The dimensional structure of satisf

The dimensional structure of satisfaction measures is also important in performance-based
contracts (Henscher & Stanley 2003), which have become increasingly popular in the public
transport sector in line with the general trend toward market orientation in that sector (cf. Osborne &
Gaebler 1992). Customers’ subjective experiences are then used in tandem with objective measures
to monitor and evaluate suppliers’ performance. This requires a comprehensive, yet manageable set
of measures that covers all relevant areas of the customer experience. Understanding the cognitive
Perceived Satisfaction with Public Transport
94
structure of this experience is pivotal for developing and implementing such a comprehensive
measurement system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มิติโครงสร้างของมาตรการความพึงพอใจเป็นสิ่งที่สำคัญในการทำสัญญาการปฏิบัติงานตาม
(henscher & stanley 2003) ซึ่งได้กลายเป็นที่นิยมมากขึ้นในที่สาธารณะ
ภาคการขนส่งให้สอดคล้องกับแนวโน้มทั่วไปที่มีต่อทิศทางตลาดในภาคที่ (cf ออสบอร์&
Gaebler 1992) ประสบการณ์ส่วนตัวของลูกค้าถูกนำมาใช้ควบคู่กับมาตรการวัตถุประสงค์
ในการตรวจสอบและประเมินผลการดำเนินงานซัพพลายเออร์ นี้ต้องครอบคลุมยังจัดการ
ชุดของมาตรการที่ครอบคลุมพื้นที่ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของประสบการณ์ของลูกค้า การทำความเข้าใจความคิดความพึงพอใจ
รับรู้ด้วยระบบขนส่งสาธารณะ

94 โครงสร้างของประสบการณ์นี้เป็นสำคัญในการพัฒนาและการดำเนินการดังกล่าวครอบคลุม
ระบบการวัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงสร้างมิติของการประเมินความพึงพอใจเป็นสิ่งสำคัญในการใช้ประสิทธิภาพ
สัญญา (Henscher &สแตนลีย์ 2003), ซึ่งได้กลายเป็นยอดนิยมใน
ภาคขนส่ง โดยทั่วไปโน้มวางตลาดในภาคนั้น (cf. ออสบอร์น&
Gaebler 1992) แล้วใช้ประสบการณ์ของลูกค้าตามอัตวิสัยคือมาตรการที่วัตถุประสงค์
การตรวจสอบ และประเมินประสิทธิภาพของซัพพลายเออร์ ต้องชุดคลุม ยังจัดการ
มาตรการที่ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องประสบการณ์ลูกค้า ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการรับรู้
ถือว่าพึงพอใจกับระบบขนส่งสาธารณะ
94
โครงสร้างของประสบการณ์นี้เป็นวัตถุในการพัฒนา และดำเนินการดังกล่าวครอบคลุม
ระบบการวัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โครงสร้างสามมิติของมาตรการความพึงพอใจเป็นสิ่งสำคัญในการทำสัญญาซื้อขาย
ซึ่งจะช่วย( henscher &สแตนลีย์ 2003 )ซึ่งได้รับความนิยมมากขึ้นได้กลายเป็น ภาค รัฐ
ซึ่งจะช่วยในการขนส่งที่อยู่ในสายที่พร้อมด้วยแนวโน้มทั่วไปที่ไปยังแนวตลาดใน ภาค เอกชนที่(ให้ Osborne &
gaebler 1992 ) ประสบการณ์อัตวิสัยของลูกค้ามีการใช้ต่อเนื่องกันด้วยมาตรการวัตถุประสงค์แล้ว
ตามมาตรฐานในการตรวจสอบและประเมิน ประสิทธิภาพ ของซัพพลายเออร์ โรงแรมแห่งนี้ต้องใช้ตั้งค่าจัดการได้ง่ายขึ้นแต่ที่ครอบคลุม
ของมาตรการที่ครอบคลุมพื้นที่ที่เกี่ยวข้องทั้งหมดของประสบการณ์ที่ดีแก่ลูกค้า ทำความเข้าใจเกี่ยวกับการเรียนรู้
ซึ่งจะช่วยได้รับรู้ความพึงพอใจพร้อมด้วยการขนส่งสาธารณะ 94

ซึ่งจะช่วยปรับโครงสร้างของประสบการณ์นี้คือกรุงฮานอยในการพัฒนาและการนำระบบ
ซึ่งจะช่วยการวัดที่ครอบคลุมเช่น