Progress in engine technology provi

Progress in engine technology provides powerfulengines but with emission of harmful species (CO, N2O and NOx). In the 80s M. Kavanaugh interested on the emissions of CO, N2O and NOx from combustion and were estimated using a common set of demographic, economic and regulatory assumptions [4,5]. The estimates represent a sum of emissions from six large geographical regions in which energy usage was predicted using an economic forecasting model

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความคืบหน้าในเทคโนโลยีเครื่องยนต์ให้ powerfulengines แต่ มีการปล่อยพันธุ์อันตราย (CO, N2O และ NOx) ในยุค 80 M. Kavanaugh สนใจบนปล่อย CO, N2O และ NOx จากเผาไหม้ และถูกประเมินโดยใช้ชุดทั่วไปของประชากร เศรษฐกิจ และกฎระเบียบสมมติฐาน [4, 5] การประเมินหมายถึงผลรวมของการปล่อยจากหกภูมิภาคทางภูมิศาสตร์ขนาดใหญ่ซึ่งพลังงานการใช้งานถูกคาดการณ์โดยใช้แบบจำลองการคาดการณ์ทางเศรษฐกิจ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ความคืบหน้าในเทคโนโลยีเครื่องยนต์ให้ powerfulengines แต่มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสายพันธุ์ที่เป็นอันตราย (CO, N2O และ NOx) ใน 80 เมตรคาวานเนาสนใจในการปล่อย CO, N2O และ NOx จากการเผาไหม้และถูกคำนวณโดยใช้วิธีตั้งค่าทั่วไปของสมมติฐานของประชากรเศรษฐกิจและกฎระเบียบ [4,5] ประมาณการแทนผลรวมของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากหกพื้นที่ทางภูมิศาสตร์ที่มีขนาดใหญ่ในการใช้พลังงานซึ่งเป็นที่คาดการณ์โดยใช้แบบจำลองการคาดการณ์ทางเศรษฐกิจ