Non-autonomous electric buses:The t

Non-autonomous electric buses:
The trolleybus is a type of electric bus powered by two overhead electric wires, with electricity being drawn from one wire and returned via the other wire, using two roof-mounted trolley poles.
The gapbus is a bus without rails or surface power lines, and it can share the road lane with other vehicles as well. Power is supplied over a gap of 12 cm (4.7 in) from a power line embedded in the ground.[1]
Online Electric Vehicle (OLEV) by KAIST, propelled by a high frequency electric cable buried under the pavement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รถบัสไฟฟ้าไม่อิสระ:Trolleybus เป็นชนิดของบัสไฟฟ้าใช้พลังงานจากสายจ่ายไฟฟ้าสอง ด้วยไฟฟ้าถูกดึงจากสาย และกลับ ด้วยอื่น ๆ ลวด ใช้สองเสาติดหลังคารถเข็นGapbus เป็นรถบัสไม่ มีรางหรือสายไฟที่พื้นผิว และมันสามารถแชร์เลนถนนกับยานพาหนะอื่น ๆ เช่น ชาร์จไฟผ่านช่องว่างของ 12 ซม. (4.7) จากสายไฟที่ฝังอยู่ในพื้นดิน [1]ออนไลน์ไฟฟ้ายานพาหนะ (OLEV) โดย KAIST โดยสายไฟฟ้าความถี่สูงฝังใต้ถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

องค์กรไม่แสวงหาอิสระไฟฟ้ารถเมล์:
. the โทรลลี่ย์เป็นประเภทของรถบัสไฟฟ้าขับเคลื่อนสองสายไฟฟ้าค่าใช้จ่ายด้วยไฟฟ้าถูกดึงจากลวดและกลับผ่านทางสายอื่น ๆ โดยใช้สองหลังคาติดตั้งเสารถเข็น
gapbus เป็นรถบัสโดยไม่ต้องทางรถไฟ หรือพื้นผิวสายไฟและมันสามารถแบ่งปันเลนถนนที่มียานพาหนะอื่น ๆ เช่นกัน กำลังไฟมากกว่าช่องว่าง 12 ซม. (4.7 นิ้ว) จากสายไฟที่ฝังอยู่ในพื้นดิน. [1]
ออนไลน์ไฟฟ้ายานพาหนะ (OLEV) โดย KAIST ขับเคลื่อนโดยความถี่สูงสายไฟฟ้าฝังอยู่ใต้ทางเท้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไม่ใช่ในรถ : ไฟฟ้าพวกโทรลเป็นชนิดของไฟฟ้า รถที่ขับเคลื่อนโดยสองค่าใช้จ่ายไฟฟ้าสายไฟ ไฟฟ้าจะถูกดึงจากสายหนึ่ง และส่งกลับทางสายอื่น ๆ การติดตั้งหลังคารถเข็นสองเสาการ gapbus เป็นรถบัสไม่มีรางหรือพื้นผิวเส้นพลังงาน และสามารถแบ่งปันถนน เลนกับยานพาหนะอื่น ๆเช่นกัน พลังงานจัดผ่านช่องว่างของ 12 ซม. ( 4.7 ) จากสายไฟที่ฝังอยู่ในพื้นดิน [ 1 ]ไฟฟ้ารถยนต์ออนไลน์ ( โอเลฟ ) โดย KAIST , ขับเคลื่อนโดย ความถี่ สูง สายไฟฟ้าฝังอยู่ใต้พื้น