9.1.7 Special arrangements for air

9.1.7 Special arrangements for air pipes of
flammable oil tanks
a) Air pipes from fuel oil and thermal oil tanks are to discharge
to a safe position on the open deck where no
danger will be incurred from issuing oil or gases.
Where fitted, wire gauze diaphragms are to be of corrosion
resistant material and readily removable for cleaning
and replacement. The clear area of such diaphragms
is not to be less than the cross-sectional area of the pipe.
b) Air pipes of lubricating or hydraulic oil storage tanks,
which are neither heated nor subject to flooding in the
event of hull damage, may be led to machinery spaces,
provided that in the case of overflowing the oil cannot
come into contact with electrical equipment, hot surfaces
or other sources of ignition

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

9.1.7 บริการพิเศษท่ออากาศถังน้ำมันไวไฟ) ท่ออากาศจากน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันความร้อนจะถ่ายไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยบนเปิดดาดฟ้าไม่มีอันตรายจะเกิดขึ้นจากการนำออกใช้น้ำมันหรือก๊าซที่นี่ สายผ้าไดอะแฟรมจะเป็นสนิมทนพร้อมถอดทำความสะอาด และวัสดุและแทนที่ พื้นที่ของไดอะแฟรมดังกล่าวชัดเจนได้ไม่น้อยกว่าพื้นที่เหลวของท่อขอากาศท่อไฮดรอลิก หรือหล่อลื่นเก็บถังน้ำมันซึ่งไม่ใช่อุ่น หรืออาจ มีน้ำท่วมในอาจนำเหตุการณ์ความเสียหายของตัวเรือ ช่องว่างของเครื่องจักรระบุว่า ในกรณีที่เทียบกับน้ำมันไม่มาไปยังฝั่งอุปกรณ์ไฟฟ้า พื้นผิวที่ร้อนหรือแหล่งข้อมูลอื่น ๆ ของระบบจุดระเบิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

9.1.7 การจัดพิเศษสำหรับท่ออากาศของ
ถังน้ำมันไวไฟ
) ท่ออากาศจากน้ำมันเชื้อเพลิงและถังน้ำมันความร้อนจะปล่อย
ไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยบนดาดฟ้าเปิดที่ไม่มี
อันตรายจะเกิดขึ้นจากการออกน้ำมันหรือก๊าซ.
ในกรณีที่ติดตั้งลวด ไดอะแฟรมตาข่ายจะเป็นของการกัดกร่อน
วัสดุทนและพร้อมที่ถอดออกได้สำหรับการทำความสะอาด
และการเปลี่ยน พื้นที่ที่ชัดเจนของไดอะแฟรมดังกล่าว
ไม่ได้จะน้อยกว่าพื้นที่หน้าตัดของท่อ.
ข) ท่ออากาศของหล่อลื่นหรือถังเก็บน้ำมันไฮดรอลิ
ซึ่งจะไม่ได้รับความร้อนหรืออาจมีการน้ำท่วมใน
กรณีที่มีความเสียหายเรืออาจจะ นำไปสู่ช่องว่างเครื่องจักร
ให้ว่าในกรณีของล้นน้ำมันไม่สามารถ
เข้ามาติดต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้า, พื้นผิวที่ร้อน
หรือประกายไฟ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

9.1.7 จัดพิเศษสำหรับท่ออากาศของถังน้ำมันไวไฟ

) อากาศท่อความร้อนจากน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันถังปลด
ไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยบนดาดฟ้าโล่ง ไม่มีอันตรายจะเกิดขึ้นจากการออก

น้ำมันหรือก๊าซ ที่ติดตั้งลวดตาข่ายไดอะแฟรมเป็นวัสดุทนต่อการกัดกร่อน
และ พร้อมถอดทําความสะอาด
และแทน พื้นที่ที่ชัดเจน เช่น ไดอะแฟรม
ไม่ควรน้อยกว่าพื้นที่ภาคตัดขวางของท่อ ท่ออากาศ :
b ) ของน้ำมันหล่อลื่นหรือถังเก็บน้ำมันไฮดรอลิก ซึ่งมีทั้งความร้อนและ

เรื่องน้ำท่วมในเหตุการณ์ความเสียหายของเรืออาจจะทำให้เป็นเครื่องจักร
ไว้ว่าในกรณีของน้ำมันไม่สามารถ
มาล้น ติดต่อกับอุปกรณ์ไฟฟ้าร้อนพื้นผิว
หรือแหล่งอื่น ๆของการจุดระเบิด