Controlling SwayCauses of poor tow-

Controlling Sway
Causes of poor tow-vehicle/travel-trailer handling
may seem elusive, but remedies can be fairly simple

by Bill Estes

Were it not for the tendency of many travel trailers to sway at least occasionally, the fifth-wheel trailer may not have grown so popular. Certainly, fifth-wheels have strong attributes. Travel trailers do, too, but the fifth-wheel does not, indeed, cannot sway.

The travel trailer's Achilles' heel is the way it's hitched to the tow vehicle - at a point often four or five feet behind the axle. Thus, the trailer has the necessary leverage to move the tow vehicle's rear to one side or the other, which has the effect of steering the tow vehicle. This steering effect can go into oscillations, which are fondly known as fishtailing - another name for sway.

By contrast, the fifth-wheel hitch pin is centered over the axle, unable to move laterally, which makes the fifth wheel trailer virtually immune to this motion.

While many tow vehicle/travel trailer combinations handle quite well, and their owners greatly enjoy their travels, sway may occur in a substantial number of others, creating uneasiness, white-knuckle experiences or even accidents. The trauma is unnecessary because sway can be tightly controlled in most cases. Many owners of swaying travel trailers figure sway is the "nature of the beast" and just live with the reduced enjoyment of RVing that it produces. But travel trailers can and should handle well. The causes of sway often are not analyzed correctly, if at all. The step-by-step procedure described here can be the key to safe, enjoyable towing.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ควบคุม Sway
สาเหตุของการจัดการไม่ดีใยรถ/เดินทางรถพ่วง
อาจดูเหมือนเข้าใจยาก แต่การเยียวยาได้อย่างค่อนข้างง่าย

โดยตั๋วเอสเตส

ไม่ว่าสำหรับแนวโน้มของตัวอย่างในหลายเอนเอียงน้อยบางครั้ง รถพ่วงล้อห้าอาจไม่ได้เติบโตเป็นที่นิยมได้ แน่นอน ล้อห้ามีคุณลักษณะแข็งแรง ในภาพยนตร์ตัวอย่าง เกินไป ทำ แต่ล้อห้าไม่ จริง ๆ ไม่เอนเอียง

ในรถพ่วงของอคิลลีส'ส้นเป็นแบบ hitched รถใย- จุดเท้ามักจะสี่ หรือห้าหลังเพลา ดังนั้น รถพ่วงได้ยกระดับความจำเป็นไปด้านหลังของรถใยไปด้านใดด้านหนึ่งหรืออื่น ๆ ซึ่งมีผลขับรถใย ลักษณะพิเศษนี้พวงมาลัยสามารถไปแกว่ง ซึ่งเป็นที่รู้จักเป็น fishtailing - fondly ชื่ออื่นสำหรับกทางการ

โดยคมชัด pin hitch ห้าล้อแปลกเหนือเพลา ไม่สามารถย้ายข้าง ซึ่งทำให้รถพ่วงล้อห้าแทบภูมิคุ้มกันการเคลื่อนไหวนี้

ขณะหลายสาวเที่ยวรถพ่วงชุดจัดการค่อนข้างดี ห้อง พักเจ้ามากเปี่ยม กทางอาจเกิดในพบผู้อื่น การสร้าง uneasiness, white-knuckle ประสบการณ์ หรือแม้กระทั่งอุบัติเหตุ การบาดเจ็บเป็นไม่จำเป็น เพราะกทางสามารถมีควบคุมอย่างเข้มงวดในกรณีส่วนใหญ่ หลายเจ้าของต้นในตัวอย่างรูปกทางเป็น "ธรรมชาติของสัตว์ร้าย" และเพียงแค่อยู่กับ RVing ที่มันให้หย่อนลง แต่ในตัวอย่างสามารถ และควรจัดการอย่างดี สาเหตุของมักจะไม่วิเคราะห์ได้ไม่ถูกต้อง หากมี ขั้นตอนที่อธิบายไว้ที่นี่สามารถคีย์ปลอดภัย สนุกลากจูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การควบคุมการแกว่งไปแกว่งมา
สาเหตุของคนยากจนพ่วงรถจัดการ / การเดินทางรถพ่วง
อาจดูเหมือนยาก แต่การเยียวยาอาจจะค่อนข้างง่ายโดยบิลเอสเตสหากไม่มีแนวโน้มของรถพ่วงเดินทางหลายแกว่งไปแกว่งมาอย่างน้อยบางครั้งรถพ่วงที่ห้าล้ออาจไม่ได้ จึงเป็นที่นิยมปลูก แน่นอน, ล้อที่ห้ามีแอตทริบิวต์ที่แข็งแกร่ง รถพ่วงเดินทางทำเกินไป แต่ที่ห้าล้อไม่จริงไม่สามารถแกว่งจุดอ่อนรถพ่วงเดินทางเป็นวิธีที่มันผูกกับรถพ่วง - ที่จุดมักจะสี่หรือห้าฟุตหลังเพลา ดังนั้นรถพ่วงที่มีประโยชน์จำเป็นต้องย้ายหลังรถพ่วงไปด้านใดด้านหนึ่งหรืออื่น ๆ ซึ่งมีผลกระทบของการขับขี่รถพ่วง ผลพวงมาลัยนี้สามารถเข้าไปแนบแน่นซึ่งเป็นที่รู้จักกันด้วยความรักเป็น fishtailing - ชื่อแกว่งไปแกว่งมาอีกตรงกันข้ามขาผูกปมที่ห้าล้อเป็นศูนย์กลางกว่าเพลาไม่สามารถที่จะย้ายไปด้านข้างซึ่งทำให้รถพ่วงล้อที่ห้าเสมือนภูมิคุ้มกันนี้ การเคลื่อนไหวในขณะที่การรวมรถพ่วงลากยานพาหนะ / การเดินทางหลายจัดการค่อนข้างดีและเจ้าของของพวกเขาอย่างมากเพลิดเพลินไปกับการเดินทางของพวกเขาแกว่งไปแกว่งมาอาจเกิดขึ้นในจำนวนมากของคนอื่น ๆ ที่สร้างความไม่สบายใจประสบการณ์สีขาวสนับมือหรือแม้แต่การเกิดอุบัติเหตุ บาดเจ็บไม่จำเป็นเพราะแกว่งไปแกว่งมาสามารถควบคุมได้อย่างแน่นหนาในกรณีส่วนใหญ่ เจ้าของหลายคนของโยกรถพ่วงเดินทางคิดแกว่งไปแกว่งมาเป็น "ธรรมชาติของสัตว์ร้าย" และเพียงแค่มีชีวิตอยู่กับความสุขที่ลดลงของ RVing ที่จะผลิต แต่รถพ่วงเดินทางสามารถและควรจะจัดการอย่างดี สาเหตุของการแกว่งไปแกว่งมามักจะไม่วิเคราะห์อย่างถูกต้องถ้าทุก ขั้นตอนขั้นตอนโดยขั้นตอนที่อธิบายไว้ที่นี่อาจจะเป็นกุญแจสำคัญในการความปลอดภัยลากสนุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การควบคุมครอบงำ
สาเหตุของความยากจน พ่วง รถ / เดินทางรถพ่วงขนถ่าย
อาจจะดูเข้าใจยาก แต่สามารถแก้ไขได้ค่อนข้างง่าย

โดยบิลเอส

ไม่ใช่แนวโน้มของรถพ่วงเดินทางมาก จะทำให้อย่างน้อยในบางครั้ง รถพ่วงล้อที่ห้า อาจไม่ได้เติบโตเป็นที่นิยมดังนั้น แน่นอน ห้า ล้อมีลักษณะแข็งแรง รถพ่วงเดินทางเหมือนกัน แต่ล้อที่ 5 ไม่ได้ แน่นอน ไม่แกว่งไปแกว่งมา .

เดินทางรถพ่วงเป็นจุดอ่อนทางก็ออกเรือนไปพ่วงรถ - ที่จุดที่มักจะสี่หรือห้าฟุตหลังเพลา ดังนั้น รถพ่วงได้ประโยชน์ต้องเลื่อนลากรถด้านหลังไปด้านใดด้านหนึ่งหรืออื่น ๆ ที่มีผลพ่วงที่พวงมาลัยรถ นี้พวงมาลัยผลสามารถเข้าไปด้านใน ซึ่งเป็นแบบที่รู้จักกันเป็น fishtailing - ชื่ออีก

แกว่งโดยคมชัด , ล้อ 5 ผูกขาอยู่กึ่งกลาง เหนือเพลา ไม่สามารถเลื่อนด้านข้าง ซึ่งทำให้รถพ่วงล้อที่ห้าภูมิคุ้มกันแทบจะเคลื่อนไหวนี้

ในขณะที่หลายพ่วงยานพาหนะเดินทางรถพ่วงชุดจัดการได้ค่อนข้างดี และเจ้าของของพวกเขาอย่างมากสนุกกับการเดินทางของพวกเขาแกว่งไปแกว่งมาอาจจะเกิดขึ้นได้ในจำนวนมากของผู้อื่น การสร้าง ความไม่สบายใจ ประสบการณ์ ข้อนิ้วขาว หรือเกิดอุบัติเหตุได้การบาดเจ็บที่ไม่จำเป็น เพราะทำให้สามารถควบคุมอย่างเข้มงวดในกรณีส่วนใหญ่ เจ้าของหลายคนของโอนเอนเดินทางรถพ่วงรูปแกว่งไปแกว่งมาเป็น " ธรรมชาติของสัตว์เดรัจฉาน " และใช้ชีวิตอยู่กับลดความเพลิดเพลินใน rving ที่ก่อให้เกิดการ แต่พ่วงการท่องเที่ยวสามารถและควรจะจัดการด้วย สาเหตุของการโยกย้ายบ่อยๆ ไม่วิเคราะห์อย่างถูกต้อง , ถ้าที่ทั้งหมดขั้นตอนทีละขั้นตอนอธิบายไว้ที่นี่สามารถคีย์ ปลอดภัย สนุกสนาน ลากจูง