5. The analysis of management polic

5. The analysis of management policy of construction waste in Beijing
Under the analysis of the current management regulations of construction waste in Beijing and the
experience in the developed countries, the problems in the construction waste management in Beijing are
followed:

5.1Lack of effective management policy
Up to now there isn’t a special local regulation to construction waste in Beijing, and there are some
incomplete aspects in current management regulation. In terms of the environmental hazards, the whole
proceeding of the headstream, transport, disposal should all be contained in the management. In terms of
natural resources and environment management, develop and management about reclamation should also
be contained. In present, the management in Beijing is just from the standpoint of appearance environment
to solve the illegal behavior such as transport by stealth and pouring at random, it isn’t enough extremely.
5.2Lack of producer responsibility
“Producer responsibility” means that developer or building units are responsible for the construction
waste produced during the productive activities. For example, builders must enhance the management level, reduce the construction waste. The discharge norm of construction waste, charge on the excess part and recovery rate construction waste of are also defined. Waste packing material account for 25%-30% in
construction waste, so if the “Producer responsibility” is followed severely the production can be reduced
dramatically.
5.3The low charge of construction waste
At present the charge standard of construction waste in Beijing 1.5 RMB per ton. The aim is to
encourage the construction waste reusing and enhance the comprehensive utilization rate and reduce the
final disposal quantity. But such low charge standard is hard to reach the aims of encourage the
construction waste reusing and enhance the comprehensive utilization rate, so the pressing matter of the
moment is to increase the charge standard of construction waste.
5.4Lack of discharge standard of construction waste
Currently, there hasn’t been statistics and analysis of construction waste quantity produced by different
structure buildings and discharge standard of construction waste. To reduce construction waste quantity
relevant departments are supposed to make a general investigation to ascertain the output of construction
waste to establish discharge standard of construction waste. On the basis of the discharge standard, the
pollution discharge fees of the total waste quantity and the exceeded part.
5.5Lack of reusing policy of construction waste
Currently, our country is carrying out the work of reclamation successively. But up to now, there hasn’tbeen special regulation about “reclamation of construction waste” and induct from policy to reuse
construction waste. With the speed up of the city construction, require of construction materials and output of construction waste both showed upward trend. Either in terms of resource using or in terms of
environmental protection, the government is supposed to carry out this work to take a step on construction
waste management to go ahead the country.
Firstly, investment of scientific research is insufficient. For a long time the investment of scientific
research on reclamation of construction waste is always insufficient, which make the corresponding
technical standards and index factors can’t be set up, such as performance index about structure, intensity
and dynamics which are to induct the reusing of construction waste and factors about technology, method
and security of raw materials used to replace for construction waste.
Secondly, all kinds of preferential measure is too insufficient to encourage and support development of the enterprises which are engaged in management and reclamation of construction waste. The government should set up policy support system. On one hand, the tax on the all activities and reclamation investment about waste should be eliminated to enhance the viability of the waste reclamation enterprises; on the other hand, to the enterprises engaged in investment and operating activities on waste reclamation the government should offer subsidies on interest payment of loan.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5. การวิเคราะห์นโยบายการจัดการของเสียในปักกิ่ง ภายใต้การวิเคราะห์กฎระเบียบบริหารปัจจุบันการก่อสร้างเสียในปักกิ่งและมีประสบการณ์ในการพัฒนาประเทศ ปัญหาในการจัดการขยะก่อสร้างในกรุงปักกิ่งตาม:5.1Lack นโยบายการจัดการที่มีประสิทธิภาพ ถึงตอนนี้ ไม่เป็นระเบียบท้องถิ่นพิเศษการก่อสร้างขยะในปักกิ่ง และมีบางรูปแบบที่สมบูรณ์ในปัจจุบันระเบียบบริหาร ในอันตรายจากสิ่งแวดล้อม ทั้งหมดต่อ headstream ขนส่ง กำจัดควรทั้งหมดอยู่ในการบริหาร ในแง่ของทรัพยากรธรรมชาติและจัดการสิ่งแวดล้อม พัฒนา และจัดการเกี่ยวกับถมควรยังอยู่ ในปัจจุบัน การบริหารจัดการในปักกิ่งเป็นเพียงจากมองลักษณะสภาพแวดล้อมการแก้ไขลักษณะการทำงานไม่ถูกต้องเช่นการขนส่ง โดยการชิงทรัพย์และเทสุ่ม มันไม่เพียงพอมากขึ้น5.2Lack ความรับผิดชอบของผู้ผลิต "ผู้รับผิดชอบ" หมายความ ว่า นักพัฒนาหรืออาคารหน่วยรับผิดชอบการก่อสร้างเสียผลิตในระหว่างกิจกรรมต่าง ๆ ตัวอย่าง ผู้รับเหมาต้องเพิ่มระดับบริหาร ลดขยะก่อสร้าง ปกติปล่อยของเสีย ค่าธรรมเนียมส่วนเกินและขยะก่อสร้างอัตราการกู้คืนของกำหนดไว้ เสียการบันทึกบัญชีวัสดุสำหรับ 25-30% ในขยะก่อสร้าง ดังนั้นถ้าตามที่ "ผู้รับผิดชอบ" อย่างรุนแรง สามารถลดการผลิตอย่างมาก5.3The ต่ำค่าขยะก่อสร้าง ที่แสดงค่ามาตรฐานของการก่อสร้างขยะในปักกิ่ง 1.5 หยวนต่อตัน จุดมุ่งหมายคือการส่งเสริมให้การก่อสร้างเสียนำมาใช้ใหม่ และเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ครอบคลุม และลดการปริมาณการกำจัดขั้นสุดท้าย แต่มาตรฐานดังกล่าวค่อยยากถึงวัตถุประสงค์ส่งเสริมการก่อสร้างเสียนำมาใช้ใหม่ และเพิ่มอัตราการใช้ประโยชน์ครอบคลุม เพื่อกดในเรื่องของการขณะนี้จะเพิ่มค่าธรรมเนียมมาตรฐานของเสียก่อสร้าง5.4Lack มาตรฐานการปล่อยของเสีย ปัจจุบัน ยังไม่มีสถิติและการวิเคราะห์ของเสียปริมาณผลิต โดยแตกต่างกันโครงสร้างอาคาร และถ่ายของเสียก่อสร้าง เพื่อลดปริมาณขยะก่อสร้างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรจะทำการตรวจสอบทั่วไปการตรวจผลการก่อสร้างเสียเพื่อสร้างมาตรฐานการปล่อยของเสียก่อสร้าง ตามมาตรฐานการปล่อย การค่าธรรมเนียมในการปล่อยมลพิษของปริมาณขยะทั้งหมดและส่วนที่เกิน5.5Lack ของนโยบายก่อสร้างขยะที่นำมาใช้ใหม่ ขณะนี้ ประเทศของเรากำลังดำเนินการทำงานของถมติด ๆ กัน แต่ ถึงตอน นี้ hasn'tbeen มีระเบียบพิเศษเกี่ยวกับ "ถมขยะก่อสร้าง" และ induct จากนโยบายการนำขยะก่อสร้าง เร็วขึ้น การก่อสร้างเมืองต้องใช้วัสดุก่อสร้าง และผลผลิตของเสียทั้งพบแนวโน้มเพิ่มขึ้น ในการใช้ทรัพยากรหรือ ในแง่ของป้องกันสิ่งแวดล้อม รัฐบาลควรจะดำเนินงานนี้จะเป็นขั้นตอนในการก่อสร้างการจัดการขยะให้ประเทศเจริญก้าวหน้าไป ประการแรก ลงทุนงานวิจัยทางวิทยาศาสตร์เพียงพอ ระยะยาวเวลาการลงทุนของวิทยาศาสตร์วิจัยถมขยะก่อสร้างอยู่เสมอไม่เพียงพอ ซึ่งทำให้สอดคล้องกับมาตรฐานทางเทคนิคและปัจจัยดัชนีไม่สามารถตั้งค่า เช่นดัชนีประสิทธิภาพเกี่ยวกับโครงสร้าง ความรุนแรงและพลศาสตร์ซึ่งจะ induct ใช้ซ้ำของเสียก่อสร้างและปัจจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยี วิธีและความปลอดภัยของวัตถุดิบที่ใช้แทนกากก่อสร้าง ประการที่สอง ทุกชนิดของวัดต้องถูกเกินไปไม่เพียงพอที่จะส่งเสริม และสนับสนุนการพัฒนาองค์กรที่ร่วมในการจัดการและการถมขยะก่อสร้าง รัฐบาลควรตั้งค่านโยบายระบบสนับสนุน บนมือหนึ่ง ภาษีในกิจกรรมทั้งหมดและการลงทุนถมเกี่ยวกับขยะควรจะตัดออกเพื่อเสริมสร้างศักยภาพของวิสาหกิจถมเสีย บนมืออื่น ๆ เพื่อองค์กรในการลงทุนและกิจกรรมดำเนินงานถมเสีย รัฐบาลควรเสนอเงินอุดหนุนในการจ่ายดอกเบี้ยของเงินกู้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5. การวิเคราะห์นโยบายการจัดการของเสียจากการก่อสร้างในกรุงปักกิ่ง
ภายใต้การวิเคราะห์กฎระเบียบของการจัดการของเสียในปัจจุบันการก่อสร้างในกรุงปักกิ่งและ
มีประสบการณ์ในประเทศที่พัฒนาแล้วมีปัญหาในการจัดการขยะการก่อสร้างในกรุงปักกิ่งจะ
ใช้: 5.1Lack ของการจัดการที่มีประสิทธิภาพ นโยบายถึงตอนนี้ไม่มีกฎระเบียบท้องถิ่นพิเศษเพื่อเศษสิ่งก่อสร้างในกรุงปักกิ่งและมีบางแง่มุมที่ไม่สมบูรณ์ในการควบคุมการจัดการในปัจจุบัน ในแง่ของอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมทั้งการดำเนินการของ headstream, การขนส่ง, การกำจัดทุกคนควรจะอยู่ในการบริหารจัดการ ในแง่ของการจัดการทรัพยากรธรรมชาติและสภาพแวดล้อมในการพัฒนาและการจัดการเกี่ยวกับการถมที่ควรจะอยู่ ในปัจจุบันฝ่ายบริหารในกรุงปักกิ่งเป็นเพียงจากมุมมองของสภาพแวดล้อมลักษณะที่จะแก้ปัญหาพฤติกรรมที่ผิดกฎหมายเช่นการขนส่งโดยการลักลอบและเทที่สุ่มมันไม่เพียงพอมาก. 5.2Lack ความรับผิดชอบของผู้ผลิต"ความรับผิดชอบผลิต" หมายความว่านักพัฒนาหรือ หน่วยอาคารมีความรับผิดชอบในการก่อสร้างของเสียที่ผลิตในระหว่างกิจกรรมการผลิต ตัวอย่างเช่นผู้สร้างจะต้องเพิ่มระดับการจัดการที่ลดการสูญเสียการก่อสร้าง บรรทัดฐานการปล่อยของเสียการก่อสร้างค่าใช้จ่ายในส่วนเกินและอัตราการฟื้นตัวของเสียการก่อสร้างนอกจากนี้ยังมีการกำหนดไว้ บรรจุของเสียบัญชีวัสดุ 25% -30% ในเศษสิ่งก่อสร้างดังนั้นหาก "ความรับผิดชอบผลิต" จะตามมาอย่างรุนแรงการผลิตจะลดลงอย่างมาก. 5.3The ค่าใช้จ่ายต่ำของการก่อสร้างเสียค่าใช้จ่ายในปัจจุบันมาตรฐานของเสียที่ก่อสร้างในกรุงปักกิ่ง 1.5 หยวน ต่อตัน จุดมุ่งหมายคือการส่งเสริมให้ reusing เสียการก่อสร้างและการเพิ่มอัตราการใช้ครอบคลุมและลดปริมาณการกำจัดขั้นสุดท้าย แต่ค่าใช้จ่ายที่ต่ำมาตรฐานดังกล่าวเป็นเรื่องยากที่จะไปถึงจุดมุ่งหมายของการส่งเสริมให้มีการก่อสร้าง reusing เสียและเพิ่มอัตราการใช้ครอบคลุมดังนั้นเรื่องการกดของช่วงเวลาคือการเพิ่มมาตรฐานค่าใช้จ่ายของเสียการก่อสร้าง. 5.4Lack มาตรฐานการปล่อยของเสียที่ก่อสร้างในปัจจุบัน , ไม่เคยมีสถิติและการวิเคราะห์ปริมาณของเสียที่ผลิตโดยการก่อสร้างที่แตกต่างกันโครงสร้างอาคารและมาตรฐานการปล่อยของเสียที่ก่อสร้าง เพื่อลดปริมาณของเสียที่ก่อสร้างหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรที่จะทำให้การตรวจสอบทั่วไปเพื่อยืนยันการส่งออกของการก่อสร้างของเสียที่จะสร้างมาตรฐานการปล่อยของเสียที่ก่อสร้าง บนพื้นฐานของมาตรฐานการปล่อยให้ค่าการปล่อยมลพิษของปริมาณขยะทั้งหมดและส่วนที่เกิน. 5.5Lack ของการนำนโยบายของเสียการก่อสร้างขณะนี้ประเทศของเราจะดำเนินการการทำงานของการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง แต่ถึงตอนนี้มี hasn'tbeen ระเบียบพิเศษเกี่ยวกับ "การบุกเบิกของเสียที่ก่อสร้าง" และนำมาจากนโยบายที่จะนำมาใช้ก่อสร้างเสีย ด้วยความเร็วของการก่อสร้างเมืองต้องใช้วัสดุก่อสร้างและการส่งออกของเสียการก่อสร้างทั้งแสดงให้เห็นว่ามีแนวโน้มสูงขึ้น ทั้งในแง่ของการใช้ทรัพยากรหรือในแง่ของการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม, รัฐบาลควรจะดำเนินการงานนี้จะใช้ขั้นตอนในการก่อสร้างการจัดการของเสียที่จะไปข้างหน้าของประเทศ. ประการแรกการลงทุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ไม่เพียงพอ เป็นเวลานานของการลงทุนทางวิทยาศาสตร์การวิจัยเกี่ยวกับการบุกเบิกของเสียที่ก่อสร้างไม่เพียงพอเสมอที่ทำให้สอดคล้องมาตรฐานทางเทคนิคและปัจจัยดัชนีไม่สามารถตั้งค่าเช่นดัชนีประสิทธิภาพเกี่ยวกับโครงสร้างความรุนแรงและการเปลี่ยนแปลงที่จะนำมา reusing ของเสียที่ก่อสร้างและปัจจัยที่เกี่ยวกับเทคโนโลยีวิธีการและความปลอดภัยของวัตถุดิบที่ใช้ในการเปลี่ยนขยะก่อสร้าง. ประการที่สองทุกชนิดของมาตรการพิเศษไม่เพียงพอเกินไปที่จะส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาของผู้ประกอบการที่มีส่วนร่วมในการบริหารจัดการและการบุกเบิกของเสียที่ก่อสร้าง รัฐบาลควรตั้งค่าระบบการสนับสนุนนโยบาย หนึ่งในมือภาษีในทุกกิจกรรมและการบุกเบิกการลงทุนเกี่ยวกับของเสียควรจะตัดออกเพื่อเพิ่มศักยภาพของผู้ประกอบการถมขยะ; บนมืออื่น ๆ เพื่อประกอบการมีส่วนร่วมในการลงทุนและกิจกรรมการดำเนินงานเกี่ยวกับการถมขยะรัฐบาลควรให้เงินอุดหนุนในการจ่ายดอกเบี้ยเงินกู้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

5 . การวิเคราะห์นโยบายการจัดการของเสียจากการก่อสร้างในกรุงปักกิ่ง
ภายใต้การวิเคราะห์ของปัจจุบันการจัดการระเบียบของของเสียจากการก่อสร้างในกรุงปักกิ่งและ
ประสบการณ์ในการพัฒนาประเทศ ปัญหาในการจัดการของเสียจากการก่อสร้างในกรุงปักกิ่งเป็น

5.1lack ตาม : ประสิทธิผลของนโยบายการจัดการ
ถึงตอนนี้ยังไม่มีกฎระเบียบท้องถิ่นพิเศษของเสียจากการก่อสร้างในกรุงปักกิ่ง และมีบางแง่มุมในการควบคุมการจัดการ
สมบูรณ์ในปัจจุบัน ในแง่ของสิ่งแวดล้อมอันตราย การดำเนินงานทั้งหมด
ของลำธารที่เป็นต้นน้ำของแม่น้ำ , การขนส่ง , การจัดการทั้งหมดควรจะอยู่ในการจัดการ ในแง่ของ
การจัดการทรัพยากรธรรมชาติและ สิ่งแวดล้อมพัฒนาและจัดการเกี่ยวกับการเวนคืนควร
อยู่ ปัจจุบันการบริหารจัดการในปักกิ่งมีเพียงจากมุมมองของลักษณะสิ่งแวดล้อม
แก้ไขพฤติกรรมที่ผิดกฎหมาย เช่น การขนส่ง โดยการลักลอบและรินที่สุ่มไม่เพียงพอมาก 5.2lack

ความรับผิดชอบของผู้ผลิต" ความรับผิดชอบ " ผลิตหมายความว่าหน่วยพัฒนา หรือสร้างเป็นผู้รับผิดชอบการก่อสร้าง
ของเสียที่ผลิตในระหว่างกิจกรรมการผลิต . ตัวอย่างเช่น ผู้สร้างจะต้องเพิ่มระดับการจัดการ ลดขยะก่อสร้าง การสร้างบรรทัดฐานของเสียค่าใช้จ่ายในส่วนเกินและของเสียจากการก่อสร้าง อัตราการกู้คืนยังกำหนดของเสียที่บรรจุบัญชีวัสดุ ร้อยละ 25 - 30 %
ของเสียจากการก่อสร้าง ดังนั้น หาก " ผู้ผลิตรับผิดชอบตามมาอย่างรุนแรง การผลิตจะลดลง

5.3the ต่ำอย่างมาก ดูแลการก่อสร้างของเสีย
ปัจจุบันค่าธรรมเนียมมาตรฐานของของเสียจากการก่อสร้างในกรุงปักกิ่ง 1.5 หยวนต่อตัน มีจุดมุ่งหมายเพื่อ
ส่งเสริมการนำของเสียจากการก่อสร้างและเพิ่มอัตราการใช้ครอบคลุมและลด
ปริมาณการกำจัดขั้นสุดท้าย แต่มาตรฐานค่าใช้จ่ายต่ำยากที่จะไปถึงจุดมุ่งหมายของกระตุ้น
ของเสียจากการก่อสร้างและเพิ่มอัตราการใช้ครอบคลุม ดังนั้นการกดเรื่อง
ช่วงเวลาเพิ่มค่าธรรมเนียมมาตรฐานของการก่อสร้างของเสีย .
54lack มาตรฐานระบายของเสียจากการก่อสร้าง
ปัจจุบันไม่เคยมีสถิติและการวิเคราะห์ปริมาณของเสียจากการก่อสร้างที่ผลิตโดยอาคารโครงสร้างที่แตกต่างกัน และระบายของเสีย
มาตรฐานการก่อสร้าง การลดปริมาณของเสียจากการก่อสร้าง
ที่เกี่ยวข้องหน่วยงานทำให้การตรวจสอบทั่วไปเพื่อวินิจฉัยผลของการก่อสร้าง
ขยะเพื่อสร้างมาตรฐานของอัตราการไหลของของเสียก่อสร้าง บนพื้นฐานของมาตรฐานการปล่อยมลพิษ
ปล่อยค่าของปริมาณขยะทั้งหมดและเกินส่วนของการนำนโยบาย 5.5lack .
กาก
ก่อสร้างในปัจจุบัน ประเทศของเราจะดำเนินการงานฟื้นฟูอย่างต่อเนื่อง แต่ตอนนี้ ,มี hasn'tbeen ระเบียบพิเศษ เรื่อง " การเสีย " การก่อสร้างและให้ดำรงตำแหน่งอย่างเป็นทางการจากนโยบายการใช้
ของเสียก่อสร้าง กับความเร็วของการสร้างเมืองต้องใช้วัสดุก่อสร้าง และผลผลิตของการก่อสร้างของเสียทั้งสองแสดงแนวโน้มสูงขึ้น ทั้งในแง่ของการใช้ทรัพยากร หรือในแง่ของ
การป้องกันสิ่งแวดล้อมรัฐบาลควรจะดำเนินการงานนี้ให้ใช้ขั้นตอนในการจัดการของเสียที่ก่อสร้าง

ไปประเทศ คือ การลงทุนของการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ไม่เพียงพอ เป็นเวลานานการลงทุนการวิจัยทางวิทยาศาสตร์
เมื่อถมของเสียจากการก่อสร้างอยู่เสมอไม่เพียงพอ ซึ่งทำให้สอดคล้อง
เทคนิคมาตรฐานและปัจจัยดัชนีไม่สามารถตั้งค่าเช่นดัชนีประสิทธิภาพเกี่ยวกับโครงสร้างและการเปลี่ยนแปลงความเข้ม
ซึ่งจะให้ดำรงตำแหน่งอย่างเป็นทางการในการนำของเสียที่ก่อสร้าง และปัจจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยี วิธี
และความปลอดภัยของวัตถุดิบที่ใช้ในการเปลี่ยนของเสียจากการก่อสร้าง
ประการที่สองทุกชนิดพิเศษวัดก็ไม่เพียงพอที่จะส่งเสริมและสนับสนุนการพัฒนาของ บริษัท ที่เป็นธุระในการจัดการและการบุกเบิกของเสียก่อสร้าง รัฐบาลควรจัดตั้งระบบการสนับสนุนนโยบาย บนมือข้างหนึ่ง , ภาษีทุกกิจกรรมและการลงทุนที่เกี่ยวกับขยะควรจะตัดออกเพื่อเพิ่มความมีชีวิตของขยะฟื้นฟูองค์กร ;บนมืออื่น ๆ , บริษัท การลงทุนร่วมในการดำเนินงานและกิจกรรมขยะถมที่รัฐบาลควรเสนอเงินอุดหนุนการจ่ายดอกเบี้ยของเงินกู้ .