This issue, we cannot adjust with MTA anymore.We must keep the origina การแปล - This issue, we cannot adjust with MTA anymore.We must keep the origina ไทย วิธีการพูด

This issue, we cannot adjust with M

This issue, we cannot adjust with MTA anymore.
We must keep the original delivery schedule.

Actually, is it our 100% effort? Don’t we have any more capacity?


Please remind, it’s same as 58M & 3A9 situation.
You already clearly understand, 1st initial delivery is what a important,
what’s happen.

If adjust, if cannot delivery, MTA will visit us. GM also visit us.
And, everything will be clear. MTA line share with ITT, No-Approval line use,
very bad productivity, NG ratio, PTR, everything lie for all MTA models.

It means, it’s over with MTA business.

Again, do you understand this situation?
It’s not someone, some section’s responsibility. All Enkei Thai.

Again I ask, is it our 100% capacity with 100% any our available method?


Kindly re-consider again
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
ปัญหานี้ เราไม่สามารถปรับปรุง ด้วย MTA อีกต่อไปเราต้องรักษากำหนดการจัดส่งต้นฉบับจริง เป็นความพยายามของเรา 100% เราไม่มีกำลังใด ๆ เพิ่มเติมกรุณาเตือน มันเป็นเหมือนกับสถานการณ์ 58M และ 3A9คุณแล้วเข้าใจชัดเจน จัดส่งเริ่มต้นที่ 1 เป็นสิ่งสำคัญอะไรจะเกิดขึ้นถ้าปรับ ถ้าไม่สามารถจัดส่ง MTA จะชมได้ GM ยังชมเราก ทุกอย่างจะชัดเจน บอกมิ การอนุมัติไม่ใช้บรรทัด บรรทัด MTAผลผลิตที่ดี อัตราส่วน NG โดยใช้ PTR ทุกอย่างอยู่ใน MTA ทุกรุ่นหมายความว่า เป็นมากกว่าธุรกิจ MTAอีกครั้ง คุณเข้าใจสถานการณ์นี้หรือไม่ มันไม่ได้บางคน บางส่วนความรับผิดชอบ Enkei ไทยทั้งหมดอีก ผมถาม เป็นกำลังของเรา 100% กับ 100% ตามวิธีของเราว่างหรือไม่กรุณาใหม่พิจารณาอีกครั้ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ปัญหานี้เราไม่สามารถปรับกับ MTA อีกต่อไป .
เราต้องให้ตารางเวลาการจัดส่งเดิม

ที่จริงความพยายาม 100% มันของเรา เราไม่มีความสามารถใด ๆเพิ่มเติม


กรุณาเตือน มันเหมือน 58m &หรือสถานการณ์ .
คุณเข้าใจที่ 1 เริ่มต้นการจัดส่งเป็นสิ่งที่สำคัญอะไรเกิดขึ้น


ถ้าปรับ ถ้าไม่สามารถส่ง MTA จะมาเยี่ยมพวกเรา จีเอ็มยังชมเรา .
และปัญหานี้เราไม่สามารถปรับกับ MTA อีกต่อไป .
เราต้องให้ตารางเวลาการจัดส่งเดิม

ที่จริงความพยายาม 100% มันของเรา เราไม่มีความสามารถใด ๆเพิ่มเติม


กรุณาเตือน มันเหมือน 58m &หรือสถานการณ์ .
คุณเข้าใจที่ 1 เริ่มต้นการจัดส่งเป็นสิ่งที่สำคัญอะไรเกิดขึ้น


ถ้าปรับ ถ้าไม่สามารถส่ง MTA จะมาเยี่ยมพวกเรา จีเอ็มยังชมเรา .
และทุกอย่างจะชัดเจน MTA สายร่วมกับ ITT ไม่มีการอนุมัติ line ใช้
ผลผลิตของอัตราส่วน ใช้มากไม่ดี ทุกอย่างโกหกสำหรับรุ่นเอ็มที .

หมายความว่า มันจบแล้วกับธุรกิจ MTA

อีก คุณเข้าใจสถานการณ์นี้
ไม่ใช่ใคร บางส่วนของความรับผิดชอบ ทั้งหมด enkei ไทย

อีกผมถามมัน 100% ของเราความจุ 100% ของเรา ๆของวิธี



กรุณาพิจารณาอีกครั้งอีกครั้ง
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: