreading wing surfaces between his legs and under each arm. De Gayardon died while testing this concept, but his three-wing design went on to become the basis for modern wingsuit designs.
The first commercially available wingsuits hit the market in 1998 and the sport has continued to grow in the decades that follow, with two wingsuit manufacturers currently offering a wide range of designs. Wingsuit flying is an extreme sport and one that draws its participants from the ranks of experienced skydivers and BASE jumpers. For this reason, it will likely remain the pursuit of established skydivers and the most adventurous daredevils. But man's desire to fly like a bird isn't fading any time soon, and each year wingsuit flyers can continue to chase world records and push the boundaries of what these suits make possible.
Explore the links on the next page to learn more about aviation and other adventurous ways to take to the sky.
0/5000
124
หน้า 2 3 4 5
Wingsuit ใบปลิวทะยานเหนือฟลอริดาคีย์
Scotty ไหม้/พอลเก็ตตีภาพกีฬา / พอลเก็ตตีภาพ
โฆษณาโดย GOOGLE
เช็คราคา Trailblazer
ตรวจสอบโปรโมชั่นและข้อเสนอสุดพิเศษกรอกแบบฟอร์มเพื่อขอใบเสนอราคา
www.chevrolet.co.th/ Trailblazer
（たった43秒）土地の価格査定
（超カンタン入力）無料オンライン査定／ 入力した住所の売却価格がスグ判る！
sell.yeay.jp
Learn ภาษาฟรี
เรียนภาษาออนไลน์ และสมบูรณ์สำหรับ free!
busuu.com
Birdmen ผ่านปี
กระโดดร่มครั้งแรกจากเครื่องบินในซาวน่าตามบินประสบความสำเร็จครั้งแรกของพี่น้องไรท์เพียงเก้าปี Skydivers แรก ๆ บุกเบิกจริง ขยายความเข้าใจของ freefall aerodynamics ด้วยกระโดดแต่ละ เวลา พวกเขาไม่สามารถควบคุมทิศทางใน freefall - รู้จักติดตามเทคนิคต้องกระโดดร่มดิ่ง พวกเขาเพียงลดลงจนกว่าจะเรียกใช้งานของ parachutes
ใน 1930 ปลอกทดสอบพยายามจำนวนจัดปีกแตกต่างกันเพื่อให้ติดตามดีกว่า - รวมไม้ ผ้าใบ และแม้เหล็กก่อสร้าง ในขณะที่ "birdmen" เหล่านี้ช่วงประสบการณ์ภาของแคล่ว ปีกป้ำ ๆ มักติดกับความสามารถในการออกจากเครื่องบิน หรือเรียกใช้ parachutes ของพวกเขา ในคนจำนวนมากได้อย่างถูกต้อง ผู้บุกเบิกเดิม 75, 72 birdmen ถูกฆ่าตายแบบใหม่และเทคนิค 1930 และ 1961 [แหล่งที่มา: แฮนเซ่น] ในอัตรานี้สูงผิว สหรัฐอเมริการ่มชูชีพสมาคม (UAPA) ห้ามใช้ปีกในต้องกระโดดร่มดิ่ง
ระหว่างทศวรรษที่ 1980 เยอรมัน skydiver Christoph Aarns ทำความก้าวหน้าเทคโนโลยี wingsuit อีกชุดของเขาต้องกระโดดร่มดิ่งกับพื้นผิวปีก webbed ขณะนี้ไม่อนุญาตให้มีเพิ่ม ติดตามความเร็ว มันไม่ได้ช้าอัตราเชื้อสายของเขา และให้ความมั่นคง ในการปลุกของก้าวหน้าเหล่านี้ UAPA ที่ยกของห้ามต้องกระโดดร่มดิ่งปีกใน 1987.
ในกลางปี 1990 ฝรั่งเศส skydiver Patrick De Gayardon เอาแนวคิดนี้เพิ่มเติม ประมาณปีกพื้น ระหว่างขา และแขนแต่ละ Gayardon เดอเสียชีวิตในขณะที่การทดสอบแนวคิดนี้ แต่เขาออกแบบปีกสามไปเพื่อเป็น พื้นฐานสำหรับการออกแบบทันสมัย wingsuit
Wingsuits ใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ครั้งแรกตีตลาดในปี 1998 และกีฬามีต่อการเติบโตในทศวรรษที่ผ่านมาที่ตาม ผู้ผลิต wingsuit สองที่กำลังนำเสนอที่หลากหลายของการออกแบบ Wingsuit บินเป็นกีฬามากและที่วาดของผู้เข้าร่วมจากยศ skydivers ประสบการณ์และฐานปลอก ด้วยเหตุนี้ มีแนวโน้มจะยังคงแสวงหาสร้าง skydivers และ daredevils ผจญภัยสุด แต่คนของความปรารถนาที่จะบินเหมือนนกไม่เฟดตลอดเวลาเร็ว ๆ นี้ และแต่ละปี wingsuit ใบปลิวยังไล่คอร์ดโลก และผลักดันขอบเขตของสิ่งเหล่านี้เหมาะสมกับได้ไป
สำรวจการเชื่อมโยงบนหน้าถัดไปเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบินและวิธีการไปฟ้าผจญภัยอื่น ๆ
หน้า 2 3 4 5
Wingsuit ใบปลิวทะยานเหนือฟลอริดาคีย์
Scotty ไหม้/พอลเก็ตตีภาพกีฬา / พอลเก็ตตีภาพ
โฆษณาโดย GOOGLE
เช็คราคา Trailblazer
ตรวจสอบโปรโมชั่นและข้อเสนอสุดพิเศษกรอกแบบฟอร์มเพื่อขอใบเสนอราคา
www.chevrolet.co.th/ Trailblazer
（たった43秒）土地の価格査定
（超カンタン入力）無料オンライン査定／ 入力した住所の売却価格がスグ判る！
sell.yeay.jp
Learn ภาษาฟรี
เรียนภาษาออนไลน์ และสมบูรณ์สำหรับ free!
busuu.com
Birdmen ผ่านปี
กระโดดร่มครั้งแรกจากเครื่องบินในซาวน่าตามบินประสบความสำเร็จครั้งแรกของพี่น้องไรท์เพียงเก้าปี Skydivers แรก ๆ บุกเบิกจริง ขยายความเข้าใจของ freefall aerodynamics ด้วยกระโดดแต่ละ เวลา พวกเขาไม่สามารถควบคุมทิศทางใน freefall - รู้จักติดตามเทคนิคต้องกระโดดร่มดิ่ง พวกเขาเพียงลดลงจนกว่าจะเรียกใช้งานของ parachutes
ใน 1930 ปลอกทดสอบพยายามจำนวนจัดปีกแตกต่างกันเพื่อให้ติดตามดีกว่า - รวมไม้ ผ้าใบ และแม้เหล็กก่อสร้าง ในขณะที่ "birdmen" เหล่านี้ช่วงประสบการณ์ภาของแคล่ว ปีกป้ำ ๆ มักติดกับความสามารถในการออกจากเครื่องบิน หรือเรียกใช้ parachutes ของพวกเขา ในคนจำนวนมากได้อย่างถูกต้อง ผู้บุกเบิกเดิม 75, 72 birdmen ถูกฆ่าตายแบบใหม่และเทคนิค 1930 และ 1961 [แหล่งที่มา: แฮนเซ่น] ในอัตรานี้สูงผิว สหรัฐอเมริการ่มชูชีพสมาคม (UAPA) ห้ามใช้ปีกในต้องกระโดดร่มดิ่ง
ระหว่างทศวรรษที่ 1980 เยอรมัน skydiver Christoph Aarns ทำความก้าวหน้าเทคโนโลยี wingsuit อีกชุดของเขาต้องกระโดดร่มดิ่งกับพื้นผิวปีก webbed ขณะนี้ไม่อนุญาตให้มีเพิ่ม ติดตามความเร็ว มันไม่ได้ช้าอัตราเชื้อสายของเขา และให้ความมั่นคง ในการปลุกของก้าวหน้าเหล่านี้ UAPA ที่ยกของห้ามต้องกระโดดร่มดิ่งปีกใน 1987.
ในกลางปี 1990 ฝรั่งเศส skydiver Patrick De Gayardon เอาแนวคิดนี้เพิ่มเติม ประมาณปีกพื้น ระหว่างขา และแขนแต่ละ Gayardon เดอเสียชีวิตในขณะที่การทดสอบแนวคิดนี้ แต่เขาออกแบบปีกสามไปเพื่อเป็น พื้นฐานสำหรับการออกแบบทันสมัย wingsuit
Wingsuits ใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ครั้งแรกตีตลาดในปี 1998 และกีฬามีต่อการเติบโตในทศวรรษที่ผ่านมาที่ตาม ผู้ผลิต wingsuit สองที่กำลังนำเสนอที่หลากหลายของการออกแบบ Wingsuit บินเป็นกีฬามากและที่วาดของผู้เข้าร่วมจากยศ skydivers ประสบการณ์และฐานปลอก ด้วยเหตุนี้ มีแนวโน้มจะยังคงแสวงหาสร้าง skydivers และ daredevils ผจญภัยสุด แต่คนของความปรารถนาที่จะบินเหมือนนกไม่เฟดตลอดเวลาเร็ว ๆ นี้ และแต่ละปี wingsuit ใบปลิวยังไล่คอร์ดโลก และผลักดันขอบเขตของสิ่งเหล่านี้เหมาะสมกับได้ไป
สำรวจการเชื่อมโยงบนหน้าถัดไปเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบินและวิธีการไปฟ้าผจญภัยอื่น ๆ
การแปล กรุณารอสักครู่..
124
Page 2 3 4 5
Wingsuit flyers soar above the Florida Keys.
Scotty Burns/Getty Images Sport/ Getty Images
ADS BY GOOGLE
เช็คราคา Trailblazer
ตรวจสอบโปรโมชั่น และข้อเสนอสุดพิเศษ กรอกแบบฟอร์ม เพื่อขอใบเสนอราคา
www.chevrolet.co.th/Trailblazer
（たった４３秒）土地の価格査定
（超カンタン入力）無料オンライン査定／ 入力した住所の売却価格がスグ判る！
sell.yeay.jp
Learn languages free
Learn languages online and completely for free!
busuu.com
Birdmen Through the Years
The first parachute jump from an airplane in 1912 followed the Wright brothers' first successful flight by only nine years. Early skydivers were true pioneers, expanding the understanding of freefall aerodynamics with each jump. At the time, they were unable to control direction in freefall -- a skydiving technique known as tracking. They just plummeted until they activated their parachutes.
In the 1930s, test jumpers tried a number of different wing arrangements to provide better tracking -- including wood, canvas and even steel constructions. While these early "birdmen" experienced varying degrees of maneuverability, the clumsy wings often interfered with their ability to properly exit the aircraft or activate their parachutes, resulting in many casualties. Of the 75 original pioneers, 72 birdmen were killed testing new designs and techniques between 1930 and 1961 [source: Hansen]. In response to this high fatality rate, the United States Parachute Association (UAPA) banned the use of wings in skydiving.
During the 1980s, German skydiver Christoph Aarns made progress in wingsuit technology by augmenting his skydiving suit with webbed wing surfaces. While this didn't allow any increased tracking speeds, it did slow his rate of descent and provide stability. In the wake of these advancements, the UAPA lifted its ban on winged skydiving in 1987.
In the mid 1990s, French skydiver Patrick De Gayardon took this concept further, spreading wing surfaces between his legs and under each arm. De Gayardon died while testing this concept, but his three-wing design went on to become the basis for modern wingsuit designs.
The first commercially available wingsuits hit the market in 1998 and the sport has continued to grow in the decades that follow, with two wingsuit manufacturers currently offering a wide range of designs. Wingsuit flying is an extreme sport and one that draws its participants from the ranks of experienced skydivers and BASE jumpers. For this reason, it will likely remain the pursuit of established skydivers and the most adventurous daredevils. But man's desire to fly like a bird isn't fading any time soon, and each year wingsuit flyers can continue to chase world records and push the boundaries of what these suits make possible.
Explore the links on the next page to learn more about aviation and other adventurous ways to take to the sky.
Page 2 3 4 5
Wingsuit flyers soar above the Florida Keys.
Scotty Burns/Getty Images Sport/ Getty Images
ADS BY GOOGLE
เช็คราคา Trailblazer
ตรวจสอบโปรโมชั่น และข้อเสนอสุดพิเศษ กรอกแบบฟอร์ม เพื่อขอใบเสนอราคา
www.chevrolet.co.th/Trailblazer
（たった４３秒）土地の価格査定
（超カンタン入力）無料オンライン査定／ 入力した住所の売却価格がスグ判る！
sell.yeay.jp
Learn languages free
Learn languages online and completely for free!
busuu.com
Birdmen Through the Years
The first parachute jump from an airplane in 1912 followed the Wright brothers' first successful flight by only nine years. Early skydivers were true pioneers, expanding the understanding of freefall aerodynamics with each jump. At the time, they were unable to control direction in freefall -- a skydiving technique known as tracking. They just plummeted until they activated their parachutes.
In the 1930s, test jumpers tried a number of different wing arrangements to provide better tracking -- including wood, canvas and even steel constructions. While these early "birdmen" experienced varying degrees of maneuverability, the clumsy wings often interfered with their ability to properly exit the aircraft or activate their parachutes, resulting in many casualties. Of the 75 original pioneers, 72 birdmen were killed testing new designs and techniques between 1930 and 1961 [source: Hansen]. In response to this high fatality rate, the United States Parachute Association (UAPA) banned the use of wings in skydiving.
During the 1980s, German skydiver Christoph Aarns made progress in wingsuit technology by augmenting his skydiving suit with webbed wing surfaces. While this didn't allow any increased tracking speeds, it did slow his rate of descent and provide stability. In the wake of these advancements, the UAPA lifted its ban on winged skydiving in 1987.
In the mid 1990s, French skydiver Patrick De Gayardon took this concept further, spreading wing surfaces between his legs and under each arm. De Gayardon died while testing this concept, but his three-wing design went on to become the basis for modern wingsuit designs.
The first commercially available wingsuits hit the market in 1998 and the sport has continued to grow in the decades that follow, with two wingsuit manufacturers currently offering a wide range of designs. Wingsuit flying is an extreme sport and one that draws its participants from the ranks of experienced skydivers and BASE jumpers. For this reason, it will likely remain the pursuit of established skydivers and the most adventurous daredevils. But man's desire to fly like a bird isn't fading any time soon, and each year wingsuit flyers can continue to chase world records and push the boundaries of what these suits make possible.
Explore the links on the next page to learn more about aviation and other adventurous ways to take to the sky.
การแปล กรุณารอสักครู่..
124
หน้า 2 3 4 5
วิงสูทใบปลิวทะยานเหนือฟลอริดาคีย์ .
- เบิร์น / Getty Images / Getty กีฬา
โฆษณาโดย Google
เช็คราคาผู้บุกเบิกตรวจสอบโปรโมชั่นและข้อเสนอสุดพิเศษกรอกแบบฟอร์มเพื่อขอใบเสนอราคา
www.chevrolet . co.th / ผู้บุกเบิก
( たった 43 秒 ) 土地の価格査定
( 超カンタン入力 ) 無料オンライン査定／入力した住所の売却価格がスグ判る !
ขาย ไชโย จุน
เรียนภาษาเรียนภาษาฟรีออนไลน์และสมบูรณ์ฟรี !
busuu . com
birdmen ผ่านปีแรกที่กระโดดร่มจากเครื่องบินใน 1912 ตามพี่น้องไรท์ ' ประสบความสำเร็จครั้งแรกเที่ยวบินโดยเพียงเก้าปี ก่อนการกระโดดร่มจริงผู้บุกเบิกขยาย ความเข้าใจของที่ตกมาอากาศพลศาสตร์กับแต่ละคนกระโดด ที่ตีองฉัน พวกเขาไม่สามารถควบคุมทิศทางในการล่มสลายอย่างไม่หยุดยั้ง . . . โดดร่มเทคนิคที่เรียกว่าการติดตาม พวกเขาดิ่งลงจนกว่าพวกเขาจะเปิดร่มชูชีพของพวกเขา .
ใน 1930 , จัมเปอร์ทดสอบพยายามจำนวนที่แตกต่างกันปีกจัดเรียงให้ดี ติดตาม -- รวมทั้งไม้ ผ้าใบ และก่อสร้างเหล็กได้ในขณะที่เหล่าเร็ว " birdmen " ที่มีองศาที่แตกต่างของความคล่องแคล่ว ปีกจอมซุ่มซ่ามมักจะขัดขวางความสามารถในการอย่างถูกต้องออกจากอากาศยานหรือเปิดร่มชูชีพของพวกเขา ส่งผลให้หลายคนได้รับบาดเจ็บครับ ของเดิม 75 ผู้บุกเบิก , 72 birdmen ถูกฆ่าตายการทดสอบแบบใหม่และเทคนิคระหว่าง 1930 และแหล่ง 1961 [ : แฮนเซน ] ในการตอบสนองต่ออัตราตายสูงนี้สหรัฐอเมริการ่มชูชีพสมาคม ( uapa ) ห้ามการใช้ปีกในการกระโดดร่ม .
ในช่วงปี 1980 , เยอรมันกระโดดร่ม คริสตอฟ aarns ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีโดย augmenting วิงสูทของเขากระโดดร่มเหมาะกับพื้นผิวปีกเป็นพืด ในขณะที่มันไม่อนุญาตให้มีการเพิ่มความเร็วมันช้าของเขาอัตราเชื้อสายและมีเสถียรภาพ ในการปลุกของความก้าวหน้าเหล่านี้การยกของมัน uapa ห้ามติดปีกดิ่งพสุธาใน 1987 .
ในกลางปี 1990 , กระโดดร่ม ฝรั่งเศส แพทริค เดอ gayardon เอาแนวคิดนี้และการแพร่กระจายปีกพื้นผิวระหว่างขาของเขาและภายใต้แต่ละแขน เดอ gayardon เสียชีวิตขณะทดสอบแนวคิดนี้ แต่ออกแบบสามปีกของเขากลายเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบ
วิงสูททันสมัยการ wingsuits ใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ครั้งแรกตีตลาดในปี 1998 และกีฬาที่มีการเติบโตในทศวรรษที่ตามด้วยสองวิงสูทผู้ผลิตกำลังเสนอที่หลากหลายของการออกแบบ วิงสูทบินเป็นกีฬามากและหนึ่งที่วาดของผู้เข้าร่วม จากการจัดอันดับของการกระโดดร่มมีประสบการณ์และจัมเปอร์ฐาน ด้วยเหตุผลนี้มันอาจจะยังคงแสวงหาก่อตั้งการกระโดดร่มและเพียงแค่หวาดเสียวที่สุด แต่คนที่อยากบินได้เหมือนนก ไม่ได้เลือนหายไปตลอดเวลาเร็ว ๆ นี้ และในแต่ละปีวิงสูทใบปลิวสามารถไล่ประวัติของโลกและผลักดันขอบเขตของสิ่งที่เหมาะสมเหล่านี้ทำให้เป็นไปได้ .
สำรวจการเชื่อมโยงบนหน้าถัดไปเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบินและการผจญภัยอื่น ๆวิธี เอาท้องฟ้า
หน้า 2 3 4 5
วิงสูทใบปลิวทะยานเหนือฟลอริดาคีย์ .
- เบิร์น / Getty Images / Getty กีฬา
โฆษณาโดย Google
เช็คราคาผู้บุกเบิกตรวจสอบโปรโมชั่นและข้อเสนอสุดพิเศษกรอกแบบฟอร์มเพื่อขอใบเสนอราคา
www.chevrolet . co.th / ผู้บุกเบิก
( たった 43 秒 ) 土地の価格査定
( 超カンタン入力 ) 無料オンライン査定／入力した住所の売却価格がスグ判る !
ขาย ไชโย จุน
เรียนภาษาเรียนภาษาฟรีออนไลน์และสมบูรณ์ฟรี !
busuu . com
birdmen ผ่านปีแรกที่กระโดดร่มจากเครื่องบินใน 1912 ตามพี่น้องไรท์ ' ประสบความสำเร็จครั้งแรกเที่ยวบินโดยเพียงเก้าปี ก่อนการกระโดดร่มจริงผู้บุกเบิกขยาย ความเข้าใจของที่ตกมาอากาศพลศาสตร์กับแต่ละคนกระโดด ที่ตีองฉัน พวกเขาไม่สามารถควบคุมทิศทางในการล่มสลายอย่างไม่หยุดยั้ง . . . โดดร่มเทคนิคที่เรียกว่าการติดตาม พวกเขาดิ่งลงจนกว่าพวกเขาจะเปิดร่มชูชีพของพวกเขา .
ใน 1930 , จัมเปอร์ทดสอบพยายามจำนวนที่แตกต่างกันปีกจัดเรียงให้ดี ติดตาม -- รวมทั้งไม้ ผ้าใบ และก่อสร้างเหล็กได้ในขณะที่เหล่าเร็ว " birdmen " ที่มีองศาที่แตกต่างของความคล่องแคล่ว ปีกจอมซุ่มซ่ามมักจะขัดขวางความสามารถในการอย่างถูกต้องออกจากอากาศยานหรือเปิดร่มชูชีพของพวกเขา ส่งผลให้หลายคนได้รับบาดเจ็บครับ ของเดิม 75 ผู้บุกเบิก , 72 birdmen ถูกฆ่าตายการทดสอบแบบใหม่และเทคนิคระหว่าง 1930 และแหล่ง 1961 [ : แฮนเซน ] ในการตอบสนองต่ออัตราตายสูงนี้สหรัฐอเมริการ่มชูชีพสมาคม ( uapa ) ห้ามการใช้ปีกในการกระโดดร่ม .
ในช่วงปี 1980 , เยอรมันกระโดดร่ม คริสตอฟ aarns ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีโดย augmenting วิงสูทของเขากระโดดร่มเหมาะกับพื้นผิวปีกเป็นพืด ในขณะที่มันไม่อนุญาตให้มีการเพิ่มความเร็วมันช้าของเขาอัตราเชื้อสายและมีเสถียรภาพ ในการปลุกของความก้าวหน้าเหล่านี้การยกของมัน uapa ห้ามติดปีกดิ่งพสุธาใน 1987 .
ในกลางปี 1990 , กระโดดร่ม ฝรั่งเศส แพทริค เดอ gayardon เอาแนวคิดนี้และการแพร่กระจายปีกพื้นผิวระหว่างขาของเขาและภายใต้แต่ละแขน เดอ gayardon เสียชีวิตขณะทดสอบแนวคิดนี้ แต่ออกแบบสามปีกของเขากลายเป็นพื้นฐานสำหรับการออกแบบ
วิงสูททันสมัยการ wingsuits ใช้ได้ในเชิงพาณิชย์ครั้งแรกตีตลาดในปี 1998 และกีฬาที่มีการเติบโตในทศวรรษที่ตามด้วยสองวิงสูทผู้ผลิตกำลังเสนอที่หลากหลายของการออกแบบ วิงสูทบินเป็นกีฬามากและหนึ่งที่วาดของผู้เข้าร่วม จากการจัดอันดับของการกระโดดร่มมีประสบการณ์และจัมเปอร์ฐาน ด้วยเหตุผลนี้มันอาจจะยังคงแสวงหาก่อตั้งการกระโดดร่มและเพียงแค่หวาดเสียวที่สุด แต่คนที่อยากบินได้เหมือนนก ไม่ได้เลือนหายไปตลอดเวลาเร็ว ๆ นี้ และในแต่ละปีวิงสูทใบปลิวสามารถไล่ประวัติของโลกและผลักดันขอบเขตของสิ่งที่เหมาะสมเหล่านี้ทำให้เป็นไปได้ .
สำรวจการเชื่อมโยงบนหน้าถัดไปเพื่อเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับการบินและการผจญภัยอื่น ๆวิธี เอาท้องฟ้า
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- ไส้อั่ว
- คุณคิดว่าอวัยวะอะไรแข็งแรงที่สุด ลิ้นสาม
- In this present study the antifungal pro
- บ้า ..
- should i go shorter?
- ที่นี่มีว่านหางจระเข้ธรรมดาไม่มีว่านหางเ
- I swung my leg over the fence
- For language and its patterns of use dev
- เมื่อคุณกำลังจะไปเรียนสาย วินมอไซค์จะสำค
- Have the small petcocks on the top and t
- Txawm yuav mus ntseeg dab tsi los yeej d
- ฉันแพ้คุณแล้วจริงๆ
- เครื่องปรุง ส่วนผสม
- competition for most beautiful or outsta
- ทหาร
- Federal and State Regulations: TSCA 8(b)
- เหตุผลสำคัญ
- he fell
- okay now how much do love me
- เธอเป็นพนักงานขายเพชรในธุรกิจของครอบครัว
- ข้าวผัดกะเพรา
- แต่เกาะนี้อยู่ไม่ไกลจากชายฝั่งเวเนซุเอลา
- หลังจากนั้นพวกเราก็ไปรับประทานสเต็กกัน.
- อีกฝ่ายตรงข้ามที่ไม่เห็นด้วยกับเรื่องที่
