• ‘Total delay’ to ‘volume of traff

• ‘Total delay’ to ‘volume of traffic’ ratio: Gives the ‘‘average amount of delay’’
for a vehicle travelling 1 km.
• Speed-based KPIs, especially relevant for motorways (e.g., a congested state
exists when traffic speed is below 70 kph).
• The ‘congestion reference flow’, an index determined by capacity of the road,
number of lanes, and other traffic-related variables.
• The ‘level of service’ indicator, a basic congestion scale running from A to F
(with A being best) that describes conditions using variables such as speed,
travel time, disruption to flows, and safety. It is widely employed in the United
States.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

• 'รวมล่าช้า' ต่อ 'ปริมาณจราจร': ให้ ''โดยเฉลี่ยระหว่าง ''รถเดินทาง 1 กิโลเมตร•ความเร็วตาม Kpi โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับทางหลวง (เช่น congested รัฐแล้วเมื่อความเร็วจราจรต่ำกว่า 70 เคพีเอชอพาร์)• 'แออัดอ้างอิงกระแส' ดัชนีตามความจุของถนนจำนวนถนนหนทาง และตัวแปรอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการจราจร•ชี้ 'ระดับของบริการ' ขนาดแออัดพื้นฐานการทำงานจาก A ถึง F(กับการที่ดีที่สุด) ที่อธิบายเงื่อนไขโดยใช้ตัวแปรเช่นความเร็วเวลา ทรัพยการไหล ความปลอดภัยในการเดินทาง อย่างกว้างขวางมีการจ้างงานในสหรัฐอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

• 'ล่าช้ารวม' เป็น 'ปริมาณการจราจร' อัตราส่วน: ให้ว่า '' จำนวนเงินเฉลี่ยของความล่าช้า ''
สำหรับรถเดินทาง 1 กม.
•ตัวชี้วัดความเร็วที่ใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์เวย์
(เช่นรัฐแออัดเกิดขึ้นเมื่อความเร็วการจราจรต่ำกว่า 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง).
• 'การแออัดของการไหลของการอ้างอิง
"ดัชนีกำหนดโดยความจุของถนนจำนวนเลนและตัวแปรการจราจรอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง.
•ความ' ระดับของการบริการ 'ตัวบ่งชี้ระดับความแออัดพื้นฐานการทำงานจาก A เพื่อ F
(ด้วยการเป็นดีที่สุด) ที่อธิบายถึงเงื่อนไขการใช้ตัวแปรเช่นความเร็ว,
เวลาในการเดินทางหยุดชะงักให้เป็นกระแสและความปลอดภัย
มันเป็นงานกันอย่างแพร่หลายในประเทศสหรัฐอเมริกา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

- ' ทั้งหมดล่าช้า ' ' ปริมาณอัตราส่วนของการจราจร ' ให้ ' ปริมาณ ' '
'average ล่าช้าสำหรับยานพาหนะเดินทาง 1 km .
- วัดจากความเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์เวย์ ( e.g .
สภาพแออัดอยู่แล้ว เมื่อความเร็วของการจราจรด้านล่าง 70 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ) .
- ' ความแออัดของอ้างอิง ' ดัชนีกำหนดโดยความจุของถนน
จำนวนเลนและการจราจรอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับตัวแปร .
แต่ละระดับของตัวบ่งชี้ที่ ' บริการ ' พื้นฐานขนาดหนีจากความแออัด F
( กับการที่ดีที่สุด ) ที่อธิบายถึงเงื่อนไขการใช้ตัวแปรเช่นความเร็ว ,
เวลาเดินทาง การไหล และความปลอดภัย มันเป็นอย่างกว้างขวางใช้ในสหรัฐอเมริกา
สหรัฐอเมริกา