An inter-axle differential separate

An inter-axle differential separates the drive shafts on the trailer from the drive shaft on the tractor in an articulated truck. Driveline stresses are reduced when the drive shafts are allowed to turn at different speeds. The inter-axle differential can maintain an equal or different torque split between the two axles, depending on design. In a truck with two axles, equal torque is sent to the tractor and to the trailer. In a truck with three axles, less torque is sent to the tractor and more torque is sent to the trailer. The inter-axle differential can be locked when the ground conditions are poor and full torque is needed in the driveline.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีความแตกต่างระหว่างเพลาแยกไดรฟ์บนรถพ่วงจากไดรฟ์เพลาบนรถแทรกเตอร์รถบรรทุกคิดเป็น ระบบขับเคลื่อนความเครียดจะลดลงเมื่อไดรฟ์ได้รับอนุญาตให้เปิดเร็ว แตกต่างระหว่างเพลาสามารถรักษาการแยกแรงบิดเท่ากัน หรือแตกต่างกันระหว่างสองเพลา ขึ้นอยู่กับการออกแบบ ในรถบรรทุกที่มีสองเพลา แรงบิดเท่ากันจะส่งรถแทรกเตอร์ และรถพ่วง ในรถบรรทุกที่มีเพลา 3 แรงบิดน้อยถูกส่งไปยังรถแทรกเตอร์ และแรงบิดเพิ่มเติมถูกส่งไปยังรถพ่วง สามารถล็อคค่าต่างระหว่างเพลาเมื่อเงื่อนไขพื้นดินดี และจำเป็นต้องมีแรงบิดที่เต็มในชุดเพลาขับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าระหว่างเพลาแยกเพลาขับบนรถพ่วงจากเพลาขับบนรถแทรกเตอร์ในรถบรรทุกรถบรรทุก ความเครียด Driveline จะลดลงเมื่อเพลาไดรฟ์ได้รับอนุญาตให้เปิดด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน ค่าระหว่างเพลาสามารถรักษาแยกแรงบิดเท​​่ากันหรือแตกต่างกันระหว่างสองเพลาขึ้นอยู่กับการออกแบบ ในรถบรรทุกที่มีสองเพลาให้แรงบิดเท​​่ากันถูกส่งไปยังรถแทรกเตอร์และรถพ่วง ในรถบรรทุกที่มีสามเพลาให้แรงบิดน้อยถูกส่งไปยังรถแทรกเตอร์และแรงบิดมากขึ้นจะส่งไปยังรถพ่วง ค่าระหว่างเพลาสามารถล็อคเมื่อเงื่อนไขพื้นดินที่ยากจนและแรงบิดเต็มรูปแบบเป็นสิ่งจำเป็นในระบบขับเคลื่อน