Outdoor navigati on of vis ually impair ed people m ost often is base  การแปล - Outdoor navigati on of vis ually impair ed people m ost often is base  ไทย วิธีการพูด

Outdoor navigati on of vis ually im

Outdoor navigati on of vis ually impair ed people m ost often is base d on data from the GPS maps and
Geograph ic Infor mation System s (GI S). Such systems cannot be used fo r naviga tion in the re gions
wher e ther e are not any GPS m aps or the m aps ar e not sufficie ntly preci se and detaile d. This article
descri bes an algorith m for re al-time GPS track simp lification . The test re sults show th at the prop osed
algori thm (RS TS) has effi ciency simila r to th e Doug las–Peuck er algo rithm, which is re garded as the best
for track simp lification . The reducti on of th e number of poi nts in differ ent transp ortation mode s, wh ile
keep ing the s hape of the route, is ove r 90%. The size of the fil e descri bing the track is redu ced m ore than
30 time s. The algori thm finds the critica l point s of the route. This allows for navig ation alon g the track
so conver sion of track to rou te is not nee ded. The algori thm is part of a low cost and wide ly accessi ble
Java 2 Mobile Edi tion (J2ME ) applica tion for naviga tion of visually imp aired
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
Navigati กลางแจ้งบนของวิ ually ทำ ed ost m คนมักจะเป็น d ฐานข้อมูลจากแผนที่ GPS และGeograph ic Infor mation ระบบ s (GI S) ระบบดังกล่าวไม่สามารถใช้โฟ r naviga สเตรชันในการ re gionswher อีเธออีไม่มีจีพีเอสเอ็ม aps หรือเอ็ม aps ar e d ไม่ sufficie ntly preci se และ detaile บทความนี้descri ด้านข้างตัว m algorith สำหรับรีอัลเวลา GPS ติดตาม simp lification การทดสอบกำลัง sults แสดง th prop osedalgori thm (RS TS) มี r simila ciency effi เพื่อ th อี Doug ลา – Peuck เอ้อ algo rithm ซึ่งเป็นรี garded เป็นสุดสำหรับติดตาม simp lification Reducti บนจำนวน th อีปอยสุดในเอนท์ transp ortation โหมด s, wh เมาที่แตกต่างกันให้กำลัง hape s ของกระบวนการ คือ ove r 90% ว่า bing ติดตามมีแร่ m ced redu กว่าขนาด descri อีไฟล์เวลา 30 s Algori thm พบ s จุด l critica ของกระบวนการผลิต นี้ช่วยให้สำหรับ navig ation alon g ติดตามconver เพื่อนติดตามเพื่องหรู ติไม่ ded ณีย์ Algori thm เป็นส่วนหนึ่งของต้นทุนต่ำ และกว้างลี accessi bleสเตรชัน applica สเตรชัน (J2ME) Java 2 มือถือ Edi สำหรับสเตรชัน naviga ของเด็กซนเห็นตากลม
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
navigati กลางแจ้งบนของพิพาท ually ทำให้เสียคนเอ็ด m OST
งมักจะเป็นฐานข้อมูลจากแผนที่จีพีเอสและจีไอซีอินฟอร์ระบบmation s (GI S) ระบบดังกล่าวไม่สามารถนำมาใช้สำหรับการอา Naviga ใน gions ใหม่
wher อีอีบิดาไม่ใด ๆ จีพีเอสเอ็ม APS หรือ APS เท่มอีไม่ sufficie ntly Preci SE และ detaile d บทความนี้
descri บีอีเอสเอ็ม algorith สำหรับติดตามจีพีเอสอีกครั้งอัลเวลา SIMP lification การทดสอบแสดงให้เห็นอีกครั้งไสครั้งที่เสา osed
algori THM (อาร์เอสทีเอส) มีอา ciency simila Effi เพื่อ th ดั๊กอีลาส-Peuck เอ้อเพิ่มเติมไม่ใช่อัลโกซึ่งเป็นอีกครั้งที่ garded
ที่ดีที่สุดสำหรับการติดตามSIMP lification reducti ในจำนวนครั้งของอี nts ฯลฯ แตกต่างกันในกิจการ Transp s โหมด ortation, นั่น ile
ให้ไอเอ็นจี s Hape ของเส้นทางเป็น Ove อาร์ 90% ขนาดของเพ็ญจ descri ปิงแทร็คที่มีแร่ ced redu เมตรกว่า
30 เวลา THM algori พบจุด s ลิตร Critica ของเส้นทาง นี้จะช่วยให้ ation navig alon
กรัมติดตามไซออนเพื่อConver ของแทร็คที่จะเต้ rou ไม่ nee เด็ด algori THM เป็นส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายที่ต่ำและ accessi แสงกว้างเบิ้
Java 2 มือถือ Edi การ (J2ME) การ applica สำหรับการ Naviga สายตาของภูตผีปีศาจออกอากาศ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
สระ navigati ใน Vis ually บั่นทอนประสิทธิภาพ OST M คนเอ็ดมักจะเป็นฐาน D บนข้อมูลจาก GPS แผนที่และ
geograph IC สำหรับระบบข้อมูล ( กี S ) ระบบดังกล่าวไม่สามารถใช้ r ตัวแทน tion ในอีกครั้ง กอยส์
แล้ว E E ไม่มี GPS M M E ar APS APS หรือไม่ sufficie ntly ที่ต้องการเซ และ detaile D . บทความนี้ ได้รับการ algorith
descri สำหรับ Re Al เวลา GPS ติดตามสภาพ lification .ทดสอบอีกครั้ง sults แสดง th ที่ยัน osed
algori มีเทน ( RS TS ) ที่มีประสิทธิภาพ effi simila R th e ดั๊กลาส จำกัด peuck เอ้ออัลกอ rithm ซึ่งเป็น garded เป็นดีที่สุด
เพื่อติดตามสภาพ lification . โดย Reducti บน e th จำนวน POI NTS ในแตกต่าง ENT การขนส่งวัว ortation โหมด S , ทะล
เก็บไอเอ็นจี s ไฮด์ ของเส้นทางเป็น ove R 90 % ขนาดของสาย E descri Bing ติดตาม OK CED แร่เมตรกว่า
30 ครั้งขึ้นไปการ algori มีเทนพบคําวิจารณ์ผมจุดของเส้นทางได้ นี้จะช่วยให้ navig ation Alon กรัมติดตาม
ดังนั้น conver ไซออนของติดตามรู่เตไม่ใช่ไม่เด็ด . การ algori ถ้ำ เป็นส่วนหนึ่งของค่าใช้จ่ายต่ำและกว้างเหมือน accessi ble
Java มือถือ 2 EDI tion ( J2ME ) สิ่งที่เห็นทั้งหมดไว้สำหรับตัวแทนของสายตาเด็กซนดีกว่า
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2026 I Love Translation. All reserved.

E-mail: