On checking with the spring damper,

On checking with the spring damper, leakage of the hydraulic oil and failure of the additional elastomer spring is found
(Fig. 2b). In some cases, the piston rod is flexural deformed. All these surveys indicate that there exist heavy load both on the
spring damper and the spring tower. Because 20,000–50,000 km is far from the spring tower’s design life, it is estimated that
low cycle fatigue occurred on it. Further load test and simulation is to be conducted for the quantification of the damage and
fatigue life

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการตรวจสอบกับอุปกรณ์ลดความสปริง รั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและความล้มเหลวของฤดูใบไม้ผลิจักรยานยนต์เพิ่มเติมอยู่(Fig. 2b) ในบางกรณี แกนลูกสูบคือ flexural deformed ทั้งหมดการสำรวจเหล่านี้ระบุที่มีอยู่หนาโหลดทั้งในการอุปกรณ์ลดความสปริงและทาวเวอร์ของฤดูใบไม้ผลิ เนื่องจาก 20000 – 50000 km ไม่ไกลของหอสปริงออกแบบชีวิต คาดที่ล้ารอบต่ำเกิดการ การทดสอบการโหลดและการจำลองสถานการณ์จะดำเนินการนับความเสียหาย และชีวิตความอ่อนเพลีย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการตรวจสอบกับสิ่งที่ทำให้ชื้นฤดูใบไม้ผลิการรั่วไหลของน้ำมันไฮโดรลิและความล้มเหลวของฤดูใบไม้ผลิยางเพิ่มเติมพบ
(รูป. 2b) ในบางกรณีก้านลูกสูบเป็นดัดพิการ การสำรวจทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่ามีอยู่ภาระหนักทั้งใน
สิ่งที่ทำให้ชื้นฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ผลิหอ เพราะ 20,000-50,000 กม. อยู่ห่างไกลจากชีวิตการออกแบบหอฤดูใบไม้ผลิที่คาดว่ามี
ความเมื่อยล้ารอบต่ำที่เกิดขึ้นกับมัน ทดสอบโหลดเพิ่มเติมและการจำลองจะได้รับการดำเนินการสำหรับปริมาณของความเสียหายและ
ชีวิตความเมื่อยล้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการตรวจสอบกับ spring damper การรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและความล้มเหลวของฤดูใบไม้ผลิที่ใช้เพิ่มเติมพบ
( รูปที่ 2B ) ในบางกรณี ลูกสูบแกนดัดเหล็กข้ออ้อย . การสำรวจเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่ามีภาระหนักทั้งในฤดูใบไม้ผลิและฤดูใบไม้ผลิ
เหล็กทาวเวอร์ เพราะ 20 , 000 – 50 , 000 km ไกลจากชีวิตออกแบบหอฤดูใบไม้ผลิ มันคือประมาณว่า
ความเหนื่อยล้ารอบต่ำที่เกิดขึ้นบน การทดสอบและการจำลองโหลด ต่อไปจะดำเนินการสำหรับปริมาณของความเสียหายและ
ชีวิตเหนื่อยล้า