Over the past two decades, the geog

Over the past two decades, the geography of the North American auto industry has changed dramatically. Far from the days when Detroit’s ‘Big Three’ dominated the auto scene, auto manufacturing in the United States now includes both foreign and domestic brands, as well as automobile assembly plants in 14 states and Mexico.
Given the expansive nature of today’s auto industry, rail is an essential cog in the automotive wheel. “Efficiency-wise, in terms of long-haul movements, you can’t beat what railroads bring to the table,” said David Schwietert, executive vice president of federal and government relations and public policy at the Alliance of Automobile Manufacturers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กว่าสองทศวรรษที่ผ่านมา ภูมิศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์สหรัฐอเมริกาเหนือมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ไกลจากวันเมื่อของดีทรอยต์ '3 ผู้ยิ่งใหญ่' ครอบงำฉากอัตโนมัติ อัตโนมัติผลิตในไทยตอนนี้มียี่ห้อทั้งในประเทศ และต่างประเทศ รวมทั้งโรงงานประกอบรถยนต์ในอเมริกา 14 และเม็กซิโกให้ธรรมชาติอันกว้างใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน รถไฟเป็นฟันเฟืองสำคัญในล้อรถยนต์ "Efficiency-wise ในแง่ของการเคลื่อนไหวระยะไกล คุณไม่สามารถเอาชนะรถไฟนำตาราง กล่าวว่า เดวิด Schwietert ผู้บริหารรองประธานรัฐบาลกลางและรัฐบาลความสัมพันธ์และนโยบายสาธารณะที่กลุ่มพันธมิตรบริษัทผู้ผลิตรถยนต์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่ผ่านมาสองทศวรรษที่ผ่านมาภูมิศาสตร์ของอเมริกาเหนืออุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว ห่างไกลจากวันที่ดีทรอยต์ 'บิ๊กสาม' ครอบงำฉากอัตโนมัติ, การผลิตรถยนต์ในประเทศสหรัฐอเมริกาในขณะนี้มีแบรนด์ทั้งสองประเทศและต่างประเทศเช่นเดียวกับโรงงานประกอบรถยนต์ใน 14 รัฐและเม็กซิโก.
กำหนดลักษณะการขยายตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน รถไฟเป็นฟันเฟืองสำคัญในการล้อยานยนต์ "ประสิทธิภาพที่ชาญฉลาดในแง่ของการเคลื่อนไหวระยะไกลคุณไม่สามารถชนะสิ่งที่ทางรถไฟนำไปตาราง" เดวิด Schwietert, รองประธานบริหารของรัฐบาลกลางและรัฐบาลสัมพันธ์และนโยบายสาธารณะที่พันธมิตรของผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ผ่านมาสองทศวรรษที่ผ่านมา , ภูมิศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในอเมริกาเหนือมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ไกลจากวันเมื่อดีทรอยต์ " ใหญ่สาม " dominated ฉากรถยนต์ การผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกาในขณะนี้รวมถึงแบรนด์ทั้งในและต่างประเทศ ตลอดจนโรงงานประกอบรถยนต์ใน 14 สหรัฐอเมริกาและเม็กซิโกให้ธรรมชาติขยายตัวของอุตสาหกรรมยานยนต์ในวันนี้ การรถไฟเป็นฟันเฟืองสำคัญในล้อรถยนต์ ความฉลาดในแง่ของการเคลื่อนไหวที่ลากยาว คุณไม่สามารถตีว่ารถไฟนำโต๊ะ " เดวิดกล่าวว่า schwietert , รองประธานบริหารของความสัมพันธ์ของรัฐบาลกลางและรัฐบาลและนโยบายสาธารณะที่พันธมิตรของผู้ผลิตรถยนต์