This paper discusses the various is

This paper discusses the various issues which influence the design of parking areas, which represents one of the many subjects and fields of application of landscape design. However, unfortunately, this holistic approach still does not represent a common practice: in most cases, parking areas are designed merely from a functional point of view, thus losing the opportunity and the social and environmental challenge to integrate these infrastructures within broader landscape projects. In particular, the work focuses on parking areas located in periurban and rural areas, where the need for their sound integration in the surrounding landscapes proves even more urgent, with reference to an ever increasing number and variety of design opportunities: mobility infrastructures, airports, shopping centres, industrial districts, nature reserves, cultural and amusement parks. Nowadays we have become familiar with these places and design themes; nevertheless, ad hoc research is still needed to develop

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้อธิบายถึงปัญหาต่าง ๆ ที่ influence ซึ่งการออกแบบพื้นที่ที่จอดรถ ซึ่งแสดงถึงหนึ่งในหลายวิชาและ fields ของโปรแกรมประยุกต์ของภูมิทัศน์ ออกแบบ อย่างไรก็ตาม แต่ วิธีการแบบองค์รวมนี้ยังคงไม่แสดงปฏิบัติทั่วไป: ในกรณีส่วนใหญ่ พื้นที่จอดรถถูกออกแบบมาจากการทำงานเจตคติ จึง สูญเสียโอกาสและความท้าทายต่อสังคม และสิ่งแวดล้อมการรวมโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ภายในโครงการภูมิทัศน์กว้างเพียง โดยเฉพาะ งานเน้นในพื้นที่ที่อยู่ใน periurban และชนบท ที่ต้องการรวมเสียงในภูมิทัศน์โดยรอบพิสูจน์ด่วนมาก มีการอ้างอิงหมายเลขเคยเพิ่มขึ้นและหลากหลายโอกาสในการออกแบบที่จอดรถ: โครงสร้างพื้นฐานการเคลื่อนไหว สนามบิน ศูนย์การค้า เขตอุตสาหกรรม เขตอนุรักษ์ทางวัฒนธรรมและสวนสนุก ปัจจุบันเราได้คุ้นเคยกับสถานและรูปแบบการออกแบบ เหล่านี้ อย่างไรก็ตาม กิจวิจัยยังคงต้องพัฒนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้กล่าวถึงปัญหาต่างๆที่อิทธิพลการออกแบบของพื้นที่จอดรถซึ่งเป็นหนึ่งในหลาย ๆ เรื่องและสาย elds ของการประยุกต์ใช้การออกแบบภูมิทัศน์ แต่โชคไม่ดีที่วิธีการแบบองค์นี้ยังคงไม่ได้เป็นตัวแทนของการปฏิบัติร่วมกันในกรณีส่วนใหญ่พื้นที่จอดรถได้รับการออกแบบเพียงจากจุดของมุมมองการทำงานจึงสูญเสียโอกาสและความท้าทายทางสังคมและสิ่งแวดล้อมที่จะรวมโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ภายในโครงการภูมิทัศน์ที่กว้างขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการทำงานที่มุ่งเน้นไปที่พื้นที่จอดรถอยู่ใน periurban และพื้นที่ชนบทที่จำเป็นที่จะต้องบูรณาการเสียงของพวกเขาอยู่ในภูมิประเทศโดยรอบพิสูจน์แม้เร่งด่วนมากขึ้นมีการอ้างอิงถึงเป็นจำนวนที่เพิ่มขึ้นและความหลากหลายของโอกาสในการออกแบบโครงสร้างพื้นฐานการเคลื่อนไหว, สนามบิน, แหล่งช้อปปิ้งย่านอุตสาหกรรมอนุรักษ์ธรรมชาติ, สวนสาธารณะและสวนสนุกทางวัฒนธรรม ปัจจุบันเราได้กลายเป็นที่คุ้นเคยกับสถานที่เหล่านี้และรูปแบบการออกแบบ แต่การวิจัยเฉพาะกิจยังคงจำเป็นในการพัฒนา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทความนี้อธิบายถึงปัญหาต่าง ๆซึ่งในfl uence การออกแบบพื้นที่จอดรถ ซึ่งเป็นหนึ่งในหลายวิชาและถ่ายทอด elds ของแอพลิเคชันของการออกแบบภูมิทัศน์ แต่น่าเสียดายที่วิธีการแบบองค์รวมนี้ยังไม่ได้เป็นตัวแทนของการปฏิบัติร่วมกัน ในกรณีส่วนใหญ่ พื้นที่จอดรถที่ถูกออกแบบมาเพียงจากจุดการทำงานของมุมมองจึงสูญเสียโอกาสและความท้าทายในสังคม และ สิ่งแวดล้อมบูรณาการโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ภูมิทัศน์ภายในโครงการกว้าง โดยเฉพาะงานที่มุ่งเน้นไปที่พื้นที่จอดรถอยู่ใน periurban และชนบทที่ต้องรวมเสียงของพวกเขาในภูมิทัศน์โดยรอบ พิสูจน์ว่า แม้เร่งด่วนมากขึ้นด้วยการอ้างอิงถึงเคยเพิ่มจำนวนและความหลากหลายของโอกาสในการ ออกแบบระบบ , สนามบิน , ห้างสรรพสินค้า , อุตสาหกรรมเขตสงวนธรรมชาติ วัฒนธรรม และสวนสนุก ทุกวันนี้เราได้กลายเป็นที่คุ้นเคยกับสถานที่เหล่านี้และรูปแบบการออกแบบ อย่างไรก็ตามเฉพาะกิจวิจัยยังต้องการพัฒนา