Car manufacturers and state authori

Car manufacturers and state authorities alike have tried for years to boost vehicle efficiency and improve safety of both passengers and pedestrians. While the automotive industry has evolved at a very fast pace in the last couple of years and new safety and green systems emerged, there's another way to work on these two particular areas: traffic lights.

We've all heard of traffic lights and chances are that most drivers hate them from the bottom of their souls. They block you from reaching the destination faster, they make you burn more gas and sometimes, they force you to wait for several minutes in a huge traffic jam at a larger intersection.

But beyond these terrible scenarios, we must accept that traffic lights are playing a key role, not only for the overall safety of traffic, but also for pedestrians who wish to cross a road without putting their lives at risk.

While there are multiple traffic lights systems around the world, we're not going to talk about them, but about the way they are controlled or, if you prefer, the magic that lies underneath their cases or the spell that makes them turn green when a car approaches.

Although in some regions authorities and various companies have started testing innovative traffic light control systems, there are usually two different modes adopted by most nations on the planet: fixed time and dynamic control. Let's take them one a time and see the differences.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ผลิตรถยนต์และหน่วยงานรัฐเหมือนกันได้ลองปีเพิ่มประสิทธิภาพรถ และปรับปรุงความปลอดภัยของผู้โดยสารและโชคดี ในขณะที่มีพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ปลอดภัยมาก และรวดเร็วก้าวในคู่สุดท้ายของปีใหม่ และเกิดวงจร มีอีกวิธีหนึ่งในการทำงานในพื้นที่เหล่านี้โดยเฉพาะสอง: สัญญาณไฟจราจร

เราได้ทั้งหมดได้ยินสัญญาณไฟจราจร และมีโอกาสให้ไดรเวอร์ส่วนใหญ่เกลียดพวกเขาจากด้านล่างของพวกเขา พวกเขาปิดกั้นคุณจากการเข้าถึงปลายทางได้เร็วขึ้น พวกเขาทำให้คุณสามารถเขียนเพิ่มเติมก๊าซ และบางครั้ง พวกเขาบังคับให้คุณต้องรอหลายนาทีในการจราจรมากติดขัดที่ตัวขนาดใหญ่แยก

แต่นอกเหนือจากสถานการณ์ที่น่ากลัวเหล่านี้ เราต้องยอมรับว่า ไฟจราจรกำลังเล่นบทบาทสำคัญ ไม่เพียงแต่ เพื่อความปลอดภัยโดยรวมของการจราจร แต่ยังโชคดีที่ต้องการข้ามถนนโดยไม่ใส่ชีวิตที่เสี่ยงต่อการ

ขณะมีระบบสัญญาณไฟจราจรหลายทั่วโลก ที่เราจะพูดคุยเกี่ยวกับพวกเขา แต่เกี่ยวกับวิธีพวกเขาจะถูกควบคุม หรือ ถ้าคุณต้องการ มหัศจรรย์ที่อยู่ภายใต้กรณีของตนหรือคาถาที่ทำให้พวกเขา เปิดสีเขียวเมื่อรถใกล้กัน

แม้ว่าในบางภูมิภาค หน่วยงานและบริษัทต่าง ๆ ได้เริ่มทดสอบระบบควบคุมไฟจราจรเป็นนวัตกรรม มีปกติสองโหมดที่แตกต่างกันนำ โดยประเทศส่วนใหญ่ในโลก: ถาวรเวลาและตัวควบคุมแบบไดนามิก ลองมาให้หนึ่งครั้ง และเห็นความแตกต่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ผลิตรถยนต์และเจ้าหน้าที่รัฐเหมือนกันได้พยายามมานานหลายปีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพยานพาหนะและการปรับปรุงความปลอดภัยของทั้งผู้โดยสารและคนเดินเท้า ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์มีการพัฒนาที่ก้าวอย่างรวดเร็วมากในคู่สุดท้ายของปีและความปลอดภัยใหม่และระบบสีเขียวโผล่ออกมามีวิธีการทำงานในทั้งสองพื้นที่โดยเฉพาะอย่างยิ่งอื่น: สัญญาณไฟจราจรเราเคยได้ยินทั้งหมดของสัญญาณไฟจราจรและโอกาสที่ ที่ขับส่วนใหญ่เกลียดพวกเขาจากด้านล่างของดวงวิญญาณของพวกเขา พวกเขาป้องกันคุณจากการเข้าถึงปลายทางเร็วกว่าที่พวกเขาทำให้คุณเผาผลาญก๊าซมากขึ้นและบางครั้งพวกเขาบังคับให้คุณต้องรอเป็นเวลาหลายนาทีในการจราจรติดขัดอย่างมากที่สี่แยกขนาดใหญ่แต่นอกเหนือจากสถานการณ์ที่น่ากลัวเหล่านี้เราต้องยอมรับว่าสัญญาณไฟจราจรกำลังเล่น มีบทบาทสำคัญไม่เพียง แต่สำหรับความปลอดภัยโดยรวมของการเข้าชม แต่ยังสำหรับคนเดินเท้าที่มีความประสงค์ที่จะข้ามถนนโดยไม่ใช้ชีวิตของพวกเขาที่มีความเสี่ยงในขณะที่มีระบบสัญญาณไฟจราจรหลายแห่งทั่วโลกที่เราไม่ได้จะไปพูดคุยเกี่ยวกับพวกเขา แต่เกี่ยวกับวิธีที่พวกเขาจะถูกควบคุมหรือถ้าคุณต้องการมายากลที่อยู่ภายใต้กรณีหรือคาถาที่ทำให้พวกเขาเปลี่ยนเป็นสีเขียวของพวกเขาเมื่อรถใกล้ถึงแม้ว่าในบางพื้นที่หน่วยงานและ บริษัท ต่างๆได้เริ่มต้นการทดสอบระบบการควบคุมการจราจรทางแสงที่เป็นนวัตกรรม มักจะมีสองรูปแบบที่แตกต่างกันนำโดยประเทศมากที่สุดในโลก: เวลาที่กำหนดและการควบคุมแบบไดนามิก ลองพวกเขาเพียงครั้งเดียวและเห็นความแตกต่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บริษัทผู้ผลิตรถยนต์และรัฐหน่วยงานเหมือนกันได้พยายามหลายปีเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของยานพาหนะและปรับปรุงความปลอดภัยทั้งผู้โดยสารและคนเดินเท้า ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์มีการพัฒนาที่ก้าวอย่างรวดเร็วมากในคู่สุดท้ายของปีและความปลอดภัยใหม่และระบบสีเขียวออกมา มีทางอื่นที่จะทำงานเหล่านี้สองพื้นที่โดยเฉพาะ

: สัญญาณไฟจราจรเราเคยได้ยินทั้งหมดของสัญญาณไฟจราจรและมีโอกาสที่ไดรเวอร์ส่วนใหญ่เกลียดพวกเขาจากก้นบึ้งของจิตวิญญาณ พวกเขาจะป้องกันคุณจากการเข้าถึงปลายทางได้เร็วขึ้น พวกเขาให้คุณเผาก๊าซมากขึ้นและบางครั้งก็บังคับให้คุณต้องรอหลายนาทีในการจราจรติดขัดมากที่จุดตัดขนาดใหญ่

แต่นอกเหนือจากสถานการณ์เลวร้ายพวกนี้ เราต้องยอมรับว่า สัญญาณไฟจราจร มีบทบาทสำคัญไม่เพียง แต่เพื่อความปลอดภัยโดยรวมของการจราจร แต่ยังสำหรับคนเดินเท้าที่ต้องการที่จะข้ามถนนโดยไม่ต้องใส่ชีวิตของพวกเขาที่มีความเสี่ยง .

ในขณะที่มีสัญญาณไฟจราจรหลายระบบทั่วโลก เราไม่พูดคุยเกี่ยวกับพวกเขา แต่เกี่ยวกับวิธีที่พวกเขาจะถูกควบคุม หรือ ถ้าคุณชอบมายากลที่ อยู่ภายใต้กรณีของพวกเขา หรือคาถาที่ทำให้พวกเขาเปลี่ยนเป็นสีเขียวเมื่อรถ

วิธีแม้ว่าในบางพื้นที่ของหน่วยงานและบริษัทต่างๆ ได้เริ่มทดสอบระบบการควบคุมสัญญาณไฟจราจรนวัตกรรม โดยปกติจะมีสองโหมดที่แตกต่างกันนำโดยประเทศส่วนใหญ่ในโลก : เวลาคงที่และการควบคุมแบบไดนามิก ลองใช้ได้ครั้งเดียว และเห็นความแตกต่าง