Changes in volume and weight of vul

Changes in volume and weight of vulcanizates after
immersion in solvents and oils at room temperature
for 7 days are shown in Table VII and Figure 4, respectively.
As expected, epoxidation of NR should
increase resistance in certain solvents and oils. ENR
showed much less swelling than NR in petroleum
ether (L2), engine oil (O2), gear oil (O3), ASTM oil
(O4), and motor oil (O5). The degree of epoxidation
must be high enough to decrease swelling in toluene
(L1). It is established that 50 mol % epoxidation
could lead to oil resistance equal to that of NBR. ENR
was inferior to NR in DMF (L3) and brake fluid (O1).
Our results coincided with data reported by Gelling,4
although more severe testing conditions were used.
The vulcanizates were immersed in oils at 70°C for 7
days. Changes in volume and weight are displayed in
Figure 5. Epoxidation improves oil resistance in all
oils, except in brake fluid. So far, it has been shown
that the in situ epoxidation of NR improves resistance
to hydrocarbon oils, whereas the reverse is true for
more polar liquids such as break fluid (O1).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปริมาตรและน้ำหนักของ vulcanizates หลังจากการเปลี่ยนแปลงแช่ในสารละลายและน้ำมันที่อุณหภูมิห้อง7 วันจะแสดงในตาราง VII และรูป 4 ตามลำดับตามที่คาดไว้ ควร epoxidation ของ NRเพิ่มความต้านทานในตัวทำละลายและน้ำมันบาง ENRแสดงให้เห็นว่าบวมน้อยกว่า NR ในปิโตรเลียมอีเธอร์ (L2), น้ำมัน (O2), น้ำมัน (O3), เกียร์น้ำมันมาตรฐาน ASTM(O4), และน้ำมัน (O5) ปริญญา epoxidationต้องสูงพอที่จะลดอาการบวมในโทลูอีน(L1) โฟกัสที่ 50 โมล% epoxidationอาจทำให้ความต้านทานต่อน้ำมันเท่ากับของ NBR ENRไม่ด้อยกว่า NR DMF (L3) และน้ำมันเบรค (O1)ผลของเราร่วมกับข้อมูลที่รายงาน โดย Gelling, 4แม้ว่ามีใช้เงื่อนไขการทดสอบที่รุนแรงมากขึ้นVulcanizates ถูกแช่อยู่ในน้ำมันที่อุณหภูมิ 70° C สำหรับ 7วันที่ แสดงการเปลี่ยนแปลงปริมาตรและน้ำหนักในรูปที่ 5 Epoxidation เพิ่มต้านทานน้ำมันทั้งหมดน้ำมัน ยกเว้นในน้ำมันเบรค เพื่อห่างไกล จะมีการแสดงว่า epoxidation ในแหล่งกำเนิดของ NR ช่วยเพิ่มความต้านทานการที่น้ำมันไฮโดรคาร์บอน ในขณะที่กลับเป็นจริงสำหรับเพิ่มเติมให้ขั้วของเหลวเช่นของเหลวแบ่ง (O1)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเปลี่ยนแปลงในปริมาณและน้ำหนักของยางวัลคาหลังจาก
แช่ในตัวทำละลายและน้ำมันที่อุณหภูมิห้อง
เป็นเวลา 7 วันจะแสดงในตารางปกเกล้าเจ้าอยู่หัวและรูปที่ 4 ตามลำดับ.
เป็นที่คาดหวังของ NR epoxidation ควร
เพิ่มความต้านทานในตัวทำละลายบางชนิดและน้ำมัน ENR
แสดงให้เห็นว่าบวมมากน้อยกว่ายางธรรมชาติในอุตสาหกรรมปิโตรเลียม
อีเทอร์ (L2) น้ำมันเครื่อง (O2) น้ำมันเกียร์ (O3) น้ำมันมาตรฐาน ASTM
(O4) และน้ำมันเครื่อง (O5) การศึกษาระดับปริญญาของ epoxidation
จะต้องสูงพอที่จะลดอาการบวมในโทลูอีน
(L1) มันเป็นที่ยอมรับว่า 50 mol% epoxidation
อาจนำไปสู่ความต้านทานน้ำมันเท่ากับว่า NBR ENR
เป็นรอง NR ในกรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ (L3) และน้ำมันเบรก (O1).
ผลของเราใกล้เคียงกับข้อมูลที่รายงานโดยก่อเจล 4
แม้ว่าการทดสอบเงื่อนไขที่รุนแรงมากขึ้นถูกนำมาใช้.
ยางวัลคาถูกแช่อยู่ในน้ำมันที่ 70 องศาเซลเซียสเป็นเวลา 7
วัน การเปลี่ยนแปลงในปริมาณและน้ำหนักจะแสดงใน
รูปที่ 5 epoxidation ช่วยเพิ่มความต้านทานน้ำมันในทุก
น้ำมันยกเว้นในน้ำมันเบรก เพื่อให้ห่างไกลจะได้รับการแสดงให้เห็น
ว่าในแหล่งกำเนิด epoxidation ยางธรรมชาติช่วยเพิ่มความต้านทาน
ต่อน้ำมันไฮโดรคาร์บอนในขณะที่กลับเป็นความจริงสำหรับ
ของเหลวขั้วโลกมากขึ้นเช่นของเหลวแบ่ง (O1)