With effective date July 1, 2016, s

With effective date July 1, 2016, shipper has to provide actual cargo weight to carrier as per VGM policy,
if terminal don’t move the container into booked vessel due to discrepancy weight problem,
the additional involved cost/process will be taken responsibility by party who discrepancy declare.
Any costs generated due to untimely/incorrect/lack of VGM declaration will be borne by the Shipper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีผลเมื่อ 1 กรกฎาคม 2016 ผู้ส่งมีการให้บริการตามนโยบาย VGM น้ำหนักสินค้าจริงถ้าผู้โดยสาร ไม่ย้ายคอนเทนเนอร์ไปจองเรือเนื่องจากปัญหาน้ำหนักความขัดแย้ง เพิ่มเติมเกี่ยวข้องกับกระบวนการต้นทุน/จะรับผิดชอบ โดยบุคคลที่ประกาศความขัดแย้งค่าใช้จ่ายใด ๆ ที่สร้างขึ้นเนื่องจากไม่ถูกกาลเทศะ/ถูกต้อง/ขาด VGM ประกาศจะถูกแบกรับ โดยผู้ส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กับวันที่มีผล 1 กรกฎาคม 2016 จัดส่งให้มีการขนส่งสินค้าน้ำหนักที่แท้จริงของผู้ให้บริการตามนโยบาย VGM,
หากเครื่องไม่ได้ย้ายตู้คอนเทนเนอร์ลงเรือจองเนื่องจากมีปัญหาน้ำหนักคลาดเคลื่อน
เพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่าย / กระบวนการจะถูกนำมารับผิดชอบโดย บุคคลที่แตกต่างประกาศ.
ค่าใช้จ่ายใด ๆ ที่สร้างเนื่องจากก่อนวัยอันควร / ไม่ถูกต้อง / ขาด VGM ประกาศจะ borne โดยผู้จัดส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยมีผลบังคับใช้วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2559 ผู้ส่งมีการให้น้ำหนักสินค้าจริงตามนโยบาย vgm ผู้ให้บริการ ,ถ้าปลายไม่ย้ายตู้คอนเทนเนอร์เข้าไปจองเรือเนื่องจากความขัดแย้งปัญหาน้ำหนักเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับต้นทุน / กระบวนการจะรับผิดชอบโดยฝ่ายที่มีความขัดแย้งประกาศ .ค่าใช้จ่ายใด ๆที่เกิดขึ้นเนื่องจาก untimely ไม่ถูกต้อง / / ขาดประกาศ vgm จะเป็นพาหะโดยผู้ส่ง .