Acoustic liners are used extensivel

Acoustic liners are used extensively in engineering applications, particularly in
aero-engines and automotive exhaust systems. In this paper, a flow impedance boundary conditions is introduced into the wave in expansion method with the aim of providing an efficient methodology for computing the acoustic 4 propagation through a lined duct with flow. For a potential flow, the boundary layer and the lined wall are included in the discretisation scheme by the Myers flow impedance boundary condition. The acoustic propagation through a flow impedance tube is computed in order to validate the implementation of the impedance boundary condition in this scheme. The results show that this computationally light methodology provides generally good agreement with the experimental data.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อนามัยระดับถูกใช้อย่างกว้างขวางในงานวิศวกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน aero เครื่องยนต์และระบบไอเสียรถยนต์ ในเอกสารนี้ มีเงื่อนไขขอบเขตความต้านทาน flow แนะนำเป็นคลื่นในวิธีขยายมีจุดประสงค์เพื่อให้วิธีการ efficient คอมพิวเตอร์เผยแพร่ 4 ระดับผ่านท่อที่มีเส้นบรรทัดกับ flow สำหรับ flow เป็นไปได้ ชั้นขอบเขตและผนังมีเส้นบรรทัดรวมอยู่ในโครงร่าง discretisation โดยเงื่อนไขขอบเขตความต้านทาน flow ไมเออร์ เผยแพร่ระดับผ่านความต้านทานหลอด flow ที่คำนวณเพื่อตรวจสอบการใช้เงื่อนไขขอบเขตความต้านทานในนี้ ผลลัพธ์แสดงว่า วิธีนี้ computationally แสงช่วยให้ข้อตกลงที่ดีโดยทั่วไปกับข้อมูลการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตอร์ปิโดอะคูสติกที่มีการใช้อย่างกว้างขวางในการใช้งานทางด้านวิศวกรรมโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน
อากาศเครื่องยนต์และระบบไอเสียยานยนต์ ในบทความนี้ชั้นเงื่อนไขขอบเขตความต้านทานโอ๊ยจะนำเข้าสู่คลื่นในวิธีการขยายตัวที่มีจุดมุ่งหมายในการให้ไฟ EF วิธีเพียงพอสำหรับการคำนวณการขยายพันธุ์อะคูสติกที่ 4 ถึงท่อเรียงรายไปด้วยชั้นโอ๊ย สำหรับโอ๊ยชั้นที่อาจเกิดขึ้นบริเวณชั้นและผนังเรียงรายจะรวมอยู่ในโครงการ discretisation โดยไมเออร์ชั้นโอ๊ยเงื่อนไขขอบเขตความต้านทาน การขยายพันธุ์อะคูสติกผ่านท่อต้านทานโอ๊ยชั้นคำนวณเพื่อตรวจสอบการดำเนินการตามเงื่อนไขขอบเขตความต้านทานในโครงการนี้ ผลแสดงให้เห็นว่าวิธีการคำนวณแสงนี้ให้ข้อตกลงที่ดีโดยทั่วไปที่มีข้อมูลการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อะคูสติกสมุทรถูกใช้อย่างกว้างขวางในการประยุกต์ทางวิศวกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน
อากาศเครื่องยนต์และระบบไอเสียรถยนต์ ในกระดาษนี้ flโอ๊ยแบบใช้เงื่อนไขขอบเป็นคลื่นในวิธีการขยายตัวที่มีจุดมุ่งหมายให้ EF จึง cient วิธีการสำหรับการคำนวณอะคูสติก 4 แผ่ผ่านเส้นท่อด้วยflโอ๊ย . สำหรับ . . flที่มีศักยภาพขอบเขตของชั้นและบุผนังจะรวมอยู่ในโครงการและโดยเมเยอร์flโอ๊ยแบบระนาบ เสียงแผ่ผ่านflโอ๊ยแบบหลอดจะคำนวณเพื่อตรวจสอบการดำเนินงานของเงื่อนไขขอบเขตแบบในโครงการนี้ผลการทดลองแสดงให้เห็นว่าวิธีการ computationally แสงนี้มีทั่วไป มีความสอดคล้องกับข้อมูลจากการทดลอง