Generally, two different categories

Generally, two different categories of ship grounding may be defined according to the response of the ship and the hull structural components that are involved: “stranding” is dominated by the vertical action of the seabed on the bottom after the ship comes to a complete stop (Alsos and Amdahl [11]), and “powered grounding” is dominated by the horizontal action when the ship runs aground with forward speed (Simonsen and Friis-Hansen [21]). If the ship runs aground on a high-profile rock, the bottom plate can be torn open in a process referred to as “raking” (Thomas [22], Simonsen [7], Zhang [23]). If there is no tearing in the bottom plating, the event is denoted a “sliding” process (Nguyen et al.[24]).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยทั่วไป สามารถกำหนดเรือดินสองประเภทที่แตกต่างกันตามการตอบสนองของเรือและส่วนประกอบโครงสร้างตัวถังที่เกี่ยวข้อง: "stranding" ถูกครอบงำ โดยการกระทำแนวตั้งของก้นทะเลด้านล่างหลังจากที่เรือมาถึงหยุดสมบูรณ์ (แสดงแผนที่และ Amdahl [11]), และ "พลังงานดิน" ถูกครอบงำ โดยการกระทำแนวนอนเมื่อเรือวิ่ง ด้วยความเร็วไปข้างหน้า (Simonsen และ Friis-แฮนเซน [21]) aground ถ้าเรือทำงาน aground บนหินสูงโปรไฟล์ แผ่นด้านล่างถูกดึงได้เปิดในกระบวนการที่เรียกว่า "raking" (โทมัส [22], Simonsen [7], เตียว [23]) ถ้าไม่มีไม่มีฉีกขาดในการชุบล่าง เหตุการณ์สามารถเขียนแทนกระบวนการ "เลื่อน" (เหงียน et al.[24])

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปสองประเภทที่แตกต่างกันของเรือดินอาจถูกกำหนดตามการตอบสนองของเรือและเรือชิ้นส่วนโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับการ "ลาก" ถูกครอบงำโดยการดำเนินการตามแนวตั้งของก้นทะเลที่อยู่ด้านล่างหลังจากที่เรือมาถึงการหยุดที่สมบูรณ์ (Alsos และดาห์ล [11]) และ "ดินขับเคลื่อน" ถูกครอบงำโดยการดำเนินการในแนวนอนเมื่อเรือวิ่งบนพื้นดินด้วยความเร็วไปข้างหน้า (ซิมอนเซ่นและ Friis-Hansen [21]) ถ้าเรือวิ่งบนพื้นดินบนหินสูงโปรไฟล์แผ่นด้านล่างสามารถฉีกขาดเปิดในกระบวนการที่เรียกว่า "ข้าว" (โทมัส [22], ซิมอนเซ่น [7] เหวย [23]) หากมีการฉีกขาดในชุบด้านล่างไม่มีเหตุการณ์ที่แสดงเป็น "เลื่อน" กระบวนการ (เหงียน et al. [24])

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยทั่วไปสองประเภทที่แตกต่างกันของสายดินเรืออาจจะกำหนดตามการตอบสนองของเรือและเรือโครงสร้าง องค์ประกอบ ที่เกี่ยวข้อง : " เกยตื้น " เป็น dominated โดยการกระทําตามแนวตั้งของทะเลด้านล่างหลังจากที่เรือมาหยุดที่สมบูรณ์ ( สถานที่ท่องเที่ยว และ amdahl [ 11 ] ) และ " ขับเคลื่อนสายดิน " เป็น dominated โดยการกระทําตามแนวนอนเมื่อเรือที่วิ่งบนพื้นดินด้วยความเร็วไปข้างหน้า ( ไซมอนเซนฟรีสเซ่นและ [ 21 ] ) ถ้าเรือที่วิ่งบนพื้นดินบนก้อนหินสูงโปรไฟล์ , แผ่นล่างจะเปิดออกในกระบวนการที่เรียกว่า " กวาด " ( โทมัสไซมอนเซน [ 22 ] , [ 7 ] , จาง [ 23 ] ) ถ้าไม่มีศาสนาในงานชุบด้านล่างเขียน " เลื่อน " กระบวนการ ( Nguyen et al . [ 24 ] )