The starting point of each system w

The starting point of each system was the railroad timetable that would form the advanced routing plan for train movements. Trains following the timetable would know when to take sidings, switch tracks and which route to take at junctions. However if train movements did not go as planned the timetable would then fail to represent reality, and attempting to follow the printed schedule could lead to routing errors or even accidents. This was especially common on single-track lines that comprised the majority of railroad route miles in North America. Pre-defined "meets" could lead to large delays if either train failed to show up, or worse, an "extra" train not listed in the timetable could suffer a head-on collision with another train that did not expect it.

Therefore, timetable operation was supplemented with train orders, which superseded the instructions in the timetable. From the 1850s until the middle of the twentieth century, train orders were telegraphed in Morse code by a dispatcher to a local station, where the orders would be written down on standardized forms and a copy provided to the train crew when they passed that station, directing them to take certain actions at various points ahead: for example, take a siding to meet another train, wait at a specified location for further instructions, run later than scheduled, or numerous other actions. The development of Direct Traffic Control via radio or telephone between dispatchers and train crews made telegraph orders largely obsolete by the 1970s.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดเริ่มต้นของแต่ละระบบมีตารางเวลารถไฟที่จะวางแผนเส้นทางขั้นสูงสำหรับย้ายรถไฟ ตามตารางเวลารถไฟจะทราบเมื่อใช้ sidings สลับแทร็คและซึ่งกระบวนผลิต junctions อย่างไรก็ตาม รถไฟเคลื่อนไหวไม่ได้ไปตามแผนเวลาจะแล้วไม่สามารถแสดงถึงความเป็นจริง และพยายามตามกำหนดการพิมพ์อาจทำให้ข้อผิดพลาดในกระบวนการผลิตหรือแม้กระทั่งอุบัติเหตุ นี้ได้ทั่วไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนบรรทัดแบบที่ประกอบด้วยส่วนใหญ่ไมล์เส้นทางรถไฟในทวีปอเมริกาเหนือ กำหนดไว้ล่วงหน้า "ตรงกับ" สามารถนำไปล่าช้ามากถ้ารถไฟไม่ขึ้น หรือเลว รถไฟ "เสริม" การแสดงในเวลาไม่สามารถทรมานชนแบบ head-on กับรถอื่นที่ไม่ได้คาดว่าจะดังนั้น ตารางเวลาการทำงานถูกเสริม ด้วยรถไฟสั่ง ซึ่งแทนคำแนะนำในตาราง จาก 1850s จนกระทั่งกลางศตวรรษที่ยี่สิบ รถไฟสั่งได้ telegraphed ในรหัสมอร์สโดยผู้จัดส่งเพื่อความสะดวก ที่ใบสั่งจะถูกเขียนลงในแบบฟอร์มมาตรฐานและสำเนาให้กับลูกเรือรถไฟที่ผ่านสถานีนั้น ผู้กำกับการดำเนินการบางอย่างในสถานที่ต่าง ๆ ล่วงหน้า: ตัวอย่าง ใช้ siding การรถไฟอีก รอในตำแหน่งที่ระบุในคำแนะนำเพิ่มเติม ทำงานช้ากว่ากำหนด หรือการดำเนินการอื่น ๆ อีกมากมาย การพัฒนาควบคุมจราจรโดยตรงผ่านทางวิทยุหรือโทรศัพท์ระหว่าง dispatchers และร่วมกับการรถไฟได้ส่งโทรเลขสั่งส่วนใหญ่ล้าสมัย โดยสาว ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดเริ่มต้นของแต่ละระบบเป็นตารางเวลารถไฟที่จะสร้างแผนเส้นทางขั้นสูงสำหรับการเคลื่อนไหวของรถไฟ รถไฟต่อไปนี้ตารางเวลาจะทราบเมื่อมีการใช้ sidings แทร็คและสวิทช์ซึ่งเส้นทางที่จะใช้เวลาที่ทางแยก แต่ถ้าการเคลื่อนไหวของรถไฟไม่ได้เป็นไปตามแผนตารางเวลาก็จะล้มเหลวที่จะเป็นตัวแทนของความเป็นจริงและความพยายามที่จะทำตามตารางเวลาที่พิมพ์อาจนำไปสู่ข้อผิดพลาดการกำหนดเส้นทางหรือแม้กระทั่งการเกิดอุบัติเหตุ นี้เป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายเดียวแทร็คที่ประกอบด้วยส่วนใหญ่ของไมล์เส้นทางรถไฟในทวีปอเมริกาเหนือ ที่กำหนดไว้ล่วงหน้า "ตรง" อาจนำไปสู่ความล่าช้าขนาดใหญ่หากรถไฟทั้งล้มเหลวที่จะแสดงขึ้นหรือแย่ลง "พิเศษ" รถไฟไม่ได้อยู่ในตารางอาจประสบหัวชนกับรถไฟอีกขบวนที่ไม่ได้คาดหวังว่ามัน. ดังนั้น ตารางเวลาการดำเนินงานที่ได้รับการเสริมด้วยคำสั่งซื้อรถไฟซึ่งแทนที่คำแนะนำในตารางเวลา จากยุค 1850 จนถึงกลางศตวรรษที่ยี่สิบคำสั่งถูกส่งโทรเลขรถไฟในรหัสมอร์สโดยส่งไปยังสถานีท้องถิ่นที่สั่งซื้อจะถูกเขียนลงในรูปแบบมาตรฐานและสำเนาให้กับลูกเรือรถไฟเมื่อพวกเขาผ่านสถานีนั้น กำกับให้การดำเนินการบางอย่างตามจุดต่าง ๆ ไปข้างหน้า: ยกตัวอย่างเช่นใช้ผนังเพื่อให้ตรงกับรถไฟอีกขบวนรอที่สถานที่ที่ระบุไว้สำหรับคำแนะนำเพิ่มเติมวิ่งช้ากว่าที่กำหนดหรือการกระทำอื่น ๆ อีกมากมาย การพัฒนาของการควบคุมการจราจรโดยตรงผ่านวิทยุหรือโทรศัพท์ระหว่าง dispatchers และพนักงานรถไฟที่ทำคำสั่งซื้อส่วนใหญ่โทรเลขล้าสมัยโดยปี 1970

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แล้วมีโรงเรียน perparad คุณทำงานที่ บริษัท ของเราแล้วมีโรงเรียน perparad คุณทำงานที่ บริษัท ของเราแล้วมีโรงเรียน perparad คุณทำงานที่ บริษัท ของเราเราต้องต่อสู้กับ gyeongmo
เปลี่ยนต่อ คิม ,แล้วมีโรงเรียน perparad คุณทำงานที่ บริษัท ของเรา