There are a plethora of potential m

There are a plethora of potential modifications to ground gearsthat might address one or more of the above stated historical con-cerns surrounding penaeid trawling; ranging from simple adjust-ments within existing configurations (e.g. minimising the size andweight of chains) to completely new rigging arrangements. Amongthe latter, one novel ground gear that may have application wasoriginally described by Rose (1999) to test the injury rate of red kingcrab, Paralithodes camtschaticus passing under conventional groundgears in Alaskan benthic fish trawls. This configuration compriseda buoyed footrope supporting an array of vertical chains (expiredU.S. patent number 5517785), and was subsequent refined and pre-liminarily tested (termed the ‘soft-brush’ ground gear) by Sterlingand Eayrs (2007). Intuitively, unlike conventional ground gears thatare dragged in a concave shape across the bottom, the soft-brushground gear and derivatives should have considerably fewer habi-tat impacts because there is no such scraping action. However, aprerequisite to quantifying the extent of any habitat benefits isestimating the engineering and/or catching efficiencies—since anyreduction in either or some standardized index of functional per-formance would preclude industry adoption. We sought to addressthese latter questions here, by testing the hypothesis of no differ-ences in the catching efficiency and engineering performance of ageneric penaeid trawl rigged with three examples of conventionalground gears, and a version of the soft-brush.Prior to staring the work, one consideration that we recognisedwith testing different ground gears is that their attachment viadrops to the trawl effectively precludes obtaining isolated dragmeasurements and removes independence, which could confoundcomparisons. For example, any difference in performance might bedue to altered trawl geometry (i.e. different vertical and horizontalopenings; Broadhurst et al., 2014), rather than the treatments ofinterest. A way to avoid such confounding is to ensure the groundgear remains independent of consistent system geometry; achieved

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีการปรับเปลี่ยนเป็นพื้น gearsthat ให้เลือกมากมายอาจหนึ่ง หรือเพิ่มเติมข้างต้นระบุ cerns คอนประวัติศาสตร์รอบ penaeid trawling ตั้งแต่เรื่องปรับ-ments ภายในโครงที่มีอยู่ (เช่น minimising andweight ขนาดของโซ่) เพื่อเตรียมการ rigging บริษัทใหม่ทั้งหมด Amongthe หลัง นวนิยายหนึ่งพื้นดินเกียร์ที่อาจมีแอพลิเคชัน wasoriginally โดยโรส (1999) ในการทดสอบอัตราการบาดเจ็บของ kingcrab แดง camtschaticus Paralithodes ผ่านภายใต้ groundgears ปกติในของอะแลสกา trawls ปลาธรรมชาติ Compriseda การตั้งค่าคอนฟิกนี้ buoyed สนับสนุนอาร์เรย์แนวตั้งโซ่ (expiredU.S สิทธิบัตรหมายเลข 5517785), footrope และถูกกลั่นต่อมา liminarily ก่อนทดสอบ (เรียกว่า 'น้ำแปรง' ล่างเกียร์) โดย Sterlingand Eayrs (2007) สังหรณ์ใจ ซึ่งแตกต่างจากพื้นทั่วไปเกียร์ thatare ลากรูปเว้าด้านล่าง เกียร์นุ่ม brushground และอนุพันธ์ควรได้ผลกระทบ habi ตาดน้อยลงมากเนื่องจากมีไม่ scraping ดำเนินการดังกล่าว อย่างไรก็ตาม aprerequisite quantifying ขอบเขตของการอยู่อาศัยประโยชน์ isestimating ประสิทธิภาพวิศวกรรม หรือจับตัวเนื่องจาก anyreduction ในดัชนีมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่ง หรือบางส่วนของการทำงานต่อ-formance จะห้ามยอมรับอุตสาหกรรม เราพยายามที่จะ addressthese หลังถาม โดยทดสอบสมมติฐานของไม่แตกต่างกัน-ences ในประสิทธิภาพ catching และวิศวกรรมของ ageneric penaeid trawl rigged กับตัวอย่างที่สามของเกียร์ conventionalground รุ่นแปรงนุ่ม ก่อนที่จะจ้องมองการทำงาน พิจารณาหนึ่งที่เรา recognisedwith เกียร์พื้นต่าง ๆ ทดสอบคือ viadrops ของสิ่งที่แนบเพื่อ trawl มีประสิทธิภาพไม่สามารถรับ dragmeasurements แยก และเอาเอกราช ซึ่งสามารถ confoundcomparisons ตัวอย่าง ความแตกต่างในประสิทธิภาพอาจ bedue กับเรขาคณิต trawl เปลี่ยนแปลง (แตกต่างกันเช่นแนวตั้งและ horizontalopenings Broadhurst et al., 2014), แทนที่จะ ofinterest รักษา วิธีการหลีกเลี่ยงเช่น confounding จะให้ groundgear ยังคงขึ้นอยู่กับระบบที่สอดคล้องกันทางเรขาคณิต ประสบความสำเร็จ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีมากมายเหลือเฟือของการปรับเปลี่ยนที่อาจเกิดขึ้นกับพื้น gearsthat อาจอยู่หนึ่งหรือมากกว่าของประวัติศาสตร์ระบุไว้ข้างต้นนักโทษ cerns-รอบสืบค้น penaeid คือ ตั้งแต่ง่ายปรับ ments ภายในการกำหนดค่าที่มีอยู่ (เช่นการลดขนาดของ andweight โซ่) เพื่อจัดเตรียมเสื้อผ้าใหม่ที่สมบูรณ์ Amongthe หลังหนึ่งเกียร์พื้นดินใหม่ที่อาจจะมีการประยุกต์ใช้ wasoriginally อธิบายโดยโรส (1999) เพื่อทดสอบอัตราการบาดเจ็บของ kingcrab แดง Paralithodes camtschaticus ผ่านใต้ groundgears ธรรมดาใน trawls หน้าดินปลาอลาสก้า compriseda การกำหนดค่านี้แม้จะ footrope สนับสนุนอาร์เรย์ของโซ่แนวตั้ง (expiredU.S. สิทธิบัตรเลขที่ 5517785) และเป็นที่ตามมากลั่นและ pre-liminarily ทดสอบ (เรียกว่า 'แปรงนุ่ม' เกียร์ล่าง) โดย Sterlingand Eayrs (2007) สังหรณ์ใจไม่เหมือนเกียร์ธรรมดาพื้น thatare ลากในรูปทรงเว้าด้านล่าง, เกียร์นุ่ม brushground และสัญญาซื้อขายล่วงหน้าควรจะมีผลกระทบมากน้อย Habi-ทททเพราะไม่มีการกระทำดังกล่าวขูด อย่างไรก็ตามปริมาณการ aprerequisite ขอบเขตของผลประโยชน์ที่อยู่อาศัยใด ๆ isestimating วิศวกรรมและ / หรือจับประสิทธิภาพตั้งแต่ anyreduction ในหรือบางส่วนดัชนีมาตรฐานของ Formance ต่อการทำงานจะดักคอการยอมรับในอุตสาหกรรม เราพยายามที่จะ addressthese คำถามหลังที่นี่โดยการทดสอบสมมติฐานที่ไม่แตกต่างกันในความแตก-ประสิทธิภาพจับและประสิทธิภาพการทำงานทางด้านวิศวกรรมของอวนลาก ageneric penaeid หัวเรือใหญ่กับสามตัวอย่างของเกียร์ conventionalground และรุ่นนุ่ม brush.Prior ที่จะจ้องมองการทำงาน ซึ่งเป็นหนึ่งในการพิจารณาว่าเรา recognisedwith ทดสอบเกียร์พื้นดินที่แตกต่างกันก็คือว่าสิ่งที่แนบมาของพวกเขาที่จะ viadrops อวนลากได้อย่างมีประสิทธิภาพพอสมควรได้รับ dragmeasurements แยกเป็นอิสระและลบซึ่งสามารถ confoundcomparisons ตัวอย่างเช่นความแตกต่างในการทำงานใด ๆ ที่อาจ bedue เรขาคณิตอวนลากเปลี่ยนแปลง (เช่นที่แตกต่างกันในแนวตั้งและ horizo​​ntalopenings; Broadhurst et al, 2014.) มากกว่าการรักษา ofinterest วิธีที่จะหลีกเลี่ยงการรบกวนดังกล่าวคือเพื่อให้แน่ใจ groundgear ยังคงเป็นอิสระของเรขาคณิตระบบที่สอดคล้องกัน; ประสบความสำเร็จ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีมากมายเหลือเฟือของศักยภาพในการปรับเปลี่ยน gearsthat พื้นดินอาจที่อยู่หนึ่งหรือมากกว่าของที่ระบุไว้ข้างต้นในประวัติศาสตร์รอบ con cerns ฟัก trawling ; ตั้งแต่ง่ายในการกำหนดค่าปรับ ments ที่มีอยู่ ( เช่นการลดขนาดและน้ำหนักของโซ่ ) ใหม่อย่างสมบูรณ์ การจัดห้อง เมื่อหลังหนึ่งในนวนิยายที่อาจมีการบดเกียร์ wasoriginally อธิบายโดย โรส ( 1999 ) เพื่อทดสอบอัตราการบาดเจ็บของ kingcrab สีแดง paralithodes camtschaticus ผ่านภายใต้ groundgears ปกติในสัตว์ปลาอวนลากอลาสก้า . การตั้งค่านี้ compriseda buoyed footrope สนับสนุนอาร์เรย์ของโซ่แนวตั้ง ( expiredu สหรัฐอเมริกาสิทธิบัตรเลขที่ 5517785 )และต่อมากลั่นและก่อน liminarily ทดสอบ ( เรียกว่า " แปรงนุ่มพื้นเกียร์ ) โดย sterlingand eayrs ( 2007 ) สังหรณ์ใจ , ซึ่งแตกต่างจากพื้นทั่วไปคือเกียร์ลากเว้ารูปร่างผ่านด้านล่าง , นุ่ม brushground เกียร์และอนุพันธ์ควรจะมากน้อยกว่าทอตาดผลกระทบเพราะไม่มีขูด การกระทํา อย่างไรก็ตามaprerequisite เพื่อค่าขอบเขตของที่อยู่อาศัยใด ๆประโยชน์ isestimating วิศวกรรมและ / หรือจับประสิทธิภาพตั้งแต่ anyreduction ในการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือบางมาตรฐานดัชนี หน้าที่ต่อ formance จะขัดขวางการอุตสาหกรรม เราพยายามที่จะ addressthese ข้อหลังนี่โดยการทดสอบสมมติฐานไม่แตกต่าง ences ในประสิทธิภาพการจับและวิศวกรรมการปฏิบัติตาม ageneric อวนลาก rigged กับสามตัวอย่างของ conventionalground เกียร์ และรุ่นของ soft-brush.prior จ้องมองผลงานปัจจัยหนึ่งที่เรา recognisedwith ทดสอบเกียร์พื้นแตกต่างกันคือ viadrops ความผูกพันของอวนลาก ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขจัดการแยก dragmeasurements และเอาความเป็นอิสระ ซึ่งอาจ confoundcomparisons . ตัวอย่างเช่น ความแตกต่างในการแสดงอาจ bedue แปลงอวนลากเรขาคณิต ( เช่นที่แตกต่างกันตามแนวตั้งและ horizontalopenings ; Broadhurst et al . , 2010 )มากกว่าการรักษาความสนใจ . วิธีที่จะหลีกเลี่ยงเช่น confounding คือเพื่อให้แน่ใจว่า groundgear ยังคงเป็นอิสระของรูปทรงเรขาคณิตได้ระบบที่สอดคล้องกัน ;