The structural responses of tall bu

The structural responses of tall buildings are different in reality from the values calculated from
structural analysis at the design stage due to various causes including assumptions in structural
modeling for analysis, differences between design drawings and actual work, and changes in service
loads. In case of high-rise buildings with a relatively high slenderness ratio greater than 5.0,
serviceability of high rise buildings against lateral loads such as wind and earthquake loads
must be checked not to exceed the limits on the serviceability-related structural responses. The
serviceability-related responses are used for the evaluation of the resistance against deformation and
typically include the maximum displacement or deflection, the maximum inter-story drift ratios, and
vibration level. Excessive lateral displacement or inter-story drift ratios can cause structural problems
as well as other diverse problems on non-structural elements such as damages to finishing materials,
while excessive horizontal acceleration level can bring feelings of unpleasantness to building
occupants. For these reasons various researches have been conducted on methods of measuring the
structural responses of high-rise buildings

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การตอบสนองของโครงสร้างของอาคารสูงที่แตกต่างกันในความเป็นจริงจากค่าที่คำนวณได้จาก
การวิเคราะห์โครงสร้างขั้นตอนการออกแบบเนื่องจากสาเหตุต่าง ๆ รวมทั้งสมมติฐานในโครงสร้าง
การสร้างแบบจำลองสำหรับการวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่างภาพวาดการออกแบบและการทำงานที่เกิดขึ้นจริงและการเปลี่ยนแปลงในการให้บริการ
โหลด ในกรณีของอาคารสูงที่มีมากขึ้นอัตราส่วนเรียวค่อนข้างสูงกว่า 5.0
การบริการของอาคารสูงกับโหลดด้านข้างเช่นลมและแผ่นดินไหวโหลด
จะต้องตรวจสอบไม่เกินข้อ จำกัด ในการตอบสนองที่มีโครงสร้างการบริการที่เกี่ยวข้องกับ
การตอบสนองการบริการที่เกี่ยวข้องกับการใช้สำหรับการประเมินผลของความต้านทานต่อการเปลี่ยนรูปและ
มักจะรวมถึงการกระจัดสูงสุดหรือโก่ง, อัตราส่วนลอยระหว่างชั้นสูงสุดและ
ระดับการสั่นสะเทือน รางด้านข้างมากเกินไปหรือระหว่างเรื่องอัตราส่วนดริฟท์สามารถก่อให้เกิดปัญหาเชิงโครงสร้าง
เช่นเดียวกับปัญหาที่มีความหลากหลายอื่น ๆ ในองค์ประกอบที่ไม่ใช่โครงสร้างเช่นความเสียหายแก่วัสดุตกแต่ง,
ในขณะที่มากเกินไประดับการเร่งความเร็วในแนวนอนสามารถนำความรู้สึกของความไม่ราบรื่นในการสร้าง
ผู้โดยสาร ด้วยเหตุผลเหล่านี้หลายงานวิจัยได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับวิธีการวัด
การตอบสนองของโครงสร้างของอาคารสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การตอบสนองโครงสร้างอาคารสูงมีความแตกต่างในความเป็นจริงจากผลการคำนวณจากการวิเคราะห์โครงสร้างในขั้นตอนการออกแบบ เนื่องจากสาเหตุต่างๆ รวมทั้งสมมติฐานในโครงสร้างแบบจำลองสำหรับการวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่างภาพวาดการออกแบบและงานบริการ และการเปลี่ยนแปลงในโหลด ในกรณีของอาคารสูงที่มีค่อนข้างสูงอัตราส่วนความชะลูดกว่า 5.0 ,ประสิทธิภาพของอาคารสูงต่อโหลดด้านข้างเช่นลมและแผ่นดินไหวโหลดต้องมีการตรวจสอบไม่เกินขีด จำกัด บนประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับการตอบสนองของโครงสร้าง ที่ประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับการตอบสนองที่ใช้สำหรับการประเมินและการต่อต้านโดยทั่วไปรวมถึงการสูงสุดหรือโก่งสูงสุดที่อัตราส่วนระหว่างดริฟท์ เรื่องราว และระดับการสั่นสะเทือน การเคลื่อนตัวทางด้านข้าง หรือ อินเตอร์ ต่อเรื่องปัญหาโครงสร้างดริฟท์เช่นเดียวกับปัญหาอื่น ๆที่ไม่มีองค์ประกอบโครงสร้าง เช่น ความเสียหาย ตลอดจนวัสดุในขณะที่การเร่งระดับแนวนอนสามารถนำความรู้สึกที่ไม่น่าพอใจกับอาคารอยู่อาศัย เหตุผลเหล่านี้ งานวิจัยต่าง ๆที่ได้รับการดำเนินการในวิธีของการวัดการตอบสนองของโครงสร้างอาคารสูง